称心常识网油压碟刹？
油压式碟刹就是平常大家说的油碟，以油液为介质，通过对刹车把的作用力作动里面的活塞压缩油液，压力从油管直通卡钳，从而推动卡钳内的活塞，带动刹车片夹持碟盘。
说直白点，就是用油代替了刹车线，非常好理解。
油碟的保养和线碟基本类似，首先肯定是要保持其干净，碟片来令片千万不要碰油。
如果粘了一点，可以尝试用酒精清洗，如果比较严重，建议还是更换吧。
此外，清洁过度其实也不好，尤其是碟片，脏一点其实并不影响制动效果的，这也是碟刹相对于V刹的优势。
所以，只要不是粘油，碟片完全可以不用清洗，碟片比较锋利，清洗不注意还很有可能伤到手。
需要提示的是，如果车轮取下了，千万不要捏刹把，这样会导致来令片压在一起，无法弹回。为了防止这种情况出现，一般买车都会附赠一个小卡片，放在来令片之间，就可以防止这种情况了。
液压油不能乱用，一定要使用厂家推荐的液压油，其实现在的油碟并不需要频繁换油。
延伸阅读
还是油压碟刹好？
各有千秋
油刹手感和使用效果比碟刹有明显的优势，但是需要根据使用情况定期换油。
油刹结构简单，安装空间小，反应速度稍慢、刹车柔和、力度小；气刹反应迅速急、刹车粗暴、力度大（气压可以达到8个大气压），但是调试安装以及保养、维护比较繁琐。
油压碟刹制动效果好，手上的力道相对拉线碟杀更顺滑省力。线刹比较容易保养，性能比较可靠，安装调试等比较轻松，维护起来相当简单
拉线碟刹和油压碟刹的区别？
1、传动方式不同：线碟刹是靠拉刹车和刹车器片之间连接的钢丝线拉紧，带动刹车夹收紧，油碟刹是利用高密度的矿物油代替钢丝线，通过拉紧刹把压缩线管内的空间，是油压增大压住刹车夹器。
2、重量不同：线碟刹比油碟刹重量重。
3、安全性不同：线碟刹使用时间久，钢丝容易老化腐蚀，或用力过大、断掉从而失去制动，有一定的危险性，油碟刹是利用油管中的刹车油液压的力量来推动夹器当中的活塞，而活塞又推动来令片夹住碟片，由此才产生的制动效果，所以油碟刹比线碟刹安全。
4、价格不同：油碟刹的价格比较贵。
5、组成不同：油刹由油碟和油V组成，线刹由线碟、线V和线吊组成。
6、特点不同：油刹的特点是稳定性强，反作用力小，安全系数高且采用的是液压式刹车，但是不宜保养和调试，线刹的特点是好维护，维护频率高，但是反作用力大，性能不稳定。
机械碟刹和油压碟刹的区别是什么？
机械碟刹和油压碟刹的区别是，机械碟刹是线拉式的，用金属线传动，油压碟刹是用刹车油传动。
1. 机械碟刹便宜，油压的比较贵，但是制动效果好，手感也好，点一下就有反应，机械碟刹可以用半通的导线豆但油压的不行。
2. 机械碟刹使用拉线，有摩擦，力量会有损失，力量传导不是线性的，手感偏硬。线管更换便宜，维护简单，价格比较便宜。常见的有BB5，BB7机械碟刹。
3. 油压碟刹使用专用液压油传递刹车力量，液压方式基本没有摩擦，力量损失极小，刹车力度大。力量传导是线性的，手感很好，特别轻，价格也贵，维护也需要专业人士。
4. 机械的是用刹车线拉的，油压的是用油来制动的，机械的比较便宜，油压的比较贵，机械的车架可以用半通导线豆，油压必须是卡式的导线豆，对车架有要求。
5. 油碟的重量比较轻，这里相差很小，机械碟就是多了刹车线和刹车线固定座，而油碟同样的位置只有一根油管，相当于刹车线管。
油压碟刹没压力怎么办？
碟刹上泵没压力的维修方法：
1、拧下固定在上泵的后视镜；
2、断开与下泵连接的输油管路；
3、拧开上泵的固定螺丝；
