称心常识网最近有旅客在机场遇到了这样尴尬的一幕：
买了“廉航”没有行李托运额度的机票，手提行李登机，过了安检却上不了飞机，原因是手提行李超重了，只好为超出的部分额外付费。
而记者调查发现，“行李收费”也许会成为民航全行业的趋势。不收费托运的服务，也许要到头了。
手提行李超过7公斤被收费
6月28日，有键盘侠曝光称，在杭州萧山机场某低成本航空企业登机口处，有工作人员拦截携带随机行李箱的旅客，标准现场称重，不符合规定的行李需要缴纳行李费才能上飞机。
记者发现，这位乘客购买了价格为1028元、不包含不收费托运行李额度的机票。当天现场称重，该乘客的手提行李重9.6公斤。而根据每公斤20元的行李托运费价格，该乘客需要额外付款190元行李托运费。
记者打开这家航空企业的网站，发现页面上显示，一件手提行李的重量不能超过7公斤，尺寸不能超过20*30*40cm。只要行李尺寸与重量符合规定，就可以不收费带进客舱。如果不符合标准，机票包含不收费托运行李额度的可以不收费办理托运，不含行李托运额度的，需要额外付款行李托运费。
对此，这位乘客特别不解的是，他的手提行李大小在规定尺寸范围、行李也过了安检，难道超重也要被托运？
行李不收费托运也许要到头了
目前国产航空企业分为两种，一种是全服务航空企业，一种是低成本航空企业，也就是我们俗称的廉价航空，业内称差别化服务航空企业。 前者在机票价格中包含了全部的服务项目，而后者把服务进行拆分，比如餐食、行李托运与额外的保险作为辅助服务，从而降低机票价格。
记者采访了让乘客购买行李服务的航空企业，相关负责人告知记者：“旅客购票后大家都会发短消息通知。在OTA网络购票渠道购票时，也有行李托运政策内容展示。航程800公里（不含）以下12元/斤，航程800公里—1600公里（不含）16元/斤，航程1600公里以上20元/斤。”
目前，行李托运费用其实已经不仅仅是低成本航空企业辅助收入的主要方法了，一些全服务企业也加入其中。6月11日，美国航空悄然升级了一些国际航线基础经济舱的行李托运政策，最初对首个托运行李收取75美金费用。此前，在长途航线上，乘客至少可以不收费托运一件行李，但这一政策在暑期旅游高峰前最初实行。
美国航空成为美国第一家全服务航司对全部购买基础经济舱机票的乘客收取托运行李费的主要航空企业，或很快引起涟漪效应。 对中国乘客来说，目前美国航空仅运营一条由达拉斯到上海的中美间航班，其竞争对手美联航与达美航空尚未调整到中国的相应航线，但是这两家航空企业在其他全部的长途航线上也最初实行该收费项目。
对此，亚洲航空中国区总经理说明：“低成本航空怎么降本增效已经成为全球航司调整的方给。很多全服务航空企业都在借鉴，在根据自身情况调整之后打包推出新业务。”
举个简单的例子，“飞机越重，飞行的耗油量就会越大，飞机运行的成本就越高。而全部的成本都要乘客来承担。” 一位低成本航司的负责人告知记者，“比如飞日韩的航班，大多数乘客都会购物，常常大包小包行李超重。如果乘坐传统全服务航空企业，壹个没有行李的乘客就相当间接补贴了有行李乘客的乘机成本。但是，如果挑选低成本航空，就不需要分担其他乘客的成本了，只需付款机票价格。”
有业内航司负责人预测，行李费已经成为全球航司特别重要的收入来源， 也是各航空企业越来越看重的业务增长点。
据相关数据显示，2022年全球航司行李费用收入约290亿美元，较2021年的209亿增长38.8%，2023年这一数字将持续增长，预计将会超过2019年的顶尖水平。2022年美国航空行李托运的收入就高达14亿美元。未来“全服务”和“低成本”界限将越发模糊，航司辅助收入比重将不断增加。
如何带行李
更方便、省钱？
突如其来的改变，让不少人表示一时间难以接受，许多人不得不在值机时被临时收取行李托运费用。也有人已经在社交平台上最初研究行李托运省钱方式。
一位读者告知记者，自己已经退休的父母每年都要出去旅行，老人都会挑选机票实惠的航班出行。针对行李托运收费，他们会事先做好功课，预订当地酒店，算好出行日期与时间，用快递把行李直接托运至酒店。 这样做可以省去带行李的麻烦，直接去快递企业的营业厅寄行李，价格还能实惠不少。
记者知道到，按目前国产低成本航空企业行李收费规则，航程800公里（不含）以下12元/斤，航程800公里—1600公里（不含）16元/斤，航程1600公里以上20元/斤。如果在航空企业官网购买行李托运服务， 就算航程是800公里以下，超低收费也要120元。
另一位经常去东南亚坐低成本航空的读者向我们支招，出国旅游肯定需要行李托运，她会事先在淘宝上给卖家购买行李托运份额， 比官网上直接购买要实惠不少。
记者在旅游平台上随意找了壹个卖家，询问行李托运额度怎么购买，记者提供航班号或者航空企业、起航城市与目的城市后，店小二随即发来了行李托运价格。
记者找了另外一家卖家，询问国际航班行李托运价格，不同的国际航线托运价格都不一样。以亚洲航空为例，杭州直飞曼谷，行李20公斤以内托运价格为220元，25公斤以内托运价格为250元。如果是杭州飞吉隆坡，20公斤以内托运价格为500元，25公斤以内为630元。两条航线托运行李不限件数。
记者又询问了另外一家航司的行李托运价格，对比发现，还是官网购买更加实惠，另外该航司官网所售卖的机票实行多票制，根据是否包含行李托运额度配置了不同价格，乘客可以按需购买。
