最长的运河是哪一条 古代最长的运河

最长的运河是哪一条?

京杭大运河。

我国的京杭大运河北起北京,南到杭州,纵贯北京、天津两市,流经河北、山东、江苏、浙江四省,沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长1794千米,是世界上最长的运河。

古代世界最长的运河是哪一条?

是我国的京杭大运河。

拓展资料

河流是指地表经常性或周期性地沿着洼地流动的水流,属于地表径流的范畴。根据河流是否最终注入海洋,可以分为外流河和内流河;根据河流是否常年流动,可以分为季节性河流和非季节性河流(常年性河流);根据河流是否是自然形成的,可以分为自然河流和人工运河。运河是指人工开凿的水道,通常与自然河流相连接,可以发挥多方面的作用,包括灌溉、供水、排涝、分洪等作用。

河流对于人类来说是重要的地理事物,具有多种功能,其中提供水资源、水能开发和航运开发是三项基本的功能。在人类社会早期,人们就喜欢沿河流而居住,在人类生产力水平较为低下的时期,利用河流中水的天然浮力来进行运输,是效率最高的运输方式,运输能力远远大于陆地运输,就算到了现代,海运中单个船只的运输能力就能够达到几十万吨,是其他运输方式无法比拟的。所以,人类开挖运河的历史十分悠久,世界上最早的运河可以追溯到公元前506年的胥河(源出南京市高淳区固城湖),是世界上最古老的人工运河。

京杭大运河

由于我国的地势西高东西呈三级阶梯状分布,所以我国的许多大江大河走势自西向东流动,比如珠江、长江、淮河、黄河和海河等等,这些天然的河流沟通了我国东西之间的交通,特别是长江被称为“黄金水道”,在古代时期长江中下游平原和华北平原地区,地势低平水运十分发达,但是这一地区东西方向的水运可以依赖天然河流,而南北之间的航运就没有天然河流了,所以就需要开挖人工运河,从而形成了当今世界上最长的人工运河“京杭大运河”,总长度达到了1794千米。

京杭大运河南起杭州,北至北京,途径浙江、江苏、山东、河北、天津和北京等六省市,沟通了钱塘江、长江、淮河、黄河和海河等五大水系,使得我国东部地区的内河航运形成网状分布,极大的便利了南北交通,在古代时期京杭大运河的运输量极大,使得京杭大运河沿岸的城市,如扬州、镇江、聊城等城市。京杭大运河并不是一次修建而成,其始建于春秋时期,扩建于隋唐时期,在元代翻修时弃洛阳而取道北京,终成目前格局,开凿历史超过2500年。到如今,京杭大运河依旧在发挥着作用,是我国内河航运的重要组成部分,也是我国南水北调东线工程的调水渠道。

版权声明