称心常识网赵州桥的设计有哪些特点？
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赵州桥的最基本特点是其低拱脚、浅基础、短桥台，充分利用了基底的承载力，避免显著的沉陷，赵州桥以矢跨较小的圆弧石拱代替习惯使用的半圆形拱，矢高为7.23米，净跨为37.35米，矢跨比例只有约五分之一，这使得桥高降低，道路平坦，便于通行。
从整体来看，是一座单拱桥桥洞不是普通半圆形，而像一张弓，桥面平坦宽阔，成为“坦拱”，兼顾了水陆交通，方便了车马运行，更牛的是这一石拱是由28道拱圈纵向并列砌成，每道拱圈可独立站稳，自成一体，既便于施工，又便于单独修补。这样大跨度的坦拱，对桥台水平推力很大，而且桥台是既浅又小的普通矩形，厚度仅1.549米，由五层排石垒成。其地基是承载力较小的亚黏土。
赵州桥设计精巧、总体是拱形桥、中间用一个大拱形、两头用的小拱形、设计大气
中国的赵州桥是怎么建起来？
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“赵州桥儿鲁班爷爷修”，很多人都会唱，但大家都知道这不过是个传说(穿越)，上小学时就知道是建筑工匠李春带人修的。至今1400多年，能“风雨不动安如山”，绝对是建筑史上的奇观。
怎么修建的，真不知道。但想到过去家里的拱形门，修建时，工匠先像普通门口一样垒起竖直的墙，垒到一定高度，就在门口两边的竖直墙上放上一块木板，用砖在木板上面垒一个直径比门口稍大的半圆。然后，将砖侧立着沿着半圆垒砌一层，接下来就与普通墙体一样向上垒砌。最后，将木板上的砖取下，一个下部矩形上部半圆的拱形门就呈现在眼前。
另外，还见过用砖修建拱形桥洞的，与修建拱形门差不多，是在河道里先用土堆积一个桥洞形状的土堆，然后像修建拱形门一样，将砖侧立着在土堆上垒砌一层，等到整座桥建成之后，再将桥洞中的土堆去除。
拱形门跨度就1.2m左右，见到的拱形桥跨度大一些，也不过四五米左右，并且都是用砖修建的，而赵州桥跨度达37.5m，还是使用的大块的石头，其难度自然要高得多的多。但修建方法也许有共通之处，朋友们看呢。
赵州桥在设计上有什么特点？
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第一，全桥只有一个大拱，长达37.4米，在当时可算是世界上最长的石拱。
第二大拱的两肩上，各有两个小拱。这是创造性的设计，不但节约了石料，也减轻了桥身的重量，而且在河水暴涨的时候，还可以增加桥洞的过水水量，减轻洪水对桥身的冲击。同时，拱上加拱，桥身也美更美壮。
第三大拱由28道拱圈拼成，就像这么多同样形状的弓形，合拢在一起，成了一个弧形的桥洞。每道拱圈都能独立支撑上面的重量，一旦坏了，其它各道不致受到影响。
第四，全桥结构匀称，和四周景色配合得十分和谐，桥上的石栏石板也雕刻得古朴美观。
第一大特点：没有桥墩，利用石头堆砌，只用一个大拱就能把桥面顶起；
第二大特点：大拱两头各有两个小拱，即减轻了桥的重量，又节约了石料，发大水时还可以增加过水量，减轻洪水对桥身的冲击力。
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