称心常识网博斯普鲁斯海峡
当前浏览器不支持播放音乐或语音，请在微信或其他浏览器中播放 土耳其进行曲 (Turkish March) 欧翠峰 – 永恒的号角 –> 2019.9.在地理位置上，土耳其占据着三个重要海峡，分别是西部的达达尼尔海峡、东部的博斯普鲁以及中部范围的马尔马拉海峡，这三个海峡统称土耳其海峡，被誉为“世界咽喉”。
（网络图片 仅供参考）
我们乘坐大巴前往码头轮渡，横跨达达尼尔海峡……
恰纳卡莱码头岸边的雕塑
达达尼尔海峡，又称恰纳卡莱海峡，是连接马尔马拉海和爱琴海的海峡，属土耳其内海，也是亚洲和欧洲的分界线之一。长61公里，宽1.2～6.4公里，平均水深55公尺，中部最狭处最深达90公尺。达达尼尔海峡因系经地中海进入伊斯坦堡和黑海的门户，一直具有重要的战略地位和经济地位。
乘坐渡轮人车分离，车辆停在下层，人员下车在二层客舱休息，观光浏览。行驶约半个小时，即可到达对岸。
灯塔、海鸥、货船，宁静而古老……
停到甲板上的小鸟
远远的海上采油平台
矫健的海鸥伴我行
我们团乘坐的白色大巴
站在船舷上，看见清澈的海水中漂浮着许多白色透明的水母……
红嘴鸥翩翩起舞
到岸下船后，我们继续乘大巴约3个多小时，赶往伊斯坦布尔入住。
次日，我们来到伊斯坦布尔码头，乘船游览博斯普鲁斯海峡两岸的欧亚风光。
博斯普鲁斯海峡，又称伊斯坦布尔海峡，是沟通黑海和马尔马拉海的一条狭窄水道。海峡全长30.4千米，最宽处为3.6千米，最窄处708米，最深处为120米，最浅处只有27.5米。它北连黑海，南通马尔马拉海和地中海，把土耳其分隔成亚洲和欧洲两部分。（网络图片 仅供参考）
伊斯坦布尔分布于博斯普鲁斯海峡两岸：西岸属欧洲，东岸则属亚洲。两岸罗马帝国和奥斯曼帝国遗留下来的巍峨王宫，傍水耸立，古堡残垣，林立岸边。自然风光与历史古迹相映成辉，博斯普鲁斯海峡已成为土耳其著名的旅游景区之一。
高耸的尖塔是伊斯坦布尔的制高点——加拉达塔。它位于金角湾以北，修建于1348年，当时热那亚人正在君士坦丁堡扩建殖民地，加拉达塔是环绕热那亚城堡防御工事的顶点。塔高9层，66.9米。其底部直径为16.45米，内部直径8.95米，墙厚3.75米。现在，加拉达塔内装有载客电梯，在其上层设有餐厅和咖啡厅，可以观看蔚为壮观的伊斯坦布尔和博斯普鲁斯海峡的景色。
岸上山峦起伏，绿树掩映中一幢幢风格各异的建筑错落有致。这里有拜占庭时期的夏宫，有奥斯曼帝国的城堡，还有无数私人别墅。有的宫殿如今成了博物馆，有的被改造为伊斯坦布尔最好的五星级酒店，各国总统也常在此下榻。濒海的丛林中，分布着大大小小的咖啡馆、酒吧、茶馆、餐厅和酒店，是人们消夏、度假的理想去处。
加拉达大桥边的耶尼清真寺
加拉达大桥横跨金角湾河口，是伊斯坦布尔连接旧城区和新城区的主要桥梁。
多尔玛巴切清真寺，1853年由阿卜杜勒·迈吉德一世之母苏丹皇太后贝兹米雅莱姆下令兴建，是新皇宫专属的清真寺。
多尔玛巴赫切宫宫殿建筑顺着博斯普鲁斯海峡绵延600米，高大宽广，气势恢弘，隐约透露着曾经盛极一时的奥斯曼帝国的辉煌与富庶。土耳其之父凯末尔在此离世，宫内所有的钟表都停在了9:05这个时间。新皇宫拥有许多大大小小的会客厅，犹如迷宫。
塞拉宫，这座宫殿建造于1863年到1867年之间，在这个时期，奥斯曼帝国的苏丹们正热衷于建造自己的宫殿而不是继承前人的住所。如今，这座昔日的奥斯曼帝国皇宫已经被改造成了一家五星的凯宾斯基酒店。据说，这里的苏丹总统套房标价15332美元一晚上，被列为世界上最贵酒店第14位。
