川西-甘南床车行(12)——归程的风景

2020.07.15-16
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2020年07月15日星期三
早上从莲宝叶则游客中心门前露宿的床车中醒来，四周静悄悄的。这个地方有点怪，海拔3520米那么高了，昨晚做晚饭时还有蚊子不断骚扰。早上倒是没蚊子了。我们做了早饭早餐后，游客中心开门上班了，我们也离开莲宝叶则。因石头还没去过月亮湾，于是我们经阿坝县往红原方向而去。
过了阿坝县城沿347国道向东7公里左右。公路右边有一个观景台，车已冲过去了，忽然感觉此处不错，又倒转回去，车一上观景台，眼前的景色让我们庆幸没有错过这个地方。观景台上立了一块石碑，上书“坝上农耕”。后来发现在高德地图上可以搜到这个“坝上农耕”，标示是一个景点。观景台的卫生间后面是一个山坡，坡上全被野花覆盖，从坡底到坡顶直到蓝天下的白云，都是花。山坡的下面是一个平坝，绿草如茵，黄花似云。成片成片的黄花如涂在绿地毯上的颜料。坡上坡下相得益彰。平坝中的小路通往一个凉亭。对面墨绿色的层层山坡，一排红色的民居嵌在山脚下的绿色之中。面对这突如其来如此美丽的田园画面，心都要化了，欢愉的感觉难以形容。人就是这样，对著名景点，具有较高的期望值，往往不为所动，而对偶遇的路边小景反而有意外的惊喜。
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.名不见经传的路边景点“坝上农耕”
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.从坡底到坡顶直到蓝天下的白云，都是花
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.坡上坡下相得益彰
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.成片的黄花如涂在绿地毯上的颜料
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.一排红色的民居嵌在山脚下的绿色之中
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离开“坝上农耕”继续沿347国道继续行车一个多小时到了查理乡附近。又见一个观景台，上立“朝霞夕照”石碑。这里的景色和“坝上农耕”截然不同。登上观景台，放眼望去，只见层层山峦纵横，这些大地上的皱褶，在风吹云移光影变幻中动了起来，如大海中的波浪一浪逐一浪。在这里，只有两种颜色，一种是浅绿色，另一种是深绿色。这就是夏天的颜色，生机勃勃，充满活力。尽管此时看不到“朝霞夕照”，就眼前这绿色的世界也令人眼前一亮，精神振奋。
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.阿坝县查理乡的“朝霞夕照”观景台
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.绿色是夏天的颜色
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.层层山峦如大海中的波浪一浪逐一浪
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347国道两边的景色不断变化着，仍少不了草原的风景，在进入红原大草原之前就已呈现出来。
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.347国道两边的草原小景
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我们的车从347国道在安曲乡转入248国道后，白河（嘎曲河）就随影而行。白河是黄河上游的重要水源，在红原县境内千回百转地前行，在接近红原县城时划出一道道优美的弧线，这便是“月亮湾”。在这里，白河如银色的飘带落在草原上，在朝霞夕照中，泛起金色的粼粼波光，壮丽而迷人。
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.红原白河风光
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. 2009年我曾经过月亮湾，那时的月亮湾只是在公路边有一块大石，上刻“月亮湾”三字而已。公路边只有一块能停几辆车的空地。现在今非昔比了，月亮湾成了4A级景区。月亮湾附近也热闹起来，快到月亮湾时，不少度假村掠过车窗。
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.月亮湾附近的度假村掠过车窗
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现在，月亮湾连同路边那块大石都被圈进“景区”里去了。自驾车不允许过去。除了门票，还必须花30元的观光车票，才能乘景区的观光车到达河边。眼下没什么游客，观光车等了一会，最终还是只载着我们两人进入景区。石头还是那块石头，月亮湾还是那个月亮湾。增加的只是4A的招牌和画蛇添足的一些杂物。
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.月亮湾的招牌还是我11年前看到的那块石头
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我们还没下观光车，雨就下来了。景区里唯一一个能躲雨的地方是一个小邮局。我们在景区里的大部分时间都在这里躲雨。好不容易瞅到一个雨小的空档，出去拍了几张照片，雨又大了起来。天色已晚，已好乘观光车返回了。
