称心常识网网友提问：
国产车的耐久度怎么样？
优质回答：
现在新买的，最多一了、二年，说明不了问题，就说10年买的一台哈弗M2，11万公里了，除了正常保养，没其它什么问题，现在车况还是杠杠的，相信现在的质量比那时候更好。相信国货！
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作为一个7年的明锐车主+3个月的荣威eRX5车主，我觉得吧，从时间跨度来回答这个问题，很明显不公平。
这么说吧。从20年这个时间跨度来讲，自主品牌的耐久度，包括用料啦，装配工艺啦，其实进步是巨大的。我看到有些回答里，拿着多年前的廉价国产车跟合资车比较，也是不公平的。要知道这几年国产品牌在硬件方面，叫做“有钱就是硬气”。现在这个世界上最好的机器人、数控机床、设备等等，主流的国产品牌不仅有，而且数量和规模都在不断提高。跟一线合资品牌比或许还有点差距，但超过韩系日系不是什么难事。同时，配件的供应商，尤其是设计核心部件的，能用国际品牌的，就不会再用不知名的，人家还愿意跟中国企业合作，因为市场大、需求量也大。所以有硬件做基础保证，这两年的国产新车，质量上比起过去都有很大的提升。
比如吉利吧，去年做了一次拆车营销，把自己家的博瑞和广本雅阁放一块儿拆，拆的结果当然是10几万的博瑞用料、装配的细节都要好过20几万的雅阁。好吧就算耐久性还差了点，那也绝不会像10年前的差距那么大。等到博瑞再换代，看看能不能比过雅阁凯美瑞。
（博瑞内饰）
哦对，比过大众应该是没什么问题了。因为大众在中国可是一再一再减配呢。
下面就说说我那两台车呗。
2010款明锐，当年有那么几批车，装配有问题，后备箱放轮胎的地方容易积水，最严重的可以养鱼了。我就碰到过，露天停了5天，回来一看，一层水。送修，好了。是不是当年PQ35的先进性啪啪打脸了？
大约4年后，车里开始出现难以名状的异味。清洗空调管路，清洗内饰，没用。尤其夏天，别说暴晒，只要打开门，就有味道扑鼻而来。我是习惯了，但坐我车的人，都说“这是什么味儿”啊。天地良心，我不抽烟也不在车里大吃大喝，打理得很干净。这味道哪儿来的呢？基本上，就是，门板内、顶棚后、地板下，那些廉价的隔音棉或者什么织物的料子的味道。鉴于这个味道和坏了大修的发动机，7年，卖了。
还有些小毛病，像是天窗偶尔自己会打开，像是下雨天车窗偶尔会漏水，像是后车门永远会漏风。还有防冻液会渗漏，机油会烧，半轴也会渗油。你们说，合资的好不好？耐用不耐用？
眼前这个国产的eRX5呢。做工精细度明显是学了途观的，一板一眼很有德味。5000公里暂时也还没出现什么小bug。好感度是要比当初明锐的5000公里要更好一点。但我们都知道，这是混动车，发动机和电机和电控变速器的匹配度、耐久性，确实需要时间去验证。所以我是花了4200块钱做了发动机和变速箱延保的。
不管怎样，多给自主品牌点信心呗。
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国产车现在要是家用倒也没什么大问题，主要是钣金油漆不行，行车质感不好，装配工艺差，缝隙大，开是能开，三年后到处响！大毛病没有！
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本人12款的帝豪E715到目前为止跑了7万8千多公里，除日常保养一般8千公里左右去换一次机油，到现在换了三付雨刷，一盏近灯，四条轮胎，后轮上个月的月底刚刚才换，五一出门游玩为了安全吗。我想这些都属于正常范围内的更换吧，油五一跑高速来回四百五拾公里左右加了一百五拾元，六块三毛一一升。油在玩的地方加，便宜了一毛钱，。现在的国产车总的来讲不像早几年前的质量，上下班代步偶尔出去玩也不是问题。买了这辆车也不觉得后悔过，说后悔的话就是排量买得小一点。总的来说这价对得起这车。
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用过标致，丰田，吉利，奇瑞，马自达，给我印象最烂的是标致，标致除了吸引人的眼球，质量真的很烂很烂，用过最长时间的是奇瑞QQ，开不坏，但是驾驶感受太差了，用了半年凯美瑞总体质量不错，同学因为出外省工作把一台吉利请我帮他开开，给我的感觉耗油，异响太多和奇瑞差不多，但是人家已经跑了17万公里了，算还行，去年低在买了台马自达使用过后感觉完全变了，真的很不错，各方面都很强，绝对的秒杀同价位里其他日系车。
