称心常识网网友提问：
真打起仗来预警机是否是首打目标，难度大吗？
优质回答：
预警机的重要性无需多言，其最怕的是隐身战斗机偷袭
首先，作为空军“战斗力倍增器”的预警机重要性是显然易见的。早期预警机主要作用是作为空中侦察和预警，而现在更多是作为空中指挥平台，指挥部的重要性稍微军事常识的人都不难理解。因而对于空战的攻防双方来讲，攻击或保护预警机是非常重要的战术安排。
▲预警机也向来作为防御的重点，周围防御力量很强
为了更好的摧毁对方预警机平台，前苏联想到的招数是超远程空空导弹。预警机雷达对战斗机大小探测目标一般是400公里，老毛子就想，那我就干脆研发款射程400公里的超远程空空导弹。在敌方防空圈外先射为敬。虽然命中率不会高，大不了我多组织几架次攒射，彩票买多了总会有中奖的。再加上预警机平台本身体积大，雷达反射面大，机动能力差，也容易被对方在远距离发现，自身规避导弹能力也较差。
这就是KS-172超远程空空导弹，该导弹长度达到6米，弹径40厘米，重量达到750公斤，射程400公里。采用二级火箭发动机布局，弹道轨迹跟美国AIM-54不死鸟一样，发射后先爬升至3万米高空，然后利用空气稀薄飞行阻力低，进行弹道飞行到目标附近后俯冲攻击，属于空空导弹中的弹道导弹。
▲毛子的KS-172远程空空导弹
KS-172采用主动雷达导引头，发射后不管，该导弹在苏联解体后经济困难一度取消，2004年印度对其进行投资重新开发，更名为K-100防空导弹。现配给印度苏-30MKI使用，三哥指望这个作为杀手锏武器。
▲从KS-172变成三哥的K100
而另一种思路则是美国的隐身战斗机偷袭，实际上F-22的ATF计划就是完全针对欧洲战场环境下，摧毁敌方预警机等后方飞行平台而设计的。F-22的隐身能力设计时，特别注重是对下方雷达波的隐身能力，其腹部非常干净。这主要是针对预警机一般飞行高度在1万米~1.5万米左右，所以美国就设计F-22从2万米高空隐身接近并侵入，对预警机进行偷袭。
▲F-22的隐身侧重点也是针对偷袭预警机而优化
另外，F-22的作战半径设置，750公里作战半径包含15分钟超音速巡航也充分考虑欧洲战场环境。欧洲空域狭小，作战单位密集，对于航程作战半径要求不高，米格-29这样机场围墙保卫者都可以混的风生水起。750公里半径就可以溜到苏军战斗机群后方去偷袭预警机，一击必杀之后马上用超音速巡航溜回本方战斗机群的空战掩护区域。
▲实际上，隐身战斗机同样是护航预警机的重要力量，在敌方试图攻击时于隐蔽处发动侧击
现在有位美国前空军联队指挥官在网上刊文称，歼-20在这方面是最危险的“忍者”。其认为歼-20机体细长，诱导阻力小更利于超音速飞行；内部空间大，载油量高，作战半径很可能达到1100公里；配备的霹雳-15远程空空导弹，射程很可能达到300公里，并且采用AESA雷达导引头，抗干扰能力强。在交战时，歼-20结合自身的隐身性能和超音速巡航能力，可以进行大范围机动绕袭，绕过前线交战区域，从不同角度接近，在中远距离发射空空导弹攻击，是预警机、空中加油机面临的最可怕杀手。
▲歼-20和霹雳-15
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预警机作为现代战争中的重要作战节点和平台，不仅承担着空情探测和预警指挥任务，还是重要的网络和信息传递平台。预警机可将己方雷达和战机探测到的空情信息和各种情报，通过数据链传递到陆海空等各个作战平台，并指挥和引导己方实施作战。这也使得预警机成为了现代战争中的空中指挥所和倍增器，发挥着非常重要的作用。不过，预警机虽然作用巨大，但其很容易成为敌方重点攻击的目标。
（预警机是现代战争中重要的空中指挥平台和网络节点）
正如没有不败的武器一样，预警机虽然在战争中发挥着非常重要的作用，但其自身还是非常脆弱的。预警机通常是由民用客机或军用运输机这类的战机改装而来的，自身并不携带武器，一旦遭到敌方战机或导弹的攻击将会非常脆弱。不过，要想成功攻击预警机的难度还是比较大的。这主要是因为预警机本身就具备强大的空情探测和预警能力，其最大探测距离高达几百公里，在这个范围内的任何目标都将被预警机尽收眼底，要想对预警机发动攻击很容易就会被发现。而且预警机在执行任务时，通常会远离交战区域，在己方护航兵力或防空系统的保护下，这就使得要对预警机发动攻击，必须先突破层层拦截，其难度无疑是非常大的。
（预警机处于护航战机和己方防空火力的严密保护之下）
不过，正所谓你有你的张良计，我有我的过墙梯。对付预警机也并非毫无办法，其核心就在于降低被预警机发现的概率或者在更远的距离上发动攻击。首先，就是通过发展射程远威力大的超远程空空导弹来对付预警机。由于预警机的体积较大，机动性差，雷达反射面积较大，在很远的距离上就可以被发现。虽然预警机有着较远的探测距离，但只要在其护航兵力开展拦截前，对预警机发动攻击就可以对预警机造成威胁。因此，发展超远程空空导弹就成为对抗预警机的一种有效方法。如果己方战机在预警机的护航兵力拦截范围外，利用超远程空空导弹采取饱和打击的方式对预警机发动攻击，预警机有很大可能会被击落。如俄罗斯的研发的KS-172超远程空空导弹，采用高空弹道时最大射程可达400公里，最大速度为3马赫，对预警机将造成很大的威胁。
