称心常识网网友提问：
大家觉得讴歌rdx这款车性价比如何？
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谢邀
讴歌RDX这款车的性价比如何呢？我们今天就来聊聊这个问题。
讴歌RDX作为一款豪华中型SUV，其实存在感是比较低的。本身讴歌这个品牌进入中国的时间并不长，同时它也没有像雷克萨斯那样深耕国内市场，因此在此之前，讴歌在国内市场上一直是如同鸡肋一般的存在，尽管有着各种各样的信仰，但是依旧销量平平。而另一方面，RDX这款车来得也确实晚了一点，仅仅就在两年之前，国内的中型豪华SUV市场还是蓝海，而短短的两年，蓝海就变成了红海，无论是一线还是二线豪华品牌纷纷短兵相接，拿出了最有产品力的车型在这个市场上竞争，等RDX来的时候，基本已经是胜负已分吗，天下已定，RDX已经捞不到什么好处了。
不过还好，本田和讴歌还算是比较能够理性的看到自身的不足，这台既没有品牌光环也没有先发优势的RDX在产品力和性价比上还是不错的，这一点上我们可以从一些非常浅显的地方看出来，一方面，这台RDX全系只有一种动力总成一种调校，全系标配2.0T+10AT动力总成，最大265马力380牛米的账面参数也是非常亮眼。能做到全系车型只有一种动力参数的豪华中型SUV车型，RDX还是第一个，即便是以性价比高著称的凯迪拉克XT5在此之前也没有做到这一点，在今年中期换代之后XT5才变成了RDX一样的全系统一动力参数。
此外，这台RDX还全系标配了包括全速域自适应巡航系统在内的全套L2级驾驶辅助功能，而这是个什么概念呢？一向以安全著称的沃尔沃同级别车型XC60的入门版车型上都没有自适应巡航功能，而XC60入门版的官方指导价为36.29万元，讴歌RDX入门版的官方指导价只有32.8万元，这么一对比你就可以看出这台RDX是多么有“良心”了。
总体来看，RDX在同级别车型当中性价比还是比较高的，但是受困于较低的品牌认可度，目前RDX的销量依旧不是很高，未来也许讴歌还会进一步放开RDX的优惠来抢占市场，如果真的能这样的话，我们也同样会非常欢迎。
以上
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其他网友回答
这车基本不能谈性价比，谈性价比可以去看看翼虎。作为豪华品牌，好多人不认识，适合低调的人。
这车卖点就是动力总成和超级四驱，尽管有10AT加成，1-3档间还是有点顿挫感，后面还是比较平顺。底盘不像平常日系车，因为超级四驱，过弯确实比较爽。不过提醒下大家，这个四驱不是为了脱困设计的，完全就是过弯四驱。
我买的是顶配，在各种论坛里，发现这个车买顶配的比例确实高，估计都是为了宣传的这个超级四驱吧。音响也是亮点，16个扬声器。
我也说几个缺点，尽管是顶配，没有盲区监测很少有了。车机没有安卓手机的投屏，且不自带导航，这个也挺可惜的。最后一个就是油耗，很不本田，城市快速路，匀速80左右才能开到8左右，高速通常都会有9以上，市内不开空调会有11。
其他网友回答
广汽讴歌RDX是第三代产品，前两代都是和CRV一个平台的产品，第三代使用的是独立的平台。讴歌RDX是一部好车，在它的三个强大的对手Q5、GLC、X3面前，整体的性价比不高。
MDX镇楼
讴歌RDX搭载的是本田代号为K20C5的2.0涡轮增压发动机，最大265匹马力，匹配的是10挡变速箱。这套动力系统虽然马力十分强劲，但在燃油经济性上却比同级对手差了一点。
拿最低配的车型来对比，Q5、GLC、X3都是有配备四驱系统的，RDX要到中配以上的版本才有SH-AWD四驱系统，这点就没有竞争力。还有内部空间，原本在外部空间和对手都差不多的RDX，在轴距上却少了人家很多仅2750mm，比BBA里最小轴距的宝马X3的2864，还要少114mm，这让喜欢大空间的人打了退堂鼓。
RDX在机械力上是足够强大，但在市场的需求中，它有很多地方不适应市场化的需要，品牌力，空间，价格等等原因造成了它性价比不高，如果RDX的性价比足够高的话，就不会是今天这种销量。
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车还是不错，就是性价低了。
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看看回复你们还是去买bba吧。都不简配，都是好东西，性价比都很高。还能显得爱国。
