称心常识网郑和宝船有多大
据《明史·郑和传》以及《瀛涯胜览》（马欢著）记载，郑和航海宝船共六十二艘，最大的长148米，宽60米，是当时世界上最大的木帆船。船有四层，船上九桅可挂十二张帆，锚重有几千斤，要动用二三百人才能启航。郑和宝船是一种大型海船，尺度大。有关郑和宝船尺度，在《明史·郑和传》中记载得很明白：“造大舶，修四十四者六十二”。在明代人编写的《国榷》中称“宝船六十二艘，大者长四十四丈，阔一十八丈”。在明末罗懋登所著《西洋记》中详细地记载了郑和船队中各种船型的尺度，其中，宝船“长四十四丈，阔一十八丈。”
延伸阅读
郑和宝船是否真的存在
郑和宝船是真实存在的，这是一个非常强大的船队，他们也是那个时代中最为强大的船队，拥有者非常强大的攻击能力和防御能力。
郑和下西洋的宝船与泰坦尼克号相比,谁大
郑和航海宝船共63艘，最大的长四十四丈四尺，宽十八丈，是当时世界上最大的海船，折合现今长度为151.18米，宽61.6米。郑和首次出海宝船为“两千料”，根据他们推论，折合长约为长十五到二十丈，宽六到八丈左右。载重量约为五千吨。泰坦尼克号全长269.06米（882.75英尺），宽28.19米（92.5英尺），标准排水量为46,328吨，吃水线到甲板的高度为18.3米（60英呎），动力50000匹马力（37MW），航速每小时23～24海里，总共可搭载3,547名乘客和船员。因此绝对老外的大。
郑和下西洋的宝船的故事
据《明史·郑和传》记载，郑和下西洋乘坐的是44丈长，18丈宽的“大宝船”。
一根出土于当年造宝船的船坞的木尺表明一尺相当于31.3厘米，十尺为一丈，也就是说，“大宝船”有近138米之长。
明代太监洪保墓中的一段铭文记载“永乐纪元……乘大福等号五千料巨舶。赍捧诏敕使西洋各番国”。
太监洪保作为郑和的重要跟班，应该是和郑和乘坐的是同一艘船。“大福号”应该就是“大宝船”。
料，当时的容量单位，五千料相当于今天的2500多吨的排水量。
要知道，近百年后的哥伦布远航的三艘船中，最大的圣玛利亚号排水量也仅有100吨。
郑和每一次出行随行船只200余艘，这样算来，平均每艘船至少得乘载千人！
