世上最快的印第安摩托车原型?
根据伯特·孟若(Burt Munro)的真实故事拍摄。该片由罗杰·唐纳森导演。本片讲述新西兰赛车传奇人物伯特·孟若,在20世界60年代开始骑着摩托车屡破世界纪录。
霍普金斯饰演这个传奇的摩托车手,这位新西兰人在修理和改装了他的1920年印第安牌侦察摩托之后,冒险来到美国犹他州以完成他毕生的愿望:在巴纳维亚盐带平地上驾车狂奔。他最终创造了陆地速度的世界纪录。
《世界上最快的印第安摩托》中关于速度的问题?
电影最后出现的字幕是:伯特在1967年创造的排量在1000cc一下的世界纪录,至今无人打破。这里面的1000cc是摩托车的排气量,不是速度。在美国距离单位应该是英里所以这上面的时速应该是每小时X英里,电影里面最高速度是201.4英里,换算成公里1 英里 =1.6093公里。也就是说电影里面老伯特的那辆印第安侦查摩托最高时速达到了324.11公里。速度堪比现今的和谐号动车组。
拓展资料
50年前,68岁的Burt Munro在美国犹他州Bonneville 盐湖赛道上用一辆1920年代的古董印第安摩托车创造了295.45公里每小时的最快速记录,留下了至今仍被摩托爱好者津津乐道的传奇故事,甚至还曾被搬上大银幕。半个世纪过去,Munro这个姓氏似乎并没有就此消失在时间的洪流中——如今,Burt Munro的曾侄Lee继承了他祖叔父的遗志,续写了“世界上最快的印第安摩托”的传奇故事。
近日,在美国加利福尼亚州El Mirage举行的1350cc MPS(改装流线型摩托车赛事)汽油组的比赛中,Lee和他的印第安 Scout以300公里每小时的最高时速创下了新纪录。据悉,Lee此次在El Mirage是为证明高速下的车量性能和自身的操控能力,进而参加八月份在Bonneville盐湖赛道举办的Speed Week比赛。
提到Bonneville的比赛,Lee表示:“他们不会让任何一个没有经过证明的半吊子车手参赛,要想参赛必须要证明你在盐道上面的能力,我做到了!印第安的底盘稳定,引擎也非常强劲,整体表现都很出色,给我的感觉就像是骑着一辆跑车在高速公路上飞驰一样轻松,毫无压力。”
Lee所骑的车是由印第安的技术工程师专门为极速打造的,发动机经过细致的改造,排量增加到了1295cc,孔径为106mm×73.6mm。发动机管理系统由Motec ECU处理,能够实现165 hp以上的马力和81N·m以上的扭矩输出,相比原车最大100hp马力和53.2N·m扭矩输出,性能提升了不少。
为了承受最少的阻力,工程师为整车增加了一个流线型整流罩和一个小型的后排整流罩,搭载容量5.5升的燃油箱。轻量化的铝质钢坯轮圈来自 Roland Sands Design,前后轮胎均采用了Dunlop GP-A型号,前轮120 / 70-17后轮190 / 60-17。
这次的最快纪录的创造,毫无疑问的证实了Munro家族的赛车手基因。Lee也希望能够于八月份的Bonneville Speed Week再次刷新记录。在那个见证历史的地方获取最佳的成绩,对他来说,无疑是庆祝Burt创造纪录五十周年纪念日的最佳方式。