称心常识网网友提问：
中国的空警600预警机到底有多强大？有哪些依据？
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空警-600预警机是我国研制的一款舰载预警机，不过目前还没有获得我们国家的官方证实。最早还是外国媒体于2014年首次曝光的海军JZY-01舰载预警机验证机，随后国内外媒体就逐渐争相报道起来。随着2018年8月初，歼-15模型和空警600模型一同出现在武汉一个水泥模拟航母甲板上，让外界猜测彻底得到了落实。航母楼上的空警-600
根据武汉航母模拟甲板上的图片推测，空警-600机体较为短粗，整体与美国的E-2C/D相似，空警-600是一款拥有多垂尾的先进舰载预警机，机长大约20—21米，机高6米左右，宽度9米左右，空重可能在18吨，最大起飞重量可能为24吨左右，采用双发涡扇发动机。很可能会采用我们最新研制的涡浆6D发动机，发动机功率为4000千瓦级，与国际先进水平基本相当。
美国海军E-2C上的发动机功率就高达4000千瓦，可以让E-2C拥有550公里/时的巡航速度和高达到6小时以上的滞空能力，一架E-2C能够在距离航母600公里外的空域巡航4到5小时，一艘航母配备5架E-2C就可以执行全天候的预警。美国现役的E2C型预警机，飞行高度达到了10000米，对于普通的巡航导弹的发现距离达到了270公里，对三代战斗机目标拥有430公里的探测距离。E-2C预警机
那么空警-600预警的雷达性能决定了其作战能力，就目前我们国家而言已经装备了空警-500预警机，其搭载的数字阵列有源相控阵雷达性能已经处于世界一流。而空警-500预警机采用的就是小雷达大功率，整体探测性能与空警-2000的处理能力基本相当。空警-500的探测距离在500公里，对空中目标处理能力在100以上。西飞空警-500下饺子模式开启
我们在有源相控阵雷达发展上已经走在了世界前列，空警-500预警机的雷达都是相控阵雷达的已经发展到了第二代数字阵列模式。这对于信息处理能力已经得到了显著的提高，那么有理由相信我们在空警-600的机载雷达上必然会应用数字阵列模式。下图是空警-600与我们发展的几款预警机对比。我国各型预警机对比图
那么对于空警-600的机载雷达完全可以利用空警-500预警雷达的技术，并且对其进行小型化处理，这对于我们来说已经不是问题。空警-600的技术难题不是舰载雷达技术，而且舰载机技术。一旦舰载机技术获得绝对的突破，那么就没有制约我们发展舰载预警机的瓶颈了。珠海航展上露面的空警-600预警机
所以，整体上来说我们发展的空警-600舰载预警机，整体技术水平已经是世界一流。并且我们还会在数字阵列有源相控阵雷达领域有所突破，并且创建起来一个我们自己的舰载机预警雷达体系，为我们后来更多的弹射型航母配备性能更加优异的预警机。
本文图片来源于网络！
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空警600服役后将会成为世界上最先进的舰载预警机，依据就是空警500。
2003年首飞的空警2000预警机，已经是世界上最先进的预警机之一，空警2000的机载天线系统由三部固态有源相控阵天线构成，每一部天线可以进行120度范围内的对空探测，空警2000的雷达罩直径为14米，相比之下俄罗斯A50的预警机雷达罩直径只有9米，印度空军费尔康预警机雷达罩直径为11米。
更大的雷达罩意味着更大的雷达尺寸，更大的雷达尺寸意味着更大的探测功率，空警2000的对空探测距离超过400公里，可同时跟踪近百个空中目标，并可以引导十几架己方战斗机进行空战。不过由于当时的机体平台限制，空警2000仅仅制造了5架，服役4架，空警2000之后，我国又研发了空警500预警机。
空警500虽然机体平台比空警2000小，但雷达却更为先进，空警500的雷达尺寸也比空警2000小一些，但空警500的雷达为电子扫描阵列雷达，探测距离和效率高于空警2000。可以说空警500如果机体再大一些，绝对是世界最顶尖的预警机！
