称心常识网荣威i6max测评？
荣威i6MAX作为全新狮标轿车，从外观到配置都非常吸引人，作为一个看车的消费者我，这款车对我来说还是很有吸引力度的，车上不仅用到了全新斑马智行VENUS车机系统，而且还能人脸识别启动车子，AR实景导航真实还原路况景象，给我的感觉非常智能化，
延伸阅读
荣威i6max声音突然调不大了怎么搞？
车辆的声音突然减小，原因如下。
1、音频文件的原始音量——音乐文件本身码率就不高，音量小。
2、播放器的软件播放器的音量——软件播放器也要开到最大，否则当然没声音，排查此项，如果是这个问题，请把音量开到合适。
3、电磁干扰——这条成因比较复杂，很多和电脑连接或不连接的电气设备都可能造成电磁干扰，但是排查起来比较容易，就是声音特别小，却不是一点音量没有；而且音量不稳定，一旦干扰变弱，音量会变正常或比较大。或者，插拔一下音箱插头，可能音量就正常了，这个可以排查一下。
4、音箱音量旋钮——都开到最大了，质量没问题的话，这条不用排查。
5、可能扬声器锦丝线断了，或者扬声器纸盆损坏。
荣威i6max功能介绍？
品牌向上，新标赋能，这是上汽旗下各个品牌这两年一直在走的道路。荣威这个品牌在上汽的战略布局中更是起到了举足轻重的作用，而在荣威车系里，家轿的份额又一直是占据了相当大一部分。
外观内饰快速回顾
近年来，汽车设计界产生了两大趋势：一是设计审美向激进化转变，二是智能设计向人性化转变。在此背景下，上汽荣威基于数字化设计推出了全新一代品牌设计语言——数字律动设计理念。天幕智能座驾荣威i6 MAX就是数字律动设计理念下的首款智能轿车产品。对于这台i6 MAX，设计师最多聊到的一个词汇是“数字律动”。这个概念也是首次出现在一台自主品牌的家用轿车上。荣麟纹=R元素+书法写意+如意意向。通过涌现设计的算法生成，实现律动效果的最大化优化。
均衡驾控属性
对于这么一台定位家用的紧凑型轿车来说，测试和试驾它肯定会有一定的预设立场，在这边我不准备用中规中矩来形容它，我觉得用均衡以及家用属性或许更为合适。
按惯例介绍下试驾和测试环境，外部工况温度在25摄氏度左右，单人驾驶测试，经历了高速路段和城际快速路段。
荣威i6 MAX目前搭载的这套1.5T涡轮增压发动机兼顾了经济性与运动性，有着不错的参数表现，同时又有不错的压缩比。米勒循环、高压中置直喷保障了经济性与环保评级，电控涡轮则提升了涡轮响应速度，让动力更强衔接更顺畅。变速箱是荣威i6 MAX提升最大的部分，更换了全新的7速湿式双离合变速箱替换了荣威祖传的7速干式双离合。
制动踏板和油门踏板都是非常轻柔，同时左右的位置比较平行，不会有高低差，所以在日常左右脚平移操作时比较方便。制动力层面我们需要一定程度适应，在初段还是有一些旷量存在，基本踩到三分之一时制动力有不错显现。
这台发动机的处理点则非常明确，巡航阶段的1400rpm有不错的动力储备，切换到运动模式该车会提升大约300rpm，此时油门踏板会略微变得灵敏。从家用角度来看，舒适模式已经可以符合大多数人的日常驾驶，而经济模式会有些过于迟钝，并不是太推荐使用。
转向手感和悬架我决定放在一起聊，低速情况下的转向手感有轻微旷量，中高速段的指向性却会有一定程度提升。比方说在60km/h朝上的速度下，新车的阻尼力矩会明显增加，这对中高速变道起到了很关键的作用。至于悬架，我觉得前后桥的压缩阻尼是非常合适的，为舒适取向，不过在经过大沟坎的振动之后，紧接着再来一个振动过滤，悬架的回弹会显得有些局促，没有那么从容。同时后桥的悬架设定我认为可以再舒适一点。
