称心常识网一加仑等于多少升汽油
(美制)一加仑=3.785 412升汽油，(英制)一加仑=4.546 092升。
1加仑等于多少升等于多少斤？
1.根据中国国家标准GB3102.1-1993，换算关系如下：
一加仑(美)=3.785 412升
一加仑(英)=4.546 092升 （准确值）
2.根据度量衡换算：
一加仑(美)=3.785 411 784 升
一加仑(英)=4.546 091 88 升
1加仑(美制)水等于3.79公斤，也就是7.58斤。
1加仑(英制)水等于4.54公斤，也就是9.08斤。
加仑是一种容(体)积单位，英文全称gallon,简写gal,分英制加仑、美制加仑。
拓展资料
美国广播公司称，俄亥俄州脱轨列车的运营商诺福克南方公司公布了新数据，列出了脱轨列车上装载的有毒化学品种类。除了此前公布的氯乙烯之外，脱轨列车上还装载有乙二醇单丁醚、丙烯酸异辛酯、异丁烯等有毒化学品。
美国媒体公布的视频显示，列车在脱轨前大约32公里处就已经起火，但不确定是否引起了工作人员的注意。事故发生后，诺福克南方公司给出的处理方案是所谓的“受控释放”操作，把车厢内装载的氯乙烯排入一个事先准备好的坑道内引爆。
排放时车厢燃起大火，冒出浓烟，事故现场周边约1900名居民被紧急疏散。两天后，当地官员就宣布，事故区域附近居民区空气质量符合安全标准，疏散居民可以“安全回家”，但不少居民对此疑虑重重。
如果这次事故的列车车厢中运载的是普通货物，那它不过就是全美每年超1000起列车脱轨事故中平平无奇的一例。可怕的地方就在于，车厢中的20节运载的都是有毒化学物质，其中压缩氯乙烯只占了其中5节。
氯乙烯是什么呢？易燃易爆、有毒有害是最基本的性质，不用多说。它在国际卫生组织癌症研究机构公布的致癌物清单中被列为1类致癌物，百万分之一的浓度就会使实验大鼠出现内脏病变和癌症，半克氯乙烯足以令其当场暴毙。而这一次，泄露的氯乙烯量高达十万加仑，而美制单位的一加仑相当于3.7升。
所以对于这一类危险工业品的处置，我国采取的方案向来是避免长距离运输，现制现用，一旦发生事故必须立即切断火源，疏散人员，最大程度地避免流入自然环境。因为这东西一旦大规模泄露，当地多少年都不适合住人了。而美国是怎么处理的？说好听点叫“受控释放”，说白了就是一把火烧了，这其中的恶意才真叫人不寒而栗。
因为氯乙烯泄露，污染范围起码是有限的，而且可以随着大气循环逐步降解。一旦点燃，那性质就变了。在那种事故现场环境中，注定是不可能完全燃烧的，会生成大量不完全燃烧的产物，比如光气和二噁英。
光气是毒气弹的主要原料，好在风一吹过些天兴许还能氧化没了，但二噁英极难降解，会随着降水传播开来，偏偏那一片又下过雨。俄亥俄的土地和水源中肯定残留了大量的二噁英，他们不敢承认罢了。
当时如果不烧，问题或许就不至于如此严重，那为什么还要烧呢？因为他们在乎的根本不是对有毒化学品的处置和救援，而是毁尸灭迹！对于铁路公司来说，事故现场一天不清除就一天不能通车，每分钟损失的都是钱。而且如果控制蔓延范围进行脱氯处置，那一片区域的土壤和水源污染状况一目了然，天价官司在所难免。一把火点了，大气污染随便飘，维权者寻找证据的难度倍增。
俄亥俄州位于北美五大湖地区，用不了多久，这些有毒化学物就会随水源扩散至周边，燃烧产生的有毒物质沿着西风带漂洋过海。俄亥俄耕地占全州面积三分之二以上，玉米、燕麦、干草产量居美国前列，还向城市提供大量水果、蔬菜，1850年农产品产量曾占美国首位，知名乳业巨头雅培在该州也建有工厂。
由于相关有害物质的降解至少得五年以上，当地生产的食品在较长时间内势必会受到消费端的抵制。或许以后就连“俄亥俄级”这个词都不只是美军战略核潜艇的分级，还可以作为衡量生化灾难的标准。
外界都把此次事故和切尔诺贝利核灾相提并论，但是苏联当时积极解决问题，派敢死队拼命把事故危害控制在了最小范围，使其在全世界造成的真正污染远比不上它所承担的骂名；反倒是美国人一把火了事的操作才叫人目瞪口呆，使其所承担的责任远远配不上它所坐拥的强大。如果这就是人类文明的“灯塔”，那人类的未来堪忧！
