称心常识网重庆万州地图,路线,《要详细》
本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。
驾车路线：全程约94.5公里
起点：建南镇
1.从起点向正西方向出发，沿民主街行驶20米，右转进入德建线
2.沿德建线行驶19.3公里，右前方转弯
3.行驶2.4公里，左前方转弯
4.行驶5.1公里，右转
5.行驶2.0公里，直行进入正东路
6.沿正东路行驶490米，右转进入临北路
7.沿临北路行驶860米，直行进入S105
8.沿S105行驶11.1公里，过右侧的迎羊村约290米后，直行进入凉桥隧道
9.沿凉桥隧道行驶160米，直行进入S105
10.沿S105行驶1.4公里，直行进入打鼓梁隧道
11.沿打鼓梁隧道行驶170米，直行进入S105
12.沿S105行驶8.0公里，直行进入生田路
13.沿生田路行驶520米，左前方转弯进入S105
14.沿S105行驶2.2公里，直行进入走马岭隧道
15.沿走马岭隧道行驶2.4公里，直行进入S105
16.沿S105行驶2.9公里，直行进入茨坪隧道
17.沿茨坪隧道行驶270米，直行进入S105
18.沿S105行驶140米，直行进入望天丘隧道
19.沿望天丘隧道行驶280米，直行进入S105
20.沿S105行驶4.6公里，过右侧的长塝约160米后，直行进入康家山隧道
21.沿康家山隧道行驶210米，直行进入S105
22.沿S105行驶3.8公里，直行进入五新路
23.沿五新路行驶15.5公里，左转
24.行驶880米，左后方转弯
25.行驶20米，右转
延伸阅读
听说要修从万州到重庆的轻轨,是真的吗
经记者多方证实，万州区宣传部新闻科、万州区建委均表示，“修轻轨”是远期设想，目前正在调研中。建委邓先生表示，所谓的3条轻轨线，其实是万州公共交通的3条主要干线，并非3条轻轨线路。本月7号，万州区城乡建设委员会官网发出一则《万州区城市公共交通系统规划方案公告》，公示单位为万州区城乡建委，该网页上附有一张截图——万州区城市公共交通规划公告，被网友们传成“轻轨”的3条线路地图其实是后者贴出的3张规划图：近期公交线网规划图、公交站场布局规划图、轨道交通系统规划图。
万州城区建成面积多大
55.97平方千米。根据资料查询得知万州地图影像时间为2022年8月11日实测面积为55.97平方千米。万州，位于四川盆地东部，万州区，因“万川毕汇”得名，因“万商云集”闻名。长期以来是四川的主要港口城市，巅峰时期甚至还曾有“成渝万”之称。
查重庆万州行政区地图万州有那几个乡镇重庆是否有个万县在上也纪七十年代万县是否有个
万州区辖共52个乡、镇、街道。29个镇。 柱山乡、九池乡、铁峰乡、黄柏乡、溪口乡、燕山乡、长坪乡、梨树乡、普子乡
重庆市万州区恒合土家族乡在地图上的经度跟纬度是多少
万州区地处长江上游地区，重庆东北部，位于东经107°55′22″-108°53′25″、北纬30°24′00″-25~31°14′58″之间。东与云阳县、南与石柱县和湖北利川市、西与忠县和梁平县、北与开县和四川开江县接壤，东西长97.25公里，南北宽67.25公里，面积3457平方公里，距离重庆主城九区约228公里。万州区位于长江上游地区、重庆东北部，处三峡库区腹心，属长江上游区域中心城市。
万州的地理位置
万州区属重庆市，位于四川盆地东部，濒临长江三峡，扼川江咽喉，有“川东门户”之称，水路上距重庆市区327公里，下距湖北省宜昌市321公里，为川东水陆要冲，跨大巴山、巫山、七曜山和盆东平行岭谷区，地处三峡工程库区腹地，举世闻名的大、小三峡均在其中。境内山峦起伏，丘陵交错，街道楼房背山面江，故又称“江城”。万州区位于东经107°55’22”-108°53’25″，北纬30°24’25”-31°14’58″。东与云阳县和湖北利川市相接，南靠石柱县，西与忠县、梁平县和四川省达州市毗邻，北与开县、城口接壤，东西广97.25公里，南北袤67.25公里。总面积3457平方公里。锏惧害鍦板浘