4、将上泵拆下来；
5、按照相反的顺序装上新的上泵；
6、在上泵里加上刹车油，慢慢捏刹车把即可。
摩托车在行驶了一定距离之后，刹车泵难免会出现没压力的情况，这会导致摩托车的刹车能力减弱，这里给车主提供一个简单增加车泵压力的维修教程：
1、准备一把8号的扳手；
2、找到刹车泵上的放气螺栓，将其拧松；
3、不要向外溢油，来回捏动数次刹车手柄，让空气进入刹车泵；
4、补汽完成后拧紧螺丝。
这样，可以使得碟刹松一些，此外，还可以通过适当放掉一点刹车油，来让碟刹松一些，不过刹车油不能太少，太少的话，会在油路里形成气泡或气柱，当你握紧刹车时，压缩刹车油的同时，也会压缩到那些空气，由于空气的可压缩性相当大，所以不能很好的传递刹车时所需要的动力，就会降低刹车的效果。
摩托车碟刹怎么排空气摩托车碟刹排空气可以打开上泵反复捏动刹车，就会将气体从上泵排掉一些，此外，还可以通过将刹车油从下泵方向加注，将空气从油管顶出出上泵，也可以达到排空气的效果。
碟刹是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成的，刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘，从而产生制动效果。
油压碟刹的优点和缺点？
优点一、刹停距离短
碟刹可以让车辆拥有更好的制动性，提供更安全的骑乘，这是碟刹最大的优点，在同样的骑行过程中，碟刹因更高的稳定度和灵活性，致使刹车距离更短，提供更大的安全性，也能够使下坡、过弯更加顺畅。
优点二、更加省力
碟刹所需要的按压力道较小，只需要两根手指轻按，就能达到足够的刹车力道，在骑乘时，按刹车会比较快速、省力有效率，如果骑乘长下坡时感触就会非常深刻，不再因长时间按压出现手酸麻的感觉。并且对于手较小者、碟刹也会更加容易操作，也算是小手车友的一大福音。
优点三、不磨损轮组
因碟刹本省的刹车构成，车友再不需要担心烧框的问题，能够大大增加轮组的使用寿命。不会因长时间刹车，造成对轮框的磨损，甚至是烧框的现象。这更是热爱碳圈车友的一大福音。
优点四、适应耐候性好
在下雨天或其他潮湿情况下，碟刹依然能够保持最佳的刹车制动性能，不会像C夹(或V夹)刹车，会因轮圈沾上泥沙等情况，致使制动力会有明显下降。碟刹会对刹车的制动力影响小！
缺点一、重量大
从碟刹的结构来说，其重量会比其他类型的刹车略有增加。同款式同、等级的车，再搭配碟刹车款会比圈刹款都要重约300-400g。主要就是重在碟刹轮组上面。
缺点二、结构复杂
碟刹由与车轮相连的刹车盘、卡钳，来令片以及油泵等组成．操控方面还分线控和油刹车时，通过高压刹车油推动制动块夹紧刹车盘从而产生制动效果。相比其他圈刹刹车结构相应复杂一些。
缺点三、不易维修
碟刹要特别注意保养，如果碟盘或刹车来令片过度磨耗，可能造成危险；油压碟刹在灌油的时候要排气，没弄好的话液压传导会受影响。另外碟刹来令片离碟盘非常近，会因温度或外力，造成碟盘变型而相互摩擦。发出异响等现象，此时很难调整，就算专业技师有时也要调校很久。
缺点四、价格高
大家都知道，同一款车碟刹版车款和其他圈刹版车款价格会高出一截，这是因碟刹构成的各种组件繁多，当然其价格会相较于圈刹来说较高一些。
不论您喜欢哪种刹车系统，碟刹系统已经成为如今的主流。不论什么样的刹车，都需要更好、更谨慎的操作，才能提供更安全的骑乘，让危险远离大家，才能在更轻更快的骑行路上永远的骑乘下去。
