称心常识网莱特兄弟的故事？
1903年12月14日至17日，莱特兄弟的“飞行者”1号进行第4次试飞，地点在美国北卡罗来纳州小鹰镇基蒂霍克的一片沙丘上。第一次试飞由奥维尔·莱特驾驶，共飞行了36米，留空12秒。第四次由威尔伯．莱特驾驶，共飞行了260米，留空59秒。1906年，他们的飞机在美国获得专利发明权。
莱特兄弟飞行的成功，最初并没有得到美国政府和公众的重视与承认，直到1907年还为人们所怀疑；反而是法国于1908年首先给他们的成就以正确的评价，从此掀起了席卷世界的航空热潮。他们也因此终于在1909年获得美国国会荣誉奖。同年，他们创办了“莱特飞机公司”。
延伸阅读
莱特兄弟的故事简短？
莱特兄弟小时候放羊看到天空自由飞翔的小鸟很是羡慕，就学鸟飞。他们的父亲并没有嘲笑、制止他们，而是充分理解孩子可贵的好奇心和大胆的想法，还同孩子们一起学鸟飞。
他郑重地鼓励孩子们说，只要努力，我相信，你们长大了一定会飞起来的！
莱特兄弟后来发明了飞机固然有很多原因，但最重要的是父亲的理解、欣赏、尊重、鼓励为两兄弟播下了成功的种子
关于莱特兄弟淡泊名利的故事？
1903年他们成功地完成首次飞行试验后，兄弟两人名扬全球。 虽然成为世界知名人物，然而他们却完全没把声名放在心上，只是默默地工作，不写自传，不参加无意义的宴会，也从不接待新闻记者。
有一次，一位记者要求哥哥维尔伯发表讲话，维尔伯回答说：“先生，你知道吗，鹦鹉喜欢叫得呱呱响，但是它却怎么也飞不高。”
概括莱特兄弟故事？
莱特兄弟的故事
莱特兄弟分别指的是奥威尔·莱特和维尔伯·莱特，他们是美国俄亥俄州人，从小他们都得到了很好的教育，但是可惜的是都没有得到学历文凭。1889年，奥维尔在上大学第三年的时候突然退学了，并在他哥哥维尔伯的帮助下做起了印刷生意，奥威尔的哥哥维尔伯担任编辑一职，而奥维尔成为了一部周刊的出版商。后来他们受到自行车的影响，1892年，他们兄弟俩年开起了自行车专卖店，1896年，他们开始做起了自己的自行车品牌，他们因为这种努力的精神很自然的对飞行产生了浓厚的兴趣。1890年初，他们看到了杂志文章中的模型飞机在密歇根沙丘和湖边试飞成功了，这一连串发生的事引起了莱特兄弟极大的兴趣。
1899年，维尔伯给史密斯索尼安学院寄了封信，请求得到航空方面的资料，莱特兄弟根据这些资料和自己的灵感，开始了他们的机械航空的研究。终于莱特兄弟完成了航空飞机的所有理论，然后莱特兄弟就开始动手将理论转化为实践，而他们的自行车店里的一位员工也成为了制造飞机的重要成员，三个人共同做出了世界上的第一架飞机引擎。
莱特兄弟试飞的经历
在成功制作出飞机之前莱特兄弟进行了多次的试飞，第一次莱特兄弟试飞是在一九零零年十月十日，然而滑翔机在山上坠毁，其原因则是因为山上的大风。之后莱特兄弟二人开始寻找解决办法，终于在一九零二年九月十九日，莱特兄弟进行了第二次试飞，威尔伯莱特和助手将飞机像风筝一样的放飞。同年的十月二日，在北卡罗莱纳州的一个小鹰镇上，莱特兄弟试飞滑翔机。在八日后，威尔伯莱特驾驶着一架滑翔机从美国北卡罗来纳州小鹰镇上的一片沙丘上向下飞行。期间飞机共飞行了36米，留空时间为12秒。
