称心常识网10年以上的车是国三排放吗
年的车通常属于国三或国四排放标准。要鉴别汽车的排放标准，你可以采取以下步骤：查看车辆的环境标志，它通常会标明相应的排放标准。访问机动车排气污染监督管理中心网站进行在线查询，输入车辆信息获取准确的数据。在车辆出厂合格证中，排放标准也会有所记载，这是另一个参考来源。
国三标准是从2008年开始实行，至今国三车车龄最长的也没有达到15年年限。话虽如此，国三私家车因为保有量的问题不会直接强制报废，但营运的国三柴油车就难逃一死了。此意见虽不是全国范围实施的，但多数沿海省份或发达地区已经开始实施。
年的汽车是既有属于国四标准又有属于国三排放标准，具体需要看什么品牌的哪一款车型。
大多数在2007年到2010年之间出厂的汽车基本上都属于国三。根据国家环境保护总局公告2006年第5号《关于发布达到国家机动车排放标准第二阶段和第三阶段排放限值的新机动车型和发机型的公告》。国三标准，主要适用于5吨的轻型汽油车和柴油车，相当于欧III标准，全国的开始实施日期是2007年7月1日。
自2007年7月1日起，这一标准在全国范围内全面实施。因此，我们可以断定，大部分在2007年至2010年间生产的汽车都符合国三排放标准。然而，从2011年起，中国步入了更为严格的环保步伐，实施了国四排放标准，这标志着我国汽车尾气排放控制迈入了新的监管阶段。
国三货车最新政策2019是什么？
1、年货车国三报废最新政策如下： 根据我国目前的政策，汽车报废仍然按照规定进行，对于排放不达标的国三车辆会进行整改和处罚，通过相关技术进行改造后，仍然无法达到排放标准的车辆将被强制报废。
2、货车国三报废最新政策：根据我国目前的政策，汽车报废还是按照规定来执行。排放不达标的国三车要进行整改和处罚，可以通过相关技术进行改造。经过改造后依旧排放不达标的车辆将会强制报废。我国对私家乘用车并没有设立报废期限，只有行驶到60万公里后才进行“引导报废”。
3、关于国三车辆在2019年的处理政策，最新规定明确指出，货车的国三标准报废年限为15年，而私家车的报废里程则是60万公里。虽然在2019年，未达到报废标准的国三车辆不会强制报废，然而在2020年，所有国三车型都将面临强制报废。
4、从2019年1月1日起，全国范围内对不符合排放标准且未安装D（柴油颗粒过滤器）的国三重型柴油货车实行强制报废政策， 这意味着这些车辆的营运资格将被撤销，禁止上路行驶。对于非营运性质的国三柴油车辆，如轿车和私人汽车，并无明确的强制报废年限。然而，如果连续三年未能通过年检，将面临强制报废的决定。
国3车什么时候报废
1、没有具体时间，因为我国明确规定不会对私家乘用车设立报废期限，只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定，另外轻货、大货强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年。如果国三车排放不达标，要进行整改和处罚，通过相关技术来进行改造，经过改造后依旧排放不达标的车辆将会强制报废。
2、国三车目前并不会强制报废，但已经进入引导报废阶段。对于私家乘用车，没有明确的报废限期，只在行驶到60万公里后会有“引导报废”的建议。轻货和大货的强制报废年限是10年，但最多可以延迟5年，因此国三货车的强制报废年限最多是15年。
3、国三车并没有强制报废的政策。根据我国相关规定，私家乘用车并没有设立报废期限，只有当车辆行驶到60万公里后才会被引导报废。然而，轻型货车和大型货车的强制报废年限是10年，但可以最多延长5年。国三标准自2018年开始逐渐推行，目前国三车的使用年限最长也只有十年。
4、对于私家车，国3标准车辆通常没有强制报废年限，但需要遵守定期检验的规定。从注册之日起，私家车在第15年开始，每年需要进行两次年度检查。20年以上的车辆则需每年进行四次定期检验。如果车辆检测出不符合标准的问题，将面临强制报废的处理。
