称心常识网中国公路是干嘛的？
主要包括路政管理和运政管理，路政管理主要是公路产权维护，如损坏公路或设施就要受其处理；运政管理主要是车辆经营管理，如营运车辆营运手续等。超限超载应是路政管理范围，高速管理也是路政范围。截至2019年，中国公路总里程已达484.65万公里、高速公路达14.26万公里，居世界第一。
延伸阅读
中国公路和运政和路政有什么区别？他们的职责是什么？
概念有点乱，我先帮你理一下：
中国公路，这个词比较多的出现于交通部门的执法车辆上，也就是说，以前交通部门的执法车辆基本上都是喷涂着“中国公路”字样，然后通过车牌号段、车上喷涂的其他标识来区别是路政、运政等执法门类。
公路管理部门，原来包括路政职能的，是负责公路的建、养、管，后来改革以及应对超限运输治理的需要，成立了路政管理部门，其主要职责是负责公路的监管，保障路产安全，来源于原来公路部门的“管”的职能；
运政，指道路运输管理机构，行使的是道路运输经营行为的监管。
交通执法和中国公路的区别？
他们是属于不同部门。交通执法是归属地方交通运输管理部门，主要职责有查处超限车辆、客运管理、货运管理、驾培管理等，执法车辆一般喷涂交通执法字样，执法服装臂章也是交通执法。中国公路是属于公路局管理，主要职能是路产路权的维护，主要针对和道路有关的事项，执法车辆喷涂中国公路字样。
中国哪七大公路？
1、永吴公路
现实版的千与千寻，当鄱阳湖下雨时，水位上涨，就会出现如同千与千寻中的水中公路。
2、独库公路
一条翻山越岭的奇迹险路，穿越天山十条河流，沿途有万丈悬崖，有高山冻层。
3、挂壁公路
穿岩破壁而建的公路，像一条条游龙穿梭在太行山壁上。
4、古昭公路
一条隐藏在湖北的绝美水上公路，它连接着三峡、神龙架、武当山，一路上风光不断。
5、入藏公路
川藏、青藏、滇藏、新藏，四条入藏公路风景都是极好的，也是骑行者们的天堂，路上的风景绝对能给心灵带来极大的震撼。
6、国家1号风景大道
一路上草原、丘陵、风车，它是距离北京最近的草原观景大道，相比较草原天路，车流量很小。
7、塔克拉玛干沙漠公路
沙漠公路贯穿了死亡之海，汽车飞驰而过，狂风呼啸，这是冒险者心之所向。
上面中国最美的七条公路，有车的朋友可以去看看，也不枉此生了。
2021中国公路总长多少公里？
2015-2019年，中国公路总里程及公路密度逐年上升。2020年，预计公路通车里程大约510万公里。根据2%的复合增长率，预计2021年，全国公路总里程约为520万公里;2026年，全国公路总里程约为574万公里。随着投资规模的不断加大，国家政策的支持以及公路建设技术以及工艺的不断革新与改进，可以预期，未来我国公路建设行业将迎保持平稳发展。
中国十大公路排行榜？
NO.1 杭州湾跨海大桥
杭州湾跨海大桥是世界上最长的跨海大桥，全长36公里。
NO.2 挂壁公路
挂壁公路是在悬崖峭壁上开凿而出的，我国一共有六条挂壁公路，主要分布在太行山及晋东南，有锡崖沟（陵川县）、郭亮（辉县）、陈家园（陵川县）、回龙（陵川县）、昆山、井底（平顺县）。其中郭亮被称为”第九大奇迹”、”世界最险要十条公路之一”、”世界十八条最奇特公路之一”。
NO.3 终南山公路隧道
秦岭终南山公路隧道国家高速公路包头至茂名线控制性工程，也是陕西”三纵四横五辐射”公路网西安至安康高速公路重要组成部分。单洞长18.02公里，双洞共长36.04公里，建设规模世界第一，中国公路隧道之最，需15分钟才能穿越。
其中为缓解驾驶员视觉疲劳，保证行车安全，特别设置了目前世界上高速公路隧道最先进的特殊灯光带，值得一去。
NO.4 矮寨盘山公路
矮寨盘山公路，为国道319干线（旧称湘川公路）公路奇观。自下而上经13处弯道始达坡顶。山势陡峭险峻，近坡顶处有一公路天桥，全国罕见。山顶建有”湘川公路死事员工纪念碑”及”开路先锋”铜像。
NO.5 矮寨大桥
