飞机维修怎么入行的 飞机维修怎么入行工作

飞机维修怎么入行？

第一种：先上岗，后持证。

只要是对航空器维修感兴趣的人都可以去尝试，只是要从最底层的勤务工作开始做起。前提是你还要向公司证明你能够胜任这份工作。例如：你是一位汽修工，你的动手能力很强，对机械或电子部件都有一定的维修经验，对飞机维修很向往，那么你可以尝试去一些通航公司投简历，因为通航公司基本都有运行活塞发动机的飞机，活塞飞机的发动机和汽车发动机原理基本相同，所以先入行，若觉得喜欢且符合自己的预期，然后再努力学习考取执照提寻求升待遇的途径。如果公司认可你的能力，后期肯定会送你去培训学习，因为这一行的培训和学习是无止尽的。

第二种：先持证，后上岗。

因为第一种方法对于非本行业非相关专业的人来说，顺利进入航空公司难度比较大，所以有了第二个方法。就是先到中国民航局认可的147培训机构去培训，通过考试获得《航空器维修人员执照》之后，再去找工作，成功的几率会高一些。

第三种：考取航空类相关院校。

毕业之后会有各大航空公司前来招聘，也可以自己去应聘心仪的公司。这一种方法和第一种方法很相似，只是门槛要求高一些，一般只针对准备入行的学生。

延伸阅读

飞机修理好不好就业？

飞机维修专业好就业，就业职业岗位 ⑴在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部（或航修厂），从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统的检查、维护、勤务及故障隔离与排除工作；

⑵在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部（或航修厂），从事车间维护的飞机机体、动力装置、电气系统的结构与附件修理及飞机定检工作；

⑶在飞机与发动机主机或附件维修单位，从事飞机机体、动力装置、电气系统的主机或附件的检测与修理工作；

⑷在民航企业的技术、生产、质量管理部门，从事飞机维修文件、飞机维修资料的收集整理及飞机维修质量监控工作。

⑸在非民航的企事业单位从事有关机电专业的设计、生产、设备维护、技术管理等工作。

加拿大的飞机维修专业好毕业吗？

还是比较好毕业的，学习完这个专业后，如果出勤率，成绩都符合要求，可以获得加拿大交通部颁发的、在北美都通用的飞机维修人员执照。

有了这个执照，不光可以在加拿大找工作，也可以到美国找工作。而北美的航空业是最发达的。所以，工作机会比较多。

几年前，波音公司为了扩大在中国的业务，曾到我代理的一个安省的公立学院招生这个专业的毕业生。要求条件是，1、成功获得了飞机维修执照；

2、讲中文。但是，无奈，没有这两条都符合的毕业生。但是，需要说明的是，那是几年前的事情了。而等你学习毕业，还要有2-3年时间。那时的就业市场没有人可以预测。所以，请自己谨慎抉择。

飞机维修的工作内容是什么？

各个航空公司维修控制员工作内容不会完全一样，大致分为内调和mcc两种，主要内容有安排飞机的维修计划、控制飞机的飞行小时与起落数、下发回收工作单卡、与外单位联系维修事宜、签订维修协议、掌握飞机的飞行动态、发布传达最新及时飞机故障信息给维修单位各部门……

飞机维修专业的前途？

一方面新型飞机和发动机大量引入带来维修需求，另一方面老龄飞机和发动机在役时间延长。

长远来看，飞机维修市场还有较大增长空间，在中国市场带动下，全球航空维修领域也保持较快发展，未来5年的平均增长率预计在3.9%左右，到2023年达到807亿美元。

中国民航局专家预测，未来5年将新增飞机1900架。一架飞机飞行一个小时，需要5个小时的维修数据，10-50名维修人员。这使得飞机维修人员的需求不断增大。

据中国民航招聘职位统计数据，飞机维修岗位的招聘量、应聘量均占据首位，“吃香”程度超过飞行员、空乘。平均年薪可达12万元以上，高级工程师年薪超过30万元。

所以飞机维修专业值得学生们选择，未来是一个很吃香的专业。

飞机保养和维修全过程？

飞机的保养和维修，是地面机务维修人员从事的日常工作。

每天早晨，在航班起飞前两小时，机务维修人员要给飞机进行飞行前检查工作，按照工作单卡的内容，逐条对照完成飞行前的检查工作。确认飞机处在适航状态后，放行人员要在飞行记录本上签字放行。

航班过站时，机务维修人员要对飞机进行落地短停的检查工作，按照短停工作单卡逐条对照完成检查工作，同时还要查看驾驶舱飞行记录本和客舱记录本，确认没有故障记录和，方可签字放行飞机。

每天晚上最后一个航班结束时，机务维修人员要对飞机进行维护保养和检查维修工作，添加各种油品、擦洗起落架镜面、清洁驾驶舱玻璃、清洁驾驶舱操作台和显示器，更换轮子、查看飞行记录本和客舱记录本，排除各种故障缺陷，确认完成航后工作单卡上的所有工作后，在飞行记录本上签字。

另外，飞机在飞行到一定时间时，还要根据维修大纲的规定，对飞机进行各类大修工作，进行定期的检修维护，这类维修工作有飞机的除锈检查、A检和B检等方面的定期检修。

做飞机维修工有何要求？

一般要求飞机维修专业或相关机电专业大专以上学历。CAAC（已改为CCAR）飞机维修基础执照。

工作经验：

有飞机维护工作经验；具备基础执照及相应机型授权者优先考虑；身体健康,责任心强。

飞机维修工程师是飞机的保养师、维护师，他如同医生一样，运用自己娴熟的技艺为飞机诊治一个又一个疑难杂病，为飞机的安全飞行提供了坚实的后盾保障，是安全的捍卫者。

飞机维修工程师主要负责检查飞机各组成部分、装备、零件的齐全；负责飞机的维修工作，确保航行安全飞机维修专业具有很强的行业特殊性，从业门槛高，人员待遇好。其一般要求飞机维修专业或相关机电专业大专以上学历。要持有CAAC(已改为CCAR)飞机维修基础执照，并且要有飞机维护工作经验。此外具备基础执照及相应机型授权者则为用人单位优先考虑。

霓虹深渊飞机维修任务怎么过？

霓虹深渊维修飞机的方法如下

1、首先根据指引，来到深渊局完成任务知道任务提示：去见见神秘来客“噗噜噜”。

2、找到噗噜噜并与其交流，结束后再进入深渊寻找嗒啦啦，然后在拟合演习关卡中会遇到噗噜噜并且会一直跟着你，在BOSS出现前就能碰到嗒啦啦，与其互动交流后将BOSS击败返回大厅。

3、回到大厅后再与噗噜噜交流，结束后得知需要找到破损的飞船，然后飞船将会出现在大厅最右边。

4、向飞船递交材料就能得到新角色嗒拉拉。

飞机维修都要做些什么工作？

飞机维修工作按照实施的方法来分，可分为清洁、勤务、拆装、修理、改装、检查（一般目视检查、详细目视检查、特别详细目视检查）、测试（操作测试、功能测试）等。

飞机维修工作按照分工模式来分，一般分为航线维修、定检维修和部附件维修。航线维修是指在机坪上对飞机起飞前和起飞后进行的检查、勤务、测试等工作；定检维修一般是指在机库中对飞机定期进行的预防性维修检查工作，以发现可能存在的潜在故障或缺陷。部附件维修一般是指在车间里对从飞机上拆下的各类部件进行拆解后的维修工作，他是飞机维修的延伸。