当然整车最让我感到满意的地方是变速箱部分，这套7速双离合比起以往的荣威传动系统聪明舒适太多。最明显的优化是在低速情况下的深踩油门，车辆的闯动带来的不适感已经改善了很多，至于在动态部分，运动模式下它的保持转速能力也比之前会更极限一点。虽然没有达到非常敏锐迅速降档的能力，但是在城际中将这台1.5T的动力切分开，及时传送到车轮的能力还是相当给力的。
荣威i6max怎么换油？
荣威变速箱油的加法以及更换方法如下：
先把车架起来，然后，找个大器皿垫在车底下，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避。
几分钟之后，当部分油快流干之后，取下最后一个油槽，注意要用手小心托住，这里还有大量的废油。当取下来的时候，你会看到有不少污渍残留在油槽的底部。
小心地卸下变速箱油过滤器，这时候你可以清晰地看到用于控制挡位切换的电磁阀。
摘下油底垫圈，去除周边的污渍，如果缝隙清洁不干净可以借助工具。由于时间长，油垫圈上的胶皮粘在机器边缘不易清理，需要小刮刀来清除，同时喷一些化油器清洁剂，这样会省些力气，而且清洁会更彻底，
用棉丝将所有清洁过的变速箱油过滤装置擦干净，然后逐一安装。提醒大家，过滤器一般都是一次性使用，换油的同时，也要换新的过滤器以及油垫圈。
将更换部件的表面擦拭干净，不宜有水渍油渍，否则容易造成漏油；将清洁干净的油槽以及油垫圈安装在一起，注意一定要严丝合缝，以免漏油。清洁滤油器壳并擦拭干净，将清洁后的壳安装，先固定两个对角，然后再全部拧紧。
加入原厂的油品。从加油观察孔来测试油是否装满，如果油加满后，就会从观察孔中流出。维修师傅提醒：最好使用原厂油，因为自动变速箱在换油的时候有一部分油是不能够放干净的，仍然留在变速箱内，加注其他品牌的油后与变速箱内残留的油混合后可能会起反应，导致变速箱损坏。不是高品质的油就适合任何车型，换成高档油也不见得比原厂油好用。
荣威i6maxev启动和停车的流程？
1.首先是启动。就是保持P挡位置不动，正常的踩着刹车启动就可以，无需操作换挡杆。
2.启动着后开始起步。踩刹车，挂入D挡，松刹车加油门就可以了。若原来是停在斜坡上，需要坡道起步，也是这个流程，无需担心它会溜车，若是坡道比较大，可能会溜车，那么就要跟手动挡坡起一样了，一开始手刹先不要松，加油感觉车子要走了的时候再松开手刹。
3.正常行驶。一般情况下，一直用D挡跑就可以了，俗称一D走天下，除非真的有那种既大又长的上坡或下坡，那可以切换到L挡或手动挡模式，自行降低挡位。正常行驶时，D挡和手动模式是可以随意相互切换的，无需停车切换。
4.停车。准备停车时，踩刹车直到车子完全停稳了后，拉手刹，挂P挡，熄火就可以了，如此简单。若是在坡道上停车，为了保护变速箱，会稍微麻烦点。步骤还是踩刹车待车停稳后，挂N挡，使劲拉紧手刹，松开脚刹，让手刹完全把车子刹住，再踩脚刹，刮P挡，熄火。如此一来，变速箱就没有承受刹车力，有利于延长变速箱寿命。
荣威i6max真实油耗实测？
荣威i6max的真实油耗在4.3L-5.3L左右！2020荣威ei6混动模式进行行驶市区油耗能做到100公里4L左右，即使在亏电情况下，市区油耗也不会超过6L，表现不错。不过，在高速上由于动力主要由发动机提供，荣威ei6 max的高速油耗反而会高点，但通常都能控制在7.2L以下。