为什么要将万州区建设为重庆市第二大城市
重庆市政府将万州建设成重庆第二大城市，具有坚定的科学依据和深远的战略意义。下面主要从万州的地理位置、资源状况以及政策环境来论述万州作为重庆市第二大城市的理由。
（一）、位置优势重庆市万州区地处三峡库区腹心，长江中上游结合部，因“万川毕汇、万商云集”而得名，是长江十大港口之一。万州区位于东经107°55＇22″-108°53＇25″，北纬30°24＇25″-31°14＇58″。东与云阳县和湖北利川市相接，南靠石柱县，西与忠县、梁平县和四川省达州市毗邻，北与开县接壤。万州也位于重庆市和宜昌市之间，是两个城市经济扩散的辐射区域，是重庆市和湖北省经济联系、发展的最佳结合点，同时，万州的经济发展辐射云阳、开县、梁平等县城，将带动和促进周边地区的经济发展。万州是长江三峡工程最大的移民城市，淹没线下人口21.63万，动态移民25万，占整个三峡工程移民的1/5，重庆库区的1/4。万州区区域位置优越，具有三峡水利枢纽工程库区移民开发和沿长江经济带开发之利。在三峡库区的区县中，不管是政治、经济、文化，还是移民、交通、资源，万州都是一个“节点”，无法绕过，万州都具备建成库区中心城市的优势，也将成为长江经济带新的经济增长点。图1-1 重庆地图
（二）资源优势（1）人口资源全区幅员面积3457平方公里，辖52个镇乡、街道。总人口171.7万，在重庆40个区县中人口最多；城市建成区面积41平方公里，城区人口59.5万，城市规模除主城以外全市最大；动态移民26.3万，占三峡库区的五分之一，占重庆库区的四分之一，在库区区县中移民任务最重。（2）产业资源万州附近山地丘陵，除有煤、铁、硫、盐等矿藏外，盛产柑橘、桐油、乌桕、生漆及蘑菇等，又是山羊及山羊板皮主要产地之一。工业以罐头、肉类等食品工业和纺织、皮革工业为主。次为机械、化肥和造纸等。（3）交通运输资源万州是全国179个公路运输枢纽城市之一。三峡工程建成后，万州是全年性深水港，长江航运将得到极大改善，随着达万铁路、五桥机场、渝万高速公路的开通，以及万宜铁路、万开、万云高速公路、万石二级公路的建成和正在规划的万利高速公路，达万铁路，万州已成为西部内陆地区交通条件最好的区域城市，其间接经济腹地延伸至鄂西、川西、川北、陕南、青海等地，将形成公、铁、水、空结合，江海联运、铁水联运，四通八达的综合交通运输体系，成为长江中上游结合部的交通枢纽。万州港货物年吞吐量在重庆市内居第2位，仅次于重庆港。这也使万州逐渐成为新三峡旅游的进出口和库区旅游的服务中心和集散地。坐拥长江黄金水道，318国道横贯东西，是万州打造区域交通枢纽、重庆第二大城市的一大优势。
（三）、政策优势近年来，万州认真贯彻落实“314”总体部署和国发〔2009〕3号文件精神，胜利完成移民搬迁安置任务，经济社会发展在渝东北地区“一马当先”，城乡面貌和人民生活发生了显著变化，已经站在新的历史起点上。市级各部门要按照市委、市政府的部署和要求，及时完善和落实相关配套措施；万州区委、区政府也将要团结带领全区人民，抓住机遇，开拓进取，发扬自力更生、艰苦奋斗精神，加快经济社会发展步伐。 在《关于加快把万州建成重庆第二大城市的决定》中也提出要，加大对万州建成重庆第二大城市的政策扶持力度。着重加强领导、加大移民后续支持力度、加大财政支持力度、加大金融支持力度、强化要素指标保障、强化就业人才支持和进一步扩大管理权限。为早日把万州建成我市具有较强综合实力、服务功能和辐射带动能力的第二大城市而努力奋斗。