终于，在一九零三年十二月十七日上午十时三十五分;莱特兄弟所制造的“飞行者1号”在美国北卡莱纳州试飞，“飞行者一号”成功在美国的北卡莱纳州的天空中飞行。在莱特兄弟试飞期间，有许多的学者并不认为二人可以成功，而当时颇受重视的美国科学家西蒙纽康也认为，光靠机动力飞行是不可能的。但是最终莱特兄弟成功了，在试飞当日，莱特兄弟总共试飞了四次，最长的一次飞机在空中持续飞行了大约有一分钟，飞行的距离将近850英尺。而且有5人在现场亲眼目睹了莱特兄弟试飞。
飞机的发明者莱特兄弟故事？
莱特兄弟从小就对机械有着天生的爱好，从小就喜欢拆拆弄弄。他 们尤其对一些旧时钟、磅秤最感兴趣。不过威尔伯比奥维尔长4岁，威 尔伯常常与自己年龄相仿的男孩子们交往。奥维尔也有自己的好友。在家里，两兄弟自然玩在一块了。
1878 年 6 月，他们全家从俄亥俄州的代顿市搬到了依阿华州的锡德腊皮兹市，住在该市的亚当街。圣诞节莱特兄弟的爸爸给他们带回了一个”蝴蝶“玩具，爸爸告诉他们，这是飞螺旋，能在空中高高地飞去。“鸟才能飞呢！它怎么也会飞！”威尔伯有点怀疑，爸爸当场做了表演。
只见他先把上面的橡皮筋扭好，一松手，它就发出呜呜的声音，向空中高高地飞去。兄弟这才相信，除了鸟、蝴蝶之外，人工制造的东西，也可以飞上天。于是，弟兄俩便把它拆开了，想从中探索一下，它为何能飞上天去。
从这以后，在他们的幼小心灵里，就萌发了将来一定制造出一种能飞上高高蓝天的东西。这个愿望一直影响着他们
莱特兄弟发明飞机的故事？
发明飞机的故事如下
莱特兄弟从小就喜欢画图和搞设计，还自己动手做过一些玩具。有一年，爸爸送给兄弟俩一个能在空中飞的玩具作为圣诞礼物。两兄弟看见可以飞的玩具兴奋极了，他们想，如果人也能飞上天那就好了。从此，这个梦想就在他们心里扎根了。
莱特兄弟长大后，开了一家自行车修理店，但他们并没有停止对飞行器的研究。有一天，他们看到德国滑翔机专家李林达尔因滑翔机失事而身亡的消息，这对他们触动很大，莱特兄弟决心研制出能安全地把人带到空中的飞行器。
莱特兄弟一边干活一边研究，一有空闲，他们就观察鸟儿飞翔的样子。他们结合前人的研究，做出了自己的第一架滑翔机。莱特兄弟带着滑翔机来到一处空旷的高地，准备试飞。滑翔机飞了大约一米高，很快就降落了。
虽然试飞失败了，但兄弟二人并没有气馁。他们总结失败的原因，觉得滑翔机飞不高也许是动力装置出了问题。于是，他们试着把汽车的发动机装在滑翔机上。这一次，虽然滑翔机飞得稍远了一些，但由于发动机太重，所以很快还是掉了下来。
兄弟二人不断对螺旋桨、发动机进行改进。一位设计发动机的工程师帮他们设计了一台马力大且重量轻的发动机，解决了飞行动力的难题。1903年，弟弟驾驶着名为“飞行号”的飞机进行试飞，飞机在空中飞行12秒后安全落地。
莱特兄弟激动地紧紧拥抱在一起，虽然只有短短的12秒，但却标志着人类的飞行史翻开了崭新的一页。莱特兄弟继续研究，他们想造出飞得更高、更远，而且还能载更多人的飞机。1908年，他们试飞了最新研制的飞机，这一次飞机总共飞行了2小时20分钟。
莱特兄弟的故事是什么？
