称心常识网青荣城际高铁站面积？
青荣城际高铁站站房面积为5000平方米。
青烟威荣城际铁路是一条在建的从青岛经烟台到荣成的城际铁路，正线全长约299.46公里，设计最高时速250公里。
牟平站是新建青荣城际铁路在烟台市牟平区设立的一个车站，牟平站站房面积为5000平方米。规划牟平城际铁路站为综合交通枢纽站，将建成集城际铁路、长途客运、公交、出租、社会车辆等多种交通方式为一体的现代化交通换乘枢纽。车站位于牟平区大窑街道沁水工业园园区。吕格庄北，南莒城村西，北部临近滨海路。
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青荣城际铁路为什么没有有乳山市？
青烟威荣城际铁路是为连接山东半岛主要城市而修建的，乳山地处烟威交界处一个十分尴尬的地理位置，城铁为了连接烟台和威海，到桃村之后很巧妙的向北走了，刚好把乳山绕开了。
毕竟烟台威海的地位比乳山重要，说白了，城铁有今天这样的走向，就是为了服务更多的人，而不得不放弃乳山人。将来会修建青荣城际铁路南线，会有城铁乳山南站，但估计得十多年以后……
据说青岛至荣成要建轻轨？
青荣城际铁路全线共设车站14个，其中城际始发站有青岛北站、烟台站、威海站、荣成站共4个；办理客运业务的中间站有城阳、即墨北、莱西、莱阳、桃村北、福山南、烟台南、牟平、威海北、威海机场共10个；预留夏格庄站。
加上预留的夏格庄站，这样青荣城际铁路在青岛共有5个站点。青荣城际铁路正线长度为299.18公里（其中利用既有胶济线13.3公里），已于2010年3月18日正式开工，设计时速250公里每小时，青烟威三地1小时互通，预计2013年9月30日竣工。
青荣城际铁路一天几躺？
平均运价预计为0.35元/人千米。烟台至青岛、荣成、威海的票价暂估为69元、48元、30元。
初步确定的运营时间是每日6时至24时，预计2020年高峰每小时开行9对列车（包括2对跨线列车），平均行车间隔为6.6分钟；2030年高峰每小时开行11对列车（包括2对跨线列车），平均行车间隔为5.5分钟。届时将分别开行城际直达车和站站停车次。估计2020年青岛至烟台的城际客车将达66对，烟台至威海58对；荣成站初期不开行跨线车，每天开行58对至威海的车次。
如下是青容城际铁路参考信息
青烟威荣城际铁路正线长度为299.18公里（其中利用既有胶济线13.3公里），总投资371.3亿元，为客运专线铁路，正线数目为双线。项目设计时速250公里，预留每小时300公里。于2010年10月正式开工。2014年8月25日，青烟荣威城际铁路在烟台牟平合龙，实现铺轨贯通。
青荣城际铁路是山东省内第一条区域性城际高速铁路，也是省内投资最大的单体铁路建设项目。这条铁路位于胶东半岛，连接青岛、烟台、威海三个主要城市，是构建半岛城市群间最重要的交通基础设施和最快捷运输通道。青荣城际铁路设计起点为青岛北站，终点为荣成站，线路长度298.971公里，其中桥梁164.696公里，占正线长度的55.09%。全线共设13个车站。已批准的工程总投资约351亿元。建设总工期4年，于2014年8月贯通，预计2015年实现全线通车。
按照规划，青荣城际铁路从青岛北站到荣成火车站，全线共设青岛北、城阳、即墨北站、莱西北站、莱阳站、桃村北站、烟台南站（汽车站站）、官庄站、牟平站、威海北站、威海、文登东站、荣成站13个车站。[2]
青岛至荣成城际铁路青岛北站已单独立项建设，烟台站为既有车站，城阳、莱西、莱阳和威海站为既有站改建。青荣城际铁路速度目标值推荐设计速度为250公里/小时，青荣正线线下工程预留300公里/小时的条件。
青威高铁详细路线？
我从青岛去威海玩坐过很多次，非常方便。青威高铁又叫青荣城际，是中国山东省境内一条连接青岛市、烟台市与威海市的城际铁路，详细站点有青岛站、青岛北站、城阳站、即墨北站、莱西北站、莱阳站、海阳北站、桃村北站、烟台南站、烟台站、牟平站、威海北站、威海站、文登东站和荣成站。[
青岛第一个高铁什么时候建的？
青荣城际铁路（Qingdao-Rongcheng Intercity Railway）是山东省境内一条连接青岛市、烟台市与威海市的城际铁路，也是山东省境内第一条城际高速铁路，线路呈西南至东北走向；为胶东半岛地区城际铁路的主干路段，也是中国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的组成部分。青荣城际铁路改变了胶东地区的“经济版图”，成为胶东半岛的“黄金走廊”；借助城际高铁，胶东半岛从沿海边区变成门户城市，成为对接中国辽东半岛以及日本、韩国等地区的“桥头堡”。
青荣城际铁路于2009年11月6日获得国务院批准；2010年10月10日开工建设；2014年12月28日即墨至荣成段建成通车；2015年2月4日青烟直通线和烟荣联络线开通运营；2016年11月16日青荣城际铁路全线开通运营。
荣青高铁都经过哪几个地方？
荣青高铁就是指的青烟威荣城际铁路。
青荣城际铁路从青岛北站到荣成站，全线共设青岛北站、城阳站、即墨北站、莱西北站、莱阳站、海阳北站、桃村北站、烟台南站（汽车站站）、官庄站、牟平站、威海北站、威海站、文登东站、荣成站14个车站。
青烟威荣城际铁路正线长度为299.18公里（其中利用既有胶济线13.3公里），总投资371.3亿元，正线数目为双线。青烟威荣城际铁路设计为客运专线铁路，主要承担青岛与烟台、威海之间的城际客流，同时承担部分跨线客流。
