民航飞机飞行高度是多少米(民航飞机飞行高度是多少英尺为什么?)

民航飞机飞行高度是多少?

通用民航客机在对流层飞行,短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行,长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行。

现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米,有一些公务机的飞行高度可以达到15000米。

民航飞机的飞行高度层中型以上的民航飞机都在高空飞行,此处的高空是指海拔7000——12000米的空间。在这个空间以1千米为1个高度层,共分为6个高度层:7千米、8千米、9千米、1万米、1万1千米和1万2千米。高空飞行的飞机只允许飞以上给定高空。

通用飞机在对流层飞行,短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行,长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行。运输飞机一般在7000米以上飞行,那里复杂天气现象少,并尽可能在平流层巡航。个别高空战斗机或侦察机可以在同温层巡航。航天飞机可以飞入电离层。

根据咱们国家飞行基本原则14条的规定:等待空域通常划设在导航台上空;飞行活动频繁的机场,可以在机场附近上空划设。等待空域的最低高度层,距离地面最高障碍物的真实高度不得小于600米。8400米以下,每隔300米为一个等待高度层;8400米至8900米隔500米为一个等待高度层;8900米至12500米,每隔300米为一个等待高度层;12500米以上,每隔600米为一个等待高度层。 如果是指表演最小高度,只要能保证相对安全的情况下都成。例如俄罗斯在天门山表演那次是很低的。目测也就几米。如果是直升机,更可以贴地飞行。

民航客机的一般飞行高度是多少?

民航客机一般在对流层顶部或平流层底部飞行,高度约3万英尺(1万米左右),性能好的飞机则会高于这个高度,像我上周搭乘湾流550公务机飞行,平时巡航高度达到了4万1千英尺,据飞行员说最高可以达到5万6千英尺,也就是1.8万米的高空了。选择在什么高度飞行,和航线长度有关系。飞行距离较长时在平流层飞行。一些航线较短的航班虽然选择在对流层上部飞行,但其实对流层上部的天气状况还是比较稳定的。

迪克牛仔有一首歌叫《三万英尺》差不多说出了答案。

客机飞行高度多少?

客机飞行高度在6000米~12600米之间。

民航飞机在飞行时,以正南正北方向为零度界限,凡航向偏右(偏东)的飞机飞双数高层,即8千米、1万米、1万2千米高度层。

凡航向偏左(偏西)的飞机飞单数高度层,即7千米、9千米、1万1千米高度层。民航机通常在对流层顶飞,不进入平流层。

短程航线的飞机一般在6000米至9600米高空飞行,而长程洲际航线的飞机一般在8000米至12600米高空飞行。

民航客机飞行高度对照表?

不同的大小的飞机,有不同的高度:

1、中型以上的民航飞机都在高空飞行,此处的高空是指海拔7000——12000米的空间。在这个空间以1千米为1个高度层,共分为6个高度层:7千米、8千米、9千米、1万米、1万1千米和1万2千米。

2、民航飞机在飞行时,以正南正北方向为零度界限,凡航向偏右(偏东)的飞机飞双数高层,即8千米、1万米、1万2千米高度层;凡航向偏左(偏西)的飞机飞单数高度层,即7千米、9千米、1万1千米高度层。

3、短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行,长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行,现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米,有一些公务机的飞行高度可以达到15000米。

客机一般飞行高度是多少?

客机一般飞行高度是6800-8000米之间。

我国民航规定,中型以上的民航飞机都在高空飞行,此处的高空是指海拔7000~12000米的空间。飞行高度层高度8400米(含)以下,每300米为一个飞行高度层;飞行高度层高度8400米(不含)以上,每600米为一个飞行高度层。飞机在相对、交叉、超越飞行时,必须保持不得小于规定高度层米数的垂直间隔,以确保飞行安全和交通顺畅。 此外,小型飞机活动区域一般在3000米以下。

国际飞行高度层按照以下标准划分:

1、真航线角在0度至179度范围内,高度由900米至8100米,每隔600米为一个高度层;高度由8900米至12500米,每隔600米为一个高度层;高度在12500米以上,每隔1200米为一个高度层。

2、真航线角在180度至359度范围内,高度由600米至8400米,每隔600米为一个高度层;高度由9200米至12200米,每隔600米为一个高度层;高度在13100米以上,每隔1200米为一个高度层。

一般航空飞机(客机)大概飞多高?短途和长途飞的高度一样吗?

大气的密度范范而论都是随着海拔高度的增加而下降的,而大气密度直接影响到飞机的飞行阻力,密度越大则空气阻力也越高;反之,空气阻力则越小。基于这一现象,所有的飞行器,无论是喷气式动力还是螺旋桨动力,在同等条件下要想飞的快飞的远,一般都是需要在更高的高空飞行,这样不仅速度快,而且省油,可以飞的更远。

如今民用航空运输业中使用的飞机也是采用这种策略进行商业飞行的,不过说到具体的飞行高度,也就是说为的巡航高度,往往有一定的区别,大体上有下面三种类别:

1、支线客机或者通航飞机;

对于100座一下、采用涡桨动力的小型支线客机,比如国产新舟60、欧洲的ATR72等,一般升限高度就是在7000-8000米之间,因此,其投入商业航线运行时的巡航高度普遍控制在7000米左右,自以为如此,这种量级的飞机很难在高原航线和高原机场使用。

而对于一些商载能力在30座以下的通航客机而言,发动机功率和推重比更小,因此巡航高度普遍都是在5000-6000米之间,甚至有的还要更小,3000米左右。

2、民航飞机;

民航飞机一般都是喷气式动力,双发布局或者三发、四发布局,发动机推力和高原特性更为强劲,因此这些飞机的巡航高度一般在8000-12000米之间。国内航线的飞行高度低于国际航线高度,毕竟国际航线的飞行距离更远,还有一些其他国家的客机需要越境而过,因此多数都是将其调度到10000-12000米高度层之间。

3、高性能喷气式公务机;

在公务机领域,一些机型为了提高燃油经济性和气流稳定性、舒适性,会提高飞行高度,以美国湾流G650型公务机为例,其巡航高度已经达到15000米高度,这样才可以更好的使用在12000km以上的远程航线。

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