博斯普鲁斯大桥通常指1973年10月通车的悬索桥，又名欧亚大桥，是第一座连结亚洲与欧洲两大陆的跨海大桥。大桥全长1560米，造型独特，两座塔桥之间跨越海峡水面部分的桥长1074米，桥宽39米，高出海面64米。整个桥身用两根粗大的钢索牵引，每根钢索由11300根5毫米的钢丝拧成，是欧洲第一大吊桥。
奥塔科伊清真寺与欧亚跨海大桥交相辉映。清真寺由奥斯曼帝国苏丹阿卜杜勒.迈吉德一世下令兴建，整体设计为新巴洛克风格，是伊斯坦布尔的地标性建筑之一，也是博斯普鲁斯海峡上一道亮丽的风景。
岸边布置有大幅黑白图片，讲述着海峡的古今故事……
一艘橘红的巨轮似打翻了的调色盒，把靛蓝的海水渲染……
第二座跨越博斯普鲁斯海峡的大桥于1988年通车，横跨在海峡欧洲部分的希沙吕斯蒂与亚洲部分的卡瓦久克之间，命名为法蒂赫大桥，在长度和荷重量等方面都优于老桥。桥身高出海面64米，任何远洋巨轮均可自由航行。桥面宽39.4米，可平行通过8辆汽车，比第一座大桥宽出两个车道。整座大桥没有一个桥墩，由两岸高达107米的两座桥塔用两根粗达77厘米的钢索牵引制成。每根钢索重9500吨，由16128根粗5.38毫米的钢丝拧成。
海鸥在船的鼓动中滑翔……
海峡中隐隐约约出现一座小塔……
女儿塔，位于伊斯坦布尔博斯普鲁斯海峡南部入口，是在一座小岛上建造的城堡。女儿塔建于奥斯曼时期，其前生可以追溯到公元前的古希腊，在拜占庭时期被改建成了海关塔，也作为夜晚为来往船只指明方向的灯塔。此外，历史上它还曾被作为不同功用，如税收区、军事堡垒、防御塔、广播电台等等，在1830年间霍乱疫情时，还曾被当作医院使用。
现在的女儿塔被改建成了高级餐厅，游客可预约登塔用餐欣赏美景。如今女儿塔也成为伊斯坦布尔的爱情圣地，恋人们乘船来到这里，在伊斯坦布尔那具有魔力的落日下，让女儿塔见证他们甜蜜的爱情。游客可以在这里享用美味的土耳其咖啡。此外，人们还能在傍晚时分，一边观赏着360度全景的伊斯坦布尔，一边享用浪漫的晚餐。
据说，对岸逆光下是一所军校。
加拉达大桥是拉索桥，桥上可以跑地铁，是当地居民的一个在新、老城之间交通的快捷通道。我们游览一周，又回到码头……
加拉达大桥引桥的下面布满了咖啡店、餐馆等休闲之处……
穿过桥墩，准备靠岸……
比翼双飞的海鸥
码头上用玫瑰花组成的心形花环门，迎接往来的宾客。
码头边的木椅上坐着一位老海员，这个场景将我的思绪一下子拉到老电影的镜头中……
海鸥在轻歌曼舞……
想起“这一张旧船票……”的歌词……
当前浏览器不支持播放音乐或语音，请在微信或其他浏览器中播放 涛声依旧 陈林 – 迷人的萨克斯风-用心良苦 –>
海边偶见垂钓人，怎么全世界的钓鱼者都是一个形象？！
伊斯坦布尔，原名拜占庭，公元前658年，始建于金角湾与马尔马拉海之间的地岬上，古希腊的一座小城。公元330年被罗马大军占领，扩建改名为君士坦丁堡，并定为东罗马帝国的首都，别称新罗马。 一千多年后，被突厥人攻陷，成为奥斯曼土耳其的首都伊斯坦布尔。现为土耳其共和国第一大城市，也是唯一跨欧洲亚洲的城市。
我们下榻伊斯坦布尔的酒店大堂
豪华酒店的外观模型
酒店装饰着精美时尚的铜雕艺术品
晚风吹抚涩女郎蓝色衣裙的一角，似海湾浪花飞溅；伊斯坦布尔的夜，在海之梦中入眠……
透过酒店大厦的玻璃窗，仿佛看见古老的东西方文明在这里碰撞、交融、闪烁。伊斯坦布尔，一本充满传奇的史书。时代车轮继续日复一日留下印迹，书写篇章……
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