威尔伯·莱特生于1867年4月16日，他的弟弟奥维尔·莱特生于1871年8月19日，他们从小就对机械装配和飞行怀有浓厚的兴趣，从事自行车修理和制造行业。莱特兄弟原以修理自行车为生，兄弟俩聪明好学，从1896年开始，他们就一直热心于飞行研究。通过多次研究和实验，他们很快得出一个结论：要解决飞机操纵这个悬而未决的关键问题，必须装上某种能使空气动力学发挥作用的机械装置。他们按照这一想法，在基蒂霍克沙丘上空对载人滑翔机进行了几度寒暑的试验之后，他们的梦想终于变成了现实。 奥托·李林塔尔试飞滑翔机成功的消息使他们立志飞行。1896年李林塔尔试飞失事，促使他们把注意力集中在了飞机的平衡操纵上面。他们特别研究了鸟的飞行，并深入钻研了当时几乎所有关于航空理论方面的书籍。这个时期，航空事业连连受挫，飞行技师皮尔机毁人亡，重机枪发明人马克沁试飞失败，航空学家兰利连飞机带人摔入水中，等等，这使大多数人认为飞机依靠自身动力的飞行完全不可能。 莱特兄弟却没有放弃自己的努力。从1900年至1902年期间，他们除了进行1000多次滑翔试飞之外，还自制了200多个不同的机翼进行了上千次风洞实验，修正了李林塔尔的一些错误的飞行数据，设计出了较大升力的机翼截面形状。滑翔机的留空时间毕竟有限，但假如给飞机加装动力并带上足够的燃料，那么它就可以自由地飞翔、起降。于是，兄弟俩又开始了动力飞机的研制。莱特兄弟废寝忘食地工作着，不久，他们便设计出一种性能优良的发动机和高效率的螺旋桨，然后成功以把各个部件组装成了世界上第一架动力飞机。他们在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者”1号，这架飞机的翼展为13.2米，升降舵在前，方向舵在后，两副两叶推进螺旋桨由链条传动，着陆装置为滑橇式，装有一台70千克重，功率为8.8千瓦的四缸发动机。这架航空史上著名的飞机，现在陈列在美国华盛顿航空航天博物馆内。 “飞行者”号是一驾普通双翼机，它的两个推进式螺旋桨分别安装在驾驶员位置的两侧，由单台发动机链式传动。1904年，莱特兄弟制造了装配有新型发动机的第二架“飞行者”，在代顿附近的霍夫曼草原进行试飞，最长的持续飞行时间超过了5分钟，飞行距离达4.4千米；1905年又试验了第三架“飞行者”，由威尔伯驾驶，持续飞行38分钟，飞行38.6千米。第一次试飞的那一天，天气寒冷，刮着大风，首先由弟弟奥维尔·莱特驾驶“飞行者”飞机进行飞行，留空时间12秒钟，飞行36.5米。在同一天内，飞机又进行了3次飞行，其中成绩最好的是哥哥威尔伯·莱特。他驾驶飞机在空中持续飞行260米。 1903年12月14日至17日，“飞行者”1号进行第4次试飞，地点在美国北卡罗来纳州小鹰镇基蒂霍克的一片沙丘上。第一次试飞由奥维尔·莱特驾驶，共飞行了36米，留空12秒。第四次由威尔伯．莱特驾驶，共飞行了260米，留空59秒。1906年，他们的飞机在美国获得专利发明权。 莱特兄弟飞行的成功，最初并没有得到美国政府和公众的重视与承认，直到1907年还为人们所怀疑；反而是法国于1908年首先给他们的成就以正确的评价，从此掀起了席卷世界的航空热潮。他们也因此终于在1909年获得美国国会荣誉奖。同年，他们创办了“莱特飞机公司”。威尔伯．莱特于1912年5月29日逝世，年仅45岁。此后，奥维尔·莱特奋斗30年，使莱特飞机公司成为世界著名飞机制造商，资金高达百亿美元。奥维尔．莱特于1948年1月3日逝世。