（俄罗斯KS-172超远程空空导弹）
其次，就是利用隐身战机来对抗预警机。由于隐身战机具有出色的隐身能力，可以有效缩短雷达的探测距离。因此，采用隐身战机悄无声息的靠近预警机，在进入射程后发射导弹，可以对预警机发动有效的攻击。随后再利用超音速巡航能力脱离危险区域，这种方式无疑将会对预警机的存在造成较大的威胁。像F22可以凭借出色的隐身能力和超音速巡航能力，快速抵近预警机并发动攻击。其700公里的作战半径，再加上先进的AIM120远程空空导弹，将可以有效对抗预警机。
（隐身战机的隐身优势将极大地缩短预警机的探测距离）
因此，通过超远程空空导弹和隐身战机等作战方式，预警机的生存能力将受到极大的挑战。实际上，不光是预警机，像加油机和运输机等其他辅助战机都将受到极大的威胁。这无疑将对预警机等重点战机的生存能力提出较大的挑战。
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哨兵小虎第994条回答。
所谓“擒贼先擒王，射人先射马”，也就是说做任何事一定要点中他的要害才能事半功倍！
预警机被称为“空中帅府”，他的全称是预警指挥机，一个军事专家曾说过：“一个国家如果拥有较好的预警机，即使战机数量只有对手的一半，也一样可以赢得战争。”所以，大家也称他为“战斗力的倍增器”！
当然，这也是有鲜活的案例的。
一、贝卡谷地空战。
1982年6月，以色列空军使用E-2C预警机，袭击叙利亚驻贝卡谷地的防空导弹阵地，摧毁了叙利亚19个导弹发射连，并击毁击伤叙利亚空军80架飞机。更神奇的是以色列空军竟无一伤亡！
这场战争最神奇的是以色列对空中飞机的合理指挥和调动，而这一切都要归功于预警机的有效指挥。
（E-2C预警机↑）
二、英阿马岛之战。
同样是1982年，英国和阿根廷围绕马尔维纳斯岛展开争夺，阿根廷使用“超军旗”飞机挂载“飞鱼”导弹，超低空发射，击毁了当时英国号称世界上最先进的军舰“谢菲尔德号”。
而英国的谢菲尔德号之所以被击落，是因为英国舰队居然连一架最基础的预警直升机都没有，从而导致低空防空系统漏情，无法预警，直接导致该军舰被击落。
（超军旗战斗机挂载飞鱼导弹↑）
所以，预警机就像蚂蚁的“蚁王”，或者蜜蜂的“蜂王”，虽然他不能直接攻击目标，但他能有效的把各种进攻兵器组合起来，进行先期预警和行动规划，使得整场战争进退有序，攻防有序。
那么，以此看来，能打掉预警机，可谓是事半功倍。但又谈何容易，试想，一个观察手同时指挥100个狙击手，你想用手枪杀掉观察手谈何容易？
那么如何干掉预警机呢？
“知己知彼百战不殆。”首先要了解预警机的一些固有特点：
①活动高度通常在8000～10000米，
②飞机体型较大，雷达反射面积大，
③机动速度慢，转弯坡度和民航飞机一样，通常不超过15°。
④无自卫武器，一旦被接近，只能挨打。
⑤其探测距离通常在300～400公里，对大型运输机的探测距离可远至500～600公里。
那么小虎想，如果有一款空空或空地导弹，射程可以高达400～600公里，甚至更远，就可以将其击落。战法如下：
①空空导弹
找一款隐身战机，挂载射程达500～600公里的导弹，最好是超音速的导弹，主动雷达的，就可以将轻松将预警机击落。
②空地导弹
找一款射程贼远的空地导弹，最好射程有1000公里左右，远远的瞄准预警机，同时还不能被他感到被照射，这样也可以将预警机击落。
当然，这些方法都是小虎一厢情愿的想法，毕竟击落预警机是一个世界性难题，要不然凭我三言两语，岂不是也成专家了？
不过据说我们中国已经为歼-20配备了一款新型导弹，射程有近700公里，就是专门针对敌方预警机的，希望这一款导弹尽快取得战果。
我是哨兵小虎，一名退役老兵，谢谢你的阅读和支持。
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信息化条件下的战役组织都是体系化作战样式，战役初期通常是对纵深目标实施n个波次的立体火力准备，火力使用也多是对海、对空、对地中远程武器装备，无人机这一新型兵种是在战役发起前后起到对敌方实施昼夜电子侦察、电子欺骗、点状目标查打等辅助作用……
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那是肯定的，信息战首要目标当然是重要的信息节点。预警机做为空战的指挥中枢，自然成为敌人的重点打击对象。相对应的，预警机自然也是重点的保护对象。空战中，预警机的位置肯定是处在重重的保护中。再加上预警机上优秀的雷达，能及时发现目标，指挥战机消除危险目标。所以，想击落预警机还是有一定难度的。但随着大量隐身战机的列装，预警机的危险系数不断增加。
