称心常识网手动挡车遇路口需要减速的操控步骤是什么？
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车速60的时候可以通过松开油门利用发动机制动来减速，如果减速效果可以避开障碍或者达到预期减速效果的话就可以减少刹车的使用。还可以省油。如果发动机制动效果不能达到预期就需要配合刹车，一般刹车以后随着车速降低会出现拖档，这时候可以直接摘空挡根据路况滑行，等到路况允许了再根据车速挂入合适的档位。
根据个人的一些理解，以及开车习惯，不一定完全正确，谈谈个人看法。关于速度–题目是离路口200米左右，也就是五个电杆距离。按行车速度、时间计算，约17m/s走完200米距离，约12秒左右。如果在高速另当别论，在普通路况更别说在城市道路，在此种情况下，第一你的速度要降了（对普通车，高档车另论），第二你要毫不犹豫–消油、踩刹车，既降挡降速。言归正传：开车不管水平高低，但安全意识是第一位，其次对问题的理解、正误的判断，也是非常关键的–这个问题要深究，不能人云亦云，对就是对，错就是错，不好的习惯要改。那我的回答就是：果断消油-踩刹车，根据路况、车速变更相应的档位，可逐级也可以越级，灵活掌握。比如5-4-3-2-1；或5-3-2；或5-2…降档幅度要看路况、车速灵活掌握。但刹车降速是必须的。提醒一点空档滑行是不行的，而且是不容许的。如你是老司机，给想学车后代讲-空档滑行，那你就把他害了，路考-科目三考官会立马把你拿下。所以这个习惯要改掉。为什么呢？60km/h的速度，空档滑行，没有发动机的制动作用，速度难以控制，危险性增大；过去老化油器车，滑行是为了省油，有情可原。现在全是电喷滑行省油是无稽之谈。总而言之：遇上紧急情况或是有降速须要，那你就是–消油、踩刹车！纯属个人理解，也是我个人的行车习惯。
手动挡可以带挡滑行吗？有什么好处和坏处？
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1，带档滑行。优点是可以利用发动机的牵引阻力来更好的控制车速，加速时更方便快捷。缺点是滑行距离短，发动机与传动部分及行路部分没有分离，造成各部位的磨损未能减少。我感觉这样基本不应该叫做滑行。
2，空挡滑行。优点是滑行距离更远，发动机与传动部分及行路部分分离，可以使各部位的磨损都能减少。当然，对于隔音效果不好的车来说，这时更是一种享受，因为发动机此时是在怠速运行。机器的轰鸣声已经抛在车后了。缺点是没有发动机的牵引阻力来更好的控制车速，车辆的横向稳定性稍差，减速须提前。
可以，必须是带档滑行。
以上内容就是小编分享的关于滑档是什么意思滑档和退档的区别.jpg”/>
