波音是哪个国家的公司(空客是哪个国家的公司属于德国吗)

法国空客系列飞机和美国波音系列飞机到底哪个安全性高?

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我是航空君,擅长解答军事与航空领域的问题,下面我来解答下这个问题。

准确的说,法国对于空客确实有很大的主导作用,是空客集团中份额最大的一个国家,但是空客还是由欧洲英国、法国、德国、西班牙等国的合作集团公司,分别在几个国家生产零件,然后在法国图卢兹,德国汉堡等地组装而成。所以只能说是欧洲空客,而不能说是法国空客。

对于普通乘客来说,大家对空客还是波音的市场占有率,飞行性能,培训异同点,其实并不关心,而且也闹不明白,那些非常专业的内容谁听了都乏味。大家最关心的还是安全性,毕竟近期空难事故频发,航空旅行给大家投下的深深的阴影。特别是波音,最新机型波音737 MAX 8在不到半年的时间里出现了两起机毁人亡的惨剧,被全球停飞,确实会令大家产生航空旅行是否安全的疑问。

回到问题本身,空客和波音系列飞机在全球市场上在各个方面上基本算是势均力敌,无论是市场占有率,交付和订货数量等等,在安全概率上也可以这么看待。但波音历史较为悠久,在空客还未诞生的60、70年代已经成为民用航空工业的巨头之一,一些机型的早期型号如737,747,727都出过不少事故。而空客直到80年代才开始逐步蚕食美制民航机一统天下的格局,直到现在市场份额能够分庭抗礼。同样,空客在早期产品上也栽过跟头,A300,A310的飞控系统都引发过一些事故。不过进入2000之后,波音和空客的产品线已经成熟,航司对其各种机型的应用及相关培训和维护工作也已经吃透,在这两个品牌的安全性上实在已经没有分别。

要说区别还是有的,举个例子,波音在飞机操控上的理念还是坚持以飞行员为中心,飞行电脑起的是辅助性的工作。直到近几年才普及电传操作。而空客则反过来,以电脑为中心,飞行员起监控工作的作用,一开始就全部使用电传操作系统。两种都有道理,不过波音确实对飞行员提出更高要求,波音737新世代型号还被称为“空中健身房”,体力消耗较大。

但波音在其最新型号波音737 MAX系列上的问题又非常令人费解,其程序变化并未对航司和飞行员进行深入培训,直到去年印尼狮航空难才这个MCAS系统才为人所知。这种情况下,全球停飞波音737 MAX系列飞机确实属于活该。要是波音拿不出切实解决方案,必然对其公司形象造成巨大负面影响,严重打击乘客和航司对其信心。那个时候,乘客们都会选择用脚投票了。

现在的话肯定是空客更安全。要是波音的737MAX再摔一架,估计客机业务就要破产了。

国内航空公司是怎么决定买波音还是空客的飞机的?

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客机采购权在民航总局,实际上采购权是在外交部。釆购那家公司根据友好关系需要或分化欧美的关系决定。

看新闻领导人出访时都带有飞机采购合同,在该国签购飞机合同。

现在还有哪些航空公司拥有空客A340并且在营运的?

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空中客车A340是一种由欧洲空中客车公司制造的四发动机远程双过道宽体客机。基本设计上类似于双发空中客车A330,但是发动机多了2台共装备4台。A340最初设计目的是要在远程航线与波音747竞争,A340载客量较少,适宜远程客运量少的航线。但其后期目标是要与波音777飞机竞争远程与超远程的飞机市场。空客A340在1991年,A340首飞,2011年11月10日,空客的第三季度报告正式宣布A340停产。

A340系列的停产主要是因为四发飞机在燃油经济性不及双发宽体客机,随着空客A350系列的研发和投产,A340也结束了历史使命。

2016年1月15日8点34分,一架注册号为B-2390的空客A340-300型客机从成都腾空而起,飞往法国卢尔德。这架国航西南分公司的A340-300型客机是中国大陆地区最后一架A340(于2014年7月退出运营),它的离开,也为A340在中国大陆民航的历史舞台上划上了圆满的句号。

根据空客在12月初公布的数据可以看到,全球总共有265架空客A340系列飞机正在使用,大部分都是欧洲的航空公司,国内的航空公司已经全部淘汰A240机型。

目前正在使用空客A340系列的航空公司:

阿根廷航空公司2架

亚特兰大冰岛航空1架

比利时航空公司4架

法国航空6架

埃及休闲航空3架

马达加斯加航空公司1架

毛里求斯航空公司5架

泰国航空5架

AIR X CHARTER 1架

艾沃航空公司2架

阿塞拜疆航空公司2架

布鲁塞尔航空2架

CONVIASA 1架

雪绒花航空4架

阿提哈德航空2架

欧洲天空巴士9架

GLOBAL AIRWAYS 2架

HI FLY 3架

西班牙航空17架

伊朗阿塞曼航空1架

卡姆航空公司2架

汉莎航空40架

马汉航空12架

MALETH AERO 2架

梅拉杰航空公司1架

菲律宾航空3架

加特航空公司4架

卡塔尔航空4架

金沙航空公司1架

北欧航空公司8架

南非航空17架

苏里南航空1架

瑞士航空5架

叙利亚航空公司1架

葡萄牙航空4架

土耳其航空4架

维珍航空7架

未具名客户48架

政府、行政及私人飞机21架

这个我研究过,汉莎,马汉,斯科蒂那维亚,毛里求斯,南非,马达加斯加,瑞士,维珍

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