信息｜2019-20南极季中国8132人次到访，你是其中之一吗？

IAATO（国际南极旅游组织协会）刚刚公布了2019-20南极季的游客国籍数据：全球总共74381人次，中国8132人次（与上一季8149人次基本持平），仍排第二，但占比从上一季的14%下降到11%。
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全球游客数量
2019-20南极季（2019年10月到2020年4月），虽然有一家公司在开季前倒闭（减少了3艘运营船只），虽然季末受到新冠疫情的影响（取消了9个航期），总乘客数量依然有32%的强力增长，再创新高：全球总共有74381人次（注：上次发布时人数为74401，本次发布数据有所更新，以最新的为准）的游客访问南极。
直观一点的增长趋势图：
增长的主要原因为9艘新探险游轮的加入（有登陆的游客增长上万人次）、Princess公主游轮重返南极市场（无登陆的游客增长七千多人次）。
全球游客国籍分布
美国继续排名第一（占比增加至36%)，中国8132人次占比11%居第二，澳大利亚逼近中国的人数，德国、英国、加拿大、法国、瑞士、荷兰、新西兰紧随其后。
其中，有登陆的游客国籍分布：
无登陆的游客国籍分布：
总游客前十的国家里，登陆人数/总人数比例最高的三个国家是中国、法国与瑞士（排名不分先后）。
阿根廷、巴西由于地域优势，有不少无登陆的大型游轮游客。
中国游客数量
8132人次，跟去年基本持平。
新冠疫情的影响，2020.1.27起出境团队游停止，正好影响了春节后出发的中国南极旅行团…否则中国籍游客应该能到9000左右~
热门登陆点数据
下表是登陆/巡游人次排名前25的登陆点，各位朋友有没有很眼熟？
热门登陆点有其热门的原因，比如我听到不少探险队长/队员说Neko Harbor是他/她觉得半岛这边最美的登陆点。但是登陆点过分集中，也不禁让我们担心游客对野生动物的打扰…
至于中国人最关心的一个登陆点——长城站，由于提前审核（信息 | 25个船期获准访问长城站，其中有你的吗？），访问人次从上一季的8370人次降到了5104人次，排名第47。其中登陆参观过长城站的有3790人次；1284人次只巡游，未能登陆；还有30位在长城站附近划皮划艇的幸运儿！
未来展望
首先，2020-21南极季完全停摆。
其次，关于2021-22南极季及之后。
目前我们对2021-22南极季重启南极旅游比较乐观（取决于疫苗）。并且从长远看，我们认为南极旅行的规模还会不断增长，因为2021开始的几年还会有不少新船加入，预计2022-23南极运营的船只将从2019-20南极季的50艘左右上升到70多艘…
但这也带来了新的挑战——乌斯怀亚及南极半岛的承载能力。2019-20南极季，50艘左右的游轮时，我们已经觉得乌斯怀亚码头、南极半岛那边很“拥挤”了。特别是南极半岛，登陆点虽说可能有上百个，但是热门登陆点就二三十个，最热门的登陆点很可能连续一百多天每天都会有上下午各一次的游客到访，不可避免地对环境、野生动物造成一定程度的影响。
所以如何规范、协调、限制南极旅行，保护南极环境，可持续发展，这将是IAATO及南极旅行从业者们很快不得不面对的一个现实问题。我们相信，这个问题会被解决！
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_南极
北极
2017-18
100+
9
2018-19
155
65
2019-20
208
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