称心常识网网友提问：
20-30万之间的轿车，该买哪一款？
优质回答：
这个级别的车型有很多可以选择，比如别克君越、丰田亚洲龙、大众迈腾等等。根据个人喜好，亲自去店中试驾后，自己就可以做抉择了。
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新一代的迈腾基于MQB平台打造，最新的大众家族设计语言融汇于整车外形之中，气质依旧沉稳，锋芒仍然内敛。虽然不能算惊艳，但耐看是一定的。
新一代的迈腾前脸采用进气格栅与大灯一体化设计，宽幅横向镀铬金属条延展贯穿至两侧大灯末端，大幅增强了车头的宽度感，在拥有沉稳特质的同时并入凌厉的气息，略显对称的下进气口也增加了立体层次感。全LED高级前大灯，具备随动转向和灯光高度自动调节功能，配合Dynamic Light Assist动态灯光辅助系统，可有效提升夜间行车的安全性。
新一代迈腾的车身尺寸：4866x1832x1464mm轴距2871mm。车身线条依旧简洁，多以直线勾勒。笔直的腰线自A柱延伸至尾灯，突显车身硬朗的肌肉感，没有多余的累赘也流露出内敛的性格。18寸双色Y型轮圈没有大的特别夸张，与车身整体配合协调，轮胎规格235/45R18。
挺括饱满尾部还是很有厚重感的，双边两出的扩口排气也相当给力。全新设计的LED尾灯结构有较强的辨识度，与尾部整体化效果明显。电动后尾门支持踢脚感应，实用便利性有效提升。后备箱地板平整，开口大放置大件行李箱没有障碍，后备箱容积483L，可以达到较高的储物能力。
T字形中控台，一贯大众风格的内饰，豪华感有，稳重感也有，就是缺少点激情。贯穿式空调出风口的设计，增强了车内横向视觉，一个字“宽”。实木装饰板质感出色，包括内部组件安装也同样严谨细致。
真皮多功能方向盘，几乎所有的大众车型都统一了风格，方向盘皮质手感当然没什么问题，各个功能键也方便实用。FPK数字全液晶仪表盘，科技感浓烈，显示色彩及效果也非常棒。可自主布置模拟指针仪表，集驾驶、导航和辅助功能等信息于一体，信息显示的主次可跟随驾驶状态的变化灵动显示。
第二代MIB信息娱乐系统集成在8寸电容式触控液晶屏内，操作灵敏度，应用程序运行速度都是一流的，360°全景摄像头支持高清显示，同时雷达探测也全车覆盖显示。空调调节实体按键布置在中控屏下方，这些最常用的功能键一定要以实体按键形式出现，这样驾驶途中盲操作就不会受到影像了。
中控台的常规储物区可以满足正常出行使用，扶手箱配有USB接口及音频传输接口。因为是顶配车型，所以音响系统为Dynaudio丹拿高级环绕音响带12扬声器，效果肯定是很好了，但其他高配车型需要选装。
全车高级NAPPA真皮座椅，表面做打孔处理，座垫的厚度、填充物柔软度、承托性、靠背包裹性，完全满足中高级轿车的需求。驾驶空间宽敞舒适，即使比我这块儿头再大一号的司机，也可以轻松驾驶。而对于我这（190CM）的身高，后排空间可以说相当富裕，全景天窗的配置也使车内有良好的通透度，正常身高的人翘着二郎腿半躺在后座上也就不足为奇了，并且老板键可以让后排的空间调节到只属于他自己。
新一代迈腾动力系统，由第三代“T+D”动力组合构成，著名的EA888 2.0T高功率涡轮增压发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，变速箱为7挡湿式DSG双离合变速箱。
发动机在1500转即可达到峰值350牛·米的扭矩，可想而知低扭输出是多么的强劲。灵敏跟脚的油门调校带来了有力的加速感，动力输出连贯有劲，随着油门的深踩，速度也将会迅速拉起，整个加速过程可以给驾驶者带来力量的满足感。中后段的动力储备完全够用，80km/h以上的再加速不会有迟疑出现。
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这价位适合别克君威1.5T，新款的 油耗百公里7个在市区 舒适性也好 地盘也稳 适合年轻人开 不过看自己喜欢哪款车型，对自己中意的，外观 售后维修 舒适性 发动机性能 变速箱的顿挫感等等
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20万到30预算如果想买轿车的，日系里面可以看看凯美瑞，雅阁。如果喜欢德系可以考虑迈腾，帕萨特。选择性也比较多，推荐的轿车都是非常热门的车型。
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看销量买车，别看经销商忽悠，卖得好肯定有亮点，卖不好肯定有卖不好的缺陷。
