襄阳火车站介绍视频(襄阳火车站介绍图片)

襄阳火车站介绍?

襄阳站(Xiangyang Railway Station)位于中国湖北省襄阳市,位于市中心,位于前进路和中原路的交叉路口,是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的一等站。

襄阳站建于1958年,原名襄樊站;2011年6月,因襄樊市更名为襄阳市,襄樊站改名为襄阳站。

截至2013年6月,襄阳站站场规模为4台7线路,建筑面积10940平方米。

延伸阅读

襄阳火车站和襄州站是一个站吗?

不是一个站。

襄阳站和襄州站不是同一个站,两站之间距离大概相差7.92公里。 襄阳火车站和襄州站的车站规模不同。襄阳火车站属于襄阳市比较大的一个老火车站,位于襄阳前进路。他是襄阳市的很古老的一个大站,而襄州火车站就是以前的老肖湾火车站,是一个很小的站。 后来改名为襄洲火车站。动车曾经停靠在襄州火车站。后来建设了高铁火车站,动车就不在那里停靠了。

襄阳火车站是几级站?

襄阳火车站在全国来说是甲级一等客运站,襄阳站在全国排名第37位.每年发送人数超过600万.其实襄阳站和武汉的汉口站是同一级别的。是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的一等站,是汉丹铁路、焦柳铁路、襄渝铁路三条铁路干线的交汇站。襄阳站建于1958年,原名襄樊站;2011年6月,因襄樊市更名为襄阳市,襄樊站改名为襄阳站。襄阳站站场规模为4台7线路,建筑面积10940平方米。1983年,武汉铁路局并入郑州铁路局,襄樊站改隶原郑州铁路局襄樊分局。2005年3月,武汉铁路局再次成立,同年裁撤原铁路分局,襄樊站改隶于原武汉铁路局。

襄阳是一座地面站,共有两层;站房呈南东西向布置,站外采用地面东进东出、站内采用平进平出与下进下出(跨线)相结合的进出站模式。车站第一层外部左、中、右区域分别是出站口、进站口和售票厅,站房内左边是第一候车室,右边是母婴候车室,中间为通往二层楼梯;二层南部是二候车室、北部是三候车室。站前广场位于站房东面,车辆通道呈U字型。

襄阳火车站可以送人吗?

襄阳火车站送人不可以进站的,火车站取消出售站台票,只能送到检票口。取消站台票是因为候车室内、站台上人员较多,容易发生危险。每逢春运、暑运、民工流、学生流出行密集的时候,往往送站人员较多,从而致使候车室状况混乱,候车秩序难以保证,在出现意外情况时,不能够按照事先预想去实施保证旅客安全的各项应急预案。

同时,当送站人员陪同乘车旅客在站台上候车时,由于人员较多,在上车过程中经常发生拥挤现象,容易使旅客或旅客行李物品掉在站台下边,使旅客人身安全及行李物品受到损失。

襄阳火车站和高铁站是一个站吗?

襄阳火车站和襄阳高铁站不是一个。襄阳火车站是历史悠久的站,在襄阳市樊城区市内,襄阳高铁站,在襄阳市东津区,两站相距20多公里,在襄阳,大家习惯叫高铁站,都知道在东津区,如果说襄阳火车站大家都知道是原来最久的火车站,也就是在樊城区。但襄阳市还有一个火车站,在襄州区,叫襄州火车站,距离市区也有15公里,希望大家在买襄阳火车票之前要搞清楚,具体要到哪个站。

襄阳三个火车站怎么区分?

襄阳三个火车站:

襄阳北站 襄阳东站 襄阳站。

襄阳三个火车站可以从以下三个方面来区分:

1、从地理位置区分

襄阳北站:

襄阳北站位于湖北省襄阳市襄州区米庄镇。

襄阳东站:

襄阳东站位于湖北省襄阳市东津新区高铁南路。

襄阳站:

襄阳站位于湖北省襄阳市樊城区前进路。

2、从线路区分

襄阳北站:主要线路有焦柳铁路、汉丹铁路、襄郜联络线等。

襄阳东站:途经襄阳东站的线路为线路别分场布置,分别为武西高速铁路(汉十场)、郑渝高速铁路(郑万场)、和呼南高速铁路(城际场)。

襄阳站:途径铁路为汉丹铁路、焦柳铁路、襄渝铁路。

3、从建筑规模区分

襄阳北站:襄阳北站自动化驼峰峰高3.93米;到达场共设12条股道,其中电气化股道56条;调车场共设541条调车线,其中交换车线东、西两个半场各250条;出发场共设148条股道,其中电气化9条,有效到发长度均为1050米。

襄阳东站:襄阳东站的建筑总面积22.26万平方米,其中站房面积8万平方米。枢纽配套项目总用地面积30.72公顷 ,其中,铁路红线内用地21.5公顷,铁路红线外用地92200平方米。

襄阳站:襄阳站候车室总面积10940平方米,货场总面积548262平方米。

襄阳火车站和襄州站有什么区别?

襄阳火车站和襄州站的区别主要在于地理位置不同,车站规模不同。襄阳火车站属于襄阳市比较大的一个老火车站,位于襄阳前进路。他是襄阳市的很古老的一个大站,曾经襄阳人出去天南海北都要通过这里坐火车,而襄州火车站就是以前的老肖湾火车站,是一个很小的站。后来改名为襄洲火车站。动车曾经停靠在襄州火车站。后来建设了高铁火车站,动车就不在那里停靠了。

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