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.月亮湾景色
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从月亮湾景区出来，石头想今晚住酒店，我们于是在携程上找了红原县城里一家评分较高的酒店，驱车到离月亮湾只有3公里的红原县城去。到了县城，没想到连停车的地方都找不到，街边车位都停满了车，有的地方还停得横七八竖的。酒店门口也开不进去，我只得将车暂时开进一个坑坑洼洼的院子。石头下车去看酒店，不一会儿就回来了。酒店空无一人，连前台工作人员也不知哪去了。推开一间未锁的客房查看，竟然有霉味。看来这次疫情使得这里的酒店生意清淡，都成这般模样了。看到街上乱糟糟的，我们当即决定不再另找酒店了，返回月亮湾去露宿。
回到月亮湾，天已晚。空荡荡的停车场上，除了我们，还有一辆宁夏牌照的房车和一辆成都牌照的床车也准备在此过夜。游客中心厕所24小时开放，24小时提供免费开水。我对石头说，这里不错，我准备要在网上表扬一下这个游客中心，遂用手机拍了一张游客中心的照片备用。我们在此做了晚饭，洗漱完毕，正准备睡觉，景区一位人员要我们交费，每辆车30元。我们都感到有点意外，因为那两车都咨询过的说不收费，景区并无此规定。而且这么晚了早该下班了，此时才来收费，我们都怀疑是个人私下行为。钱虽不多，但大家都产生了抵触情绪。房车率先开走了，另一辆床车的成都老乡邀我们一起到离此不远的一个观景台去露营。此次出游刚开始时，露宿外面哪都觉得不安全，后来胆子越来越大，但终没想到最后一晚，我们的床车居然在荒郊野外的248国道旁的一个观景台上露宿。
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.月亮湾游客中心
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2020年7月16日星期四
昨晚在248国道的观景台仍然睡得踏实，早上起来做了早餐后，直接回成都了。
经过248国道上的黄河长江分水岭，上观景台停车拍了两张照片即离开，突然被人叫住，“交费10元！”。此次出行经过甘南川西那么多公路边的观景台，还是第一次遇到收费的观景台。
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为了到米亚罗去探访我们的秘境花海胆杆梁子（见我的游记《胆杆梁子》和《变了的俄么塘和没变的胆杆梁子》），在刷马路口我们没有上高速，走国道去了米亚罗。但是到了米亚罗很是失落，我的担心变成了现实。胆杆梁子已被一老板买下，要打造成一个景区，现在已打围不让车上山了。又一个自然美景要变成nA级景区，纯情自然的秘境花海胆杆梁子从此成为历史。在大唐国，本属于全民所有的自然遗产，但凡有点风景的地方，都会被有关部门特许被圈起来成为某些人的印钞机，久而久之，大多国人都认为是正常的了。
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.胆杆梁子一角（摄于2016年6月21日）
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下午2点过经过理县的甘堡藏寨，已记不清经过此处多少次了。这个有200多年历史的藏寨在2008年的5.12大地震中毁于一旦，2009年开始重建，现在已焕然一新。翻出以前的旧照，发现不变的是山寨后面山坡上的经幡。
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.5.12大地震前的甘堡藏寨（摄于2007年5月4日）
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.5.12大地震后的甘堡藏寨（摄于2009年7月15日，废墟已清理）
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.现在的甘堡藏寨（摄于2020年7月16日）
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过了理县薛城，遇到修路，等待了两个半小时都未通，咨询交警后，折回从薛城上了还在试运行的蓉昌高速回到成都。结束了19天的川西-甘南床车行。
在严峻的COVID-19疫情下，我们这次选择了最安全的出行方式。首先，我们去的地方地广人稀。其次，我们大多时间住床车，自己做饭，最大限度地减少了与外人的接触。
19天的旅行中，床车露宿11晚，住酒店7晚。这是以往没有过的体验。这次我们以最自由、最轻松、最安全、最卫生、最省钱的床车出游方式获得了全新的体验，兴趣大增。回家后即着手进一步完善床车的装备，待金色秋天再驾床车出游。
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附记：
经过这次的实践，证明床车游是可行的。这次出游，积累了经验，也发现了一些床车需要改进的地方，正改进中。有关床车，准备独立成篇再述，以供床车爱好者参考。此次我们露宿的好的露宿点也将上传“窝友自驾”APP，为床车/房车旅行者作一点小小的贡献。
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（全剧终）
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