蔬菜批发价格
我们都知道蔬菜全产业链包括生产、批发和零售三个环节,通常来说,蔬菜价格也分为产区价格、批发价格和零售价格。
一般而言,三者是有着上下游的连接关系,因为大部分情况下,受限制的影响因素虽然复杂但都大同小异,比如受当下的蔬菜产量、短期市场的需求量、以及中间环节所需成本的影响,可能会引起一系列的联动作用,形成“一荣俱荣、一损俱损”的效应。
然而很多时候三者之间又非常独立,就拿收购价和批发价来说,明明行情环境都差不多,行情都不景气,但是产销之间的差距非常小,甚至于常有收货价高于批发价的情况,出现了价格倒挂,像现在的大利就是典型的例子。
但对其它更多品种而言,有时候产销之间看起来差异挺大,如果仔细算一下帐,会发现蔬菜从田头到市场,中间的费用是非常大的,而且这个费用是必须的,这不是因为中间商有多黑,而是实打实的成本。
其实在蔬菜的流通环节有着各种各样的成本,有些成本是可变动的,如蔬菜的收货价格,而又有些成本是铁打的,像包装费、人工费、储存费、运输费、市场销售费等。
这里边有一个规律,当批发价格越高,固定的成本费用占比就越小,当批发价格越低,固定的成本费用占比就越大,甚至有可能入不敷出。所以别看批发市场的价格比产区高出不少,实际上批发价低于1.5元/公斤的蔬菜,已经很难谈得上收益了。
现在的大型农批市场,基本都集中在大城市,那里的农批市场,绝大部分都以外来蔬菜为主,这些蔬菜从全国不同产区汇集到大城市里边来,少则几百公里,多则两三千公里以上。
为什么说外来蔬菜低于1.5元/公斤就谈不上什么利润呢,因为一车外地蔬菜(30吨左右)运到市场来,固定的成本不管怎样算,都要20000元左右,平均固定成本大约0.7元/公斤,如果加上收货成本及损耗,根本是不可能赚钱的。
这中间的固定成本包括什么呢,按30吨货为例,可能不同地区不同品种有所差异,但大体是有参考作用的。
(1)人工(包装、上车、分选等):0.3元/公斤以上,折合9000元以上;
(2)运费(按1000公里,300元/吨计):9000元;
(3)市场费用(进场费、档口费):最低计2000元;
(4)包装材料:袋装一车至少1000元以上,其它包装更加厉害,像纸箱、泡沫箱要7000元左右;
(5)损耗:不同品种损耗不一样,5%是一个最低值,像一些叶菜,一般都在25%以上,如果遇到天气不好,就更加厉害了。
综合起来,30吨的蔬菜运到1000公里以外,总的成本就远超20000元了,你说有没有道理呢。
如果再算从批发市场到终端零售的环节,这个部分占比的成本就更大了,因为这里边房地产商要赚钱,人工工资也不少。
实际上在军师统计中,一袋装的蔬菜成本至少得1.5元/公斤以上,纸箱及箩筐包装的至少1.8元/公斤,泡沫箱包装则是2.2元/公斤,才有资格去谈利润,而且对于大多数种植成本偏高的蔬菜品种来说,还远远不止这个数。
如果大家以后见到1.5元/公斤的外地蔬菜(除极个别品种之外),甚至是2元/公斤的,千万别糊涂说别人赚了多少钱,说多了可能会被打。
即使有人说农业很难赚钱,但是放到现在,任何一个国家都不会轻易放弃农业。以前在革命时期是农村支援城市,再往后是农业哺育工业,到现在大多行业都离不开农业。
首先,农业是基础,没有农业就没有了原材料和发展动力;其次,农业以前哺育工业,现在农业还在支持工业,你看我们做一车菜,需要包装材料吧,这是制造业,别人得赚钱的;也需要运输吧,这是交通运输业(或者物流业),别人同样得赚钱;还需要在市场销售吧,属于商业地产业,别人也要收租金的。
总之现在的农业赚不赚钱不知道,至少为制造业、运输业、商业地产业做了不少贡献,所以不要再说农业没用了,因为现在大多行业都离不开它,而我们这些可爱的菜农、菜贩们在不经意之间,又为祖国的工业付出了力量。
每一个行业有每一个行业的秘密,也有着它的独特规律,农业在中国有着几千年的历史,能够持续发展到今天,一定有着它独特的方式,我们若想改变农业,发展农业,提高农业的效率,对农业现状就必须要了解得清清楚楚,全全面面,甚至要熟知当中的各种秘密,才有资格来说革命。
所以朋友们,你们知道吗?蔬菜里边有秘密,批发价低于1.5元/公斤的外地蔬菜,根本就不能谈收益。当我们一只眼睛看到单薄的收货价时,另一眼睛也要看到蔬菜流通的巨大成本,这样才能更加了解这个行业。
全国蔬菜行情
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