雷克萨斯超级跑车(丰田小型SUV同平台 雷克萨斯又要推新SUV收割钱包?)

雷克萨斯超级跑车

8月25日以往这么多期似乎都是运动、性能等为主今天很特别SUV主场小型、紧凑型、中大型都有可以说下面的内容很“务实”那究竟有多务实往下看

近日,我们从外媒处看到一组关于宝马8系的谍照图。虽然目前该车型还处于伪装状态,但从车身姿态上可以明显的看出,这就是一台8系。不过,粗略一看似乎与现款车型并没有什么太大的差别,前格栅也没有采用最新款的设计,那它新在哪里?细心观察后发现,全系8系的后侧窗不见了,取而代之的是通风孔和涂黑的覆盖物,在前脸部分,下格栅和进气口盖也不见了,另外,排气口面积也有所增大。这一切的“细微改变”,我们有理由推测,宝马可能在为8系生产中置发动机,但目前该消息宝马官方尚未确定,不过,参考到早前的消息,宝马取消了混合动力超级跑车计划,这可能是因为有了这种全新动力系统,值得期待!(图源于motor1)
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近日,雷克萨斯分别向欧洲、以色列、冰岛以及瑞士等地区提交了关于“LBX”商标申请文件。从字母的构造上看,LBX并不符合雷克萨斯一贯的命名方式,也没有迹象表明该品牌要对名称进行彻底的更名。而根据海外媒体推测,LBX可能是一个即将到来的概念,并且在早前有传闻称,BX有可能是基于丰田Yaris Cross打造的车型,其级别在UX之下,这也能解释为什么LBX要抢在欧洲市场申请商标,因为丰田Yaris Cross正是为欧洲以及亚洲市场开发的一款车。而LBX作为雷克萨斯BX亮相的概念车型,这么看来,该商标还算合理。这也是继上一次“RZ 450e”后,又一款新车型。
丰田 Yaris Cross

近日,我们从外媒处了解到,目前全新宝马X1正处于路试阶段。但在外观部分,新车依旧被厚厚的伪装着,不过,从细节处可以看到,全新X1前格栅面积有所增大,设计造型也有所不同,另外,保险杠也相比现款车型要更加的运动,配合上锋利的前大灯,整体来看,全新X1的前脸攻击性相当强。而车侧部分,全新X1则采用了熏黑轮毂。在动力系统上,宝马官方并未透露任何的消息,不过预计汽油版本上依旧会采用现款车型上的1.5T三缸发动机以及2.0T四缸发动机,另外,未来还将会有48V轻混系统的加入,同时,PHEV插电混动车型也少不了。(图源于motor1)
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近日,我们从相关渠道了解到,北京越野全新SUV车型——BJ30的申报图以及参数。从申报图上可以看到,全新BJ30采用了北京越野家族式的家族设计,前脸粗壮的进气格栅,下包围处有三个镀铬装饰件,雾灯位置带有黑色的装饰框,整体的给人的感觉硬朗、粗狂,符合SUV的调性。车侧部分,BJ30采用了隐藏式的A、B柱设计,营造出一定的现代感。尾部则采用了常见的贯穿式设计,一条亮黑色的饰条贯穿整个尾部,下包围的三个镀铬装饰口与前脸相呼应,个人认为有些突兀。

近日,我们从工信部了解到,全新欧拉好猫搭载了永磁同步电动机,最大功率105kW,使用三元锂离子电池。从参数图中可以看到,其续航里程达到501km,最高车速能够去到150km/h,这样的数据表现,对于该级别车型而言,可以说是相当出色。另外,欧拉白猫在外观部分采用了复古的造型设计,大量的弧线设计,整台车看起来相当的圆润、可爱。尾部设计也是相当特别,尾灯位置并没有放在常规的位置,以至于你看上去,它像是没有尾灯一样。在尺寸上,其长宽高分别为4235*1825*1586mm,轴距2550mm,由于其采用了前后悬偏短的设定,因此,轴距会偏长。总的来说,用于日常代步,好猫还是相当不错的。

近日,我们从海外媒体处看到一组关于大切诺基的渲染图,结合此前众多的谍图来看,此次渲染图已经很接近实车效果了。外观部分,全新Jeep大切诺基采用了标志性的七孔进气格栅,每一个气孔相比于以往都更加长和细。而头灯设计目前尚未确定,究竟是沿用现款造型,还是新样式呢?有待关注,不过,其设计相信会往更加硬朗,时尚的方向走。从车侧看,全新大切诺基车身线条相当精炼,看起来不会显得臃肿,尽管它的尺寸并不小。并且,有消息称,全新大切诺基将会与阿尔法·罗密欧采用相同平台打造,在动力系统上,新车将搭载3.0T直列六缸发动机,未来还将会推出2.0T版本,同时,Jeep还计划使用混合动力系统取代5.7L V8发动机,另外,针对不同地区,新车还将会有插电式混合动力以及柴油等动力总成供消费者选择。(图源于motor1)

近日,迈凯伦展示了新型混合动力运动系列跑车的底盘技术,并将在2021年使用,其更多的应用在入门级车型上。首次使用最新的底盘技术的车型为明年亮相的新款570车型,该车型将于法拉利SF90 Stradale展开激烈的竞争。同时,新底盘技术还能容纳所需的电池和电气设备,而多出来的重量,则采用新的组件材料进行抵消,其中包括碳纤维材质。虽然目前具体的细节尚未透露,但官方希望用V6双涡轮增压发动机实现混合动力,纯电续航里程达到20英里的目标。据悉,迈凯伦将在2025年前推出18款新的混合动力车型,目前,其正在评估一种全新的大功率电池组,以确保它能够在赛道上保持长达30分钟的续航里程。

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