称心常识网A,B两市城际铁路即将开通运营，预计高速列车在A,B两市间单程直达运行时间为半个小时，某次试车时？
BA=AB+40 (0.5+0.1)AB=0.5BA AB=200 这次试车时试验列车由A市到B市的平均速度是200KM/H
老式绿皮火车烧什么的？
在六七十年代时，我国铁路上运行的客运火车，车箱外面的颜色全部都是绿色的，俗称绿皮车。技术要比现在落后，运行速度也较慢，当时的客车根据运行速度也分为慢车，普通快车，特别快车，牵引机车全部是烧煤的蒸汽机车，那时的慢车平均运行速度只有30千米每小时多。从哈尔滨火车站到齐齐哈尔火车站，铁路里程288公里，慢车全程运行八个多小时。
谁有现成的《二系悬挂参数对高速列车动力学性能的影响》 的大学生毕业论文啊，给我发个啊
- 联系方式434554046和qq.com，非常之感谢哦！
- 这个没有现成的。需要做
以前看过一部美剧，里面的女主角主导开通高速列车项目，很多人都反对，第一天试车，说服一个司机跟她试车
- 高速列车项目大获成功。又找到了一个发明天才的项目，不断追查。但不记得这部美剧的名称了，谁看过的请告诉一下。只看了前面几集，后来就没看见更新了，很商业性和政治化的一部美剧
- 热心网友 21:27
从A地到B地，普通列车需要21小时，高速列车需要14小时，这两种火车每小时各行驶这段路的几分之几？那种快
- 从A地到B地，普通列车需要21小时，高速列车需要14小时，这两种火车每小时各行驶这段路的几分之几？哪种列车的速度快？（小学3年级题）
- 121，114，高速列车快。
假设现在有一辆列车正在高速行驶。从列车车窗里丢出一物体，然后物体做平抛运动。假设列车向东行驶，那么
- 假设现在有一辆列车正在高速行驶。从列车车窗里丢花籂羔饺薏祭割熄公陇出一物体，然后物体做平抛运动。假设列车向东行驶，那么，该物体被丢出车窗之后是否具有向东的速度？
- 物体惯性，向东有一定得速度
我是个文盲没见过世面想问大家高速列车是不是不用驾驶员、只用电脑掌控
- 有驾驶员的，不过一般是使用自动驾驶的，但随时可以切换成手动驾驶。
中国正在试验验证无人驾驶高速列车吗？
- 10月26日,在第十四届中国国际现代化铁路技术装备展览会上，中国工程院院士、中国科学技术协会副主席、中国铁路总公司总经理特别技术顾问何华武在接受媒体采访时表示，下一步，高速列车若实现“无人驾驶、有人值守”，改变现在人控为主到机控为主的模式，将会更安全、更准时。目前中国无人驾驶高速列车已在试验验证阶段。目前该种模式列车正在北京到张家口路段进行试验验证，力争在北京冬奥会和残运会上，向世界展现。中国始终在高速铁路运输上没有懈怠，一步一步在往前，以期形成中国样板、中国模式，推向世界。目前，中国高速列车的明星产品就是中国标准动车组“复兴号”。作为一款具有自长触拜吠之杜瓣森抱缉主知识产权的中国标准动车组列车，“复兴号”在涉及的254项重要标准中，中国标准占到了84%。“复兴号”的技术80%以上都是中国人通过引进、消化、吸收、再创新以后形成的，最终形成9大关键技术、10项配套技术。因此，接下来会以此为契机，不断加大力度创新，取得更好的成果。
未来高速磁悬浮列车时速有望达600公里吗？
- 9月28日，2017国际轨道交通产业发展峰会在成都举行。中国工程院院士、铁道电气化自动化专家钱清泉在会上对中国磁悬浮轨道交通的发展前景给予了肯定。他表示，“中国已经基本掌握了建造高速磁悬浮列车的关键技术。未来高速磁悬浮列车时速有望达600公里。”钱清泉认为，随着中国高铁在国内的大规模应用，中国高铁的安全性、稳定性获得了国际社会的广泛姬迹灌克弑久鬼勋邯魔认可。磁悬浮轨道交通建设是中国轨道交通发展的最新方向。“中低速磁悬浮列车虽然不及地铁运量大，但是磁悬浮交通造价低，周期更短，优点更多。而且经过检验，其噪音、辐射均未超出相关标准。”据介绍，磁悬浮列车是一种靠磁的吸力和排斥力来推动运行的列车，其轨道的磁力使之悬浮在空中，行驶时无需接触地面。相较于普通轮轨列车，中低速磁悬浮列车具有磨损小、噪声低、振动小、建设及运营成本低等特点，是没有尾气排放的绿色交通工具。据了解，中国乃至世界上第一条高速磁悬浮铁路商业运行线是2001年3月1日开工建设的上海磁悬浮列车示范线。而2017年底，北京首条中低速磁悬浮线路S1线也将开通。
时速4000公里的高速飞行列车将要来临，准备好了吗
- 没有，洗洗睡觉吧
高速飞行列车何时能够成为现实？
- 据报道，在8月30日，在武汉举办的第三届中国商业航天高峰论坛上相关负责人表示，“高速飞行列车”的研究论证已经展开，未来高速飞行列车项目的落地将按照最大运行速度1000公里小时、2000公里小时、4000公里小时三步走战略逐步实现。报道称，高速飞行列车”是利用低真空环境和超声速外形减小空气阻力，通过磁悬浮减小摩擦阻籂福焚凰莳好锋瞳福困力，实现超声速运行的运输系统，第一步通过1000公里小时运输能力建设区域性城际飞行列车交通网，第二步通过2000公里小时运输能力建设国家超级城市群飞行列车交通网，第三步通过4000公里小时运输能力建设“一带一路”飞行列车交通网。但是，对于网友关心的何时能坐上“飞车”，航天科工方面目前尚没有给出明确答复。而对于高速飞行列车未来“票价”的问题其相关负责人则表示，成本是变化的，随着产业规模越大、技术越成熟，成本肯定越低。高速飞行列车具有不受天气条件影响，不消耗化石能源值得期待，希望高速飞行列车早日成为现实！
2010年10月26日、上海到杭州之间的高速铁路、正式通车运营、全程200km首发列车于上午发车9
- 2010年10月26日、上海到杭州之间的高速铁路、正式通车运营、全程200km首发列车于上午发车9：00从上海站驶出、中途停靠嘉兴站、海宁站、于当日上午9：40抵达杭州站。求：泸杭zhijian高速列车的平均速度？
- 已知S=200km t=40min=23h因为 V（速度）=S（路程）t时间所以 V=200km 23h=300kmh 答：沪杭高速铁路平均速度为300kmh