预警机由两部分组成，一是雷达二是机体平台，从空警2000和空警500来看，我国的机载预警雷达水平已达世界一流行列，对空警600来说，唯一的问题是研发一款大小合适的机体平台，不过这对可以制造轰六K，可以制造运20和运8、运9的我国来说没什么问题，而且预警机的机体平台只要油耗低、滞空时间长就可以，其他方面的要求并不太高。
我国空警600服役后，会成为性能比肩美国E2D的先进舰载预警机，空警600的服役也将让我国成为当前世界上第二个能独立研发舰载预警机的国家，要知道英国的两艘航母目前使用的依然是预警直升机。空警600的服役，也会让海军接下来的弹射航母如虎添翼！
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中国载预警机上的发展是从空警-2000开始的，这是一款采用大型有源相控阵雷达的预警机。这是一款在陆地机场用的大型预警机，相控阵雷达百按照120度角度分布的雷达整流罩，因此中国的空警2000的雷达整流罩是不用旋转的，这是与其他国家的预警机的一个最大的区别。
到目前为止还没有空警600这款预警的正式的报道，包括型号等都是大家的猜测而已。我国目前还没有海军航空母舰专用的固定翼舰载机，我国现在装备的一艘航空母舰是采用滑跃起飞的形式，在这个基础上是无法使用固定翼舰载预警机。
美国海军使用的最新的舰载预警机是E-2D，这是在E-2C鹰眼预警机基础上大幅度改进而来，E-2D已经不一样，因为经常用的相控阵雷达，但是仍然保留了雷达罩旋转的模式。
E-2D是美国诺斯洛普格鲁曼公司研制，其设置充分考虑了在航空母舰使用的模式，包括采用四个垂尾，机翼可以折叠，雷达整流罩可以下降。
网传空警-600也是采用和E-2D一样的模式，这是我国预警机研制上的一个重大的突破。这款预警机的出现代表我国在航空母舰弹射器上的的突破。
由于预警机比较庞大，所以在航空母舰上的起飞需要弹射器。未来我国装备的航空母舰也会采用弹射的模式，包括在吨位上相比会有很大的变化。
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中国的空警600是一款航母起降的固定翼飞机，相比此前的直升机预警机具有长航时，探测远，持续捕捉目标多，反隐形能力强，数据链抗干扰能力强等特点。
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呵呵，我里个天，空警500列装没几年，转眼又在热议空警-600。空警-600是个啥？如图，按照军迷网友的CG，正是一款可比肩美制E-2D的“海空帅府”。多年期盼着，就知道它有多么重要，可为航母架设1000公里外的安全空间，控制海域更宽阔。世上航母固定翼预警机只有美国一家有，1964年即交接入列的E-2，经过多年使用，今天发展至D型。由于使用了最新一代的数字阵列雷达，是目前国际上最先进者。我们要实现从无到有，必须全新研制，要说多强大，只能说根据多年预警机技术发展，能追平E-2D就可以心满意足，不是吗？
要依据有依据
空警-500就不错呀。自从争气机空警2000，实现第一款相控阵雷达预警机的引领，再经过多年技术进步和发展，才有了更为先进的空警-500的问世。
也使用了数字阵列式的雷达，虽说在技术水平上，还与E-2D有点小差距，好在踮踮脚，能够得着了，因此我们有理由相信，空警500问世后又有了几年的技术积累，我们有理由相信空警-600，仅就雷达技术上来讲，是不会逊于E-2D的。
当然，研判舰载固定预先进程度，不只是雷达体制，可能在飞机平台上，空警-600还是要差一点。E-2装备55年时光，经过了数次重大改进，现在已非常成熟，这点我们着实比不得。
有梦的中国
既然当做大事业来干，我们的航母当然也包括固定预，这是网友军迷期待空警-600的重要原因。致于编号是否空警-600，没有公布。
有期待即有梦想，梦想靠的是拼命三郎不服输的干劲十足。
凭今天技术实力，欲全新打造一款舰载固定翼飞机，想造便有，并不是十分困难的事，然要造的好，能满足使用，就是成功，但要成为最好，有待继续努力。
有了可用堪当大任，在战力上能做到不逊人一等，我们的航母便会大长精神。有梦的中国是幸福的，今日每天都有收获，更自满怀期待，期待也如我们的航母，空警-600就是航母技术的一部分。
突破和攻克前沿技术，才能发展得越来越好。