矮寨特大悬索桥，位于湖南湘西矮寨镇境内。矮寨悬索桥，距吉首市区约20公里，跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流经谷底，桥面设计标高与地面高差达330米左右，全长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。该桥跨越矮寨大峡谷，主跨居世界第三、亚洲第一。
NO.6 天门山盘山公路
张家界天门山盘山公路有”通天大道”之称，盘山公路全长10.77公里，海拔从200米急剧提升到1300米，大道两侧绝壁千仞，空谷幽深，共计99个弯，180度急弯此消彼长，似玉带环绕，弯弯紧连，层层迭起，被誉为”天下第一公路奇观”。
NO.7 二十四道拐
二十四道拐是个地名，是一段二十四道弯的公路，贵州晴隆”24道拐”抗战公路，是”史迪威公路”的形象标识。古称”鸦关”，雄、奇、险、峻，有一夫当关，万夫莫开之势。从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直高度约260米；在倾角约60度的斜坡上以”S”型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里。
24道拐盘山公路，堪称险峻公路建设史上的杰出典范。是中美两国人民英勇抗击日本侵略者历史的真实写照，是中国抗日战争大后方唯一的陆路运输线及国际援华物资的大动脉，被誉为”中国抗战的生命线”，又称”历史的弯道”。
NO.8 塔里木沙漠公路
沙漠公路南北贯穿号称”死亡之海”的塔克拉玛干大沙漠，对于渴望穿越塔里木沙漠的游客来说，塔里木沙漠公路无疑是提供了最好的条件，自驾车穿越整个沙漠，耗时将在5个小时左右，沿途可看见奇异的沙漠景观和千年胡杨。
NO.9 入藏公路
川藏、青藏、滇藏、新藏，四条入藏的公路风景都是极好的，是骑行者的天堂。其中川藏线是与国道318一部分，是中国的景观大道。
NO.10 台湾的苏花公路
苏花公路，是台湾东海岸的一条省辖公路，为省道台九线的一段，北方起点是宜兰县苏澳镇，南方终点是花莲县花莲市，临海道路全长118公里，大致依海岸线修筑，间或蜿蜒进入平坦河口三角洲腹地。沿路可看太平洋海景与峭壁山色，为世界著名的景观公路。
中国公路有几种？
高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路等。
1、高速公路
高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。
根据中国《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）规定：高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米。
2、一级公路
一级公路是我国公路等级中的一种类型，位居高速公路之后、二级公路之前，广泛用于主干线路的建设。在上世纪80年代以前，一级公路处于早期中国公路等级中的首位；
高速公路引进国内后，为了避免重新大改旧式公路等级体系所带来的麻烦，同时亦为了简明突显专供汽车高速行驶的公路名称，交通部门就直接将高速公路加入传统公路等级的行列中，位于一级公路之前，成为新最高级别的公路类型，一级公路则退居第二位。
3、二级公路
二级公路是我国公路等级中的一种类型，位居一级公路之后、三级公路之前，在实际道路建设中运用广泛。二级公路是一种路面等级居中的公路，在公路等级排名中位居第三，在三级公路之上、高速公路、一级公路之下。
4、三级公路
三级公路是我国公路等级中的一种类型，位居二级公路之后、四级公路之前，在实际道路建设中运用广泛，属于最基础重要的公路类型。
5、四级公路
四级公路是我国公路等级中的一种类型，位居三级公路之后，处于整个功能型公路等级体系中的最底层，在实际道路建设中运用最多，属于最基本的公路类型。
