称心常识网所谓“斑马线”就是指人行横道线，它是平面交叉路口或没有人行过街天桥、地下通道设施的路段供行人横过街路的唯一合法通道，我们通常把人行横道线形象地称之为“斑马线”。“斑马线”是行人横过街路的生命保障线，通常叫做“生命线”。
通常人们对“斑马线”的作用并不陌生，无论是谁谈到它都会有话语权，但是您真正了解和懂得它的内涵吗？了解它的设置依据吗？回答是否定的，往往很多人提及它的时候会有很多抱怨和质疑，如在城区内为什么不根据过马路行人的实际需要多施划一些“斑马线”呢？既然法律规定了机动车必须礼让过“斑马线”的行人，那么为什么我们在过“斑马线”的时候还有各别车辆与我们抢行？等等。
根据我们的执法实践，在城区内施划“斑马线”要有适当间隔，一是法律有所规定，二是确保机动车辆通行顺畅的需要。因此交警部门在施划城区内“斑马线”时，在确保通行畅通的前提下，往往选择：灯控路口、重点单位（政府机关、学校、小区、商业大厦等），因此总会有一些路段，即便是有需要过马路的人群，却没有施划“斑马线”。因此，要实现人人过马路都走“斑马线”的终极目标，非得提高全社会交通参与者的素质才能达到。
针对有些人提出的部分车辆不礼让过“斑马线”行人，会发生危险的问题，归根结底是部分汽车驾驶人“尊礼守法”意识淡薄所致，需要通过行管部门加强管理、处罚、教育，以及驾驶人队伍素质的全面提高才能达到。在这里我们高兴的告诉大家，由于周边省、市、县陆续开展机动车礼让“斑马线”活动，外地车、本地车遵守意识差距在缩小，行人过“斑马线”的安全保障进一步得到提升。
那么，怎样过“斑马线”才是正确的呢？根据法律规定，结合“斑马线”上发生车撞（刮）行人交通事故的司法实践，结论如下：1有信号灯控制的“斑马线”，一定要按照红灯停，绿灯行，黄灯闪烁等一等的要求行止，同时注意观察左右来往车辆，确认安全后快速通过；2通过没有信号灯控制的“斑马线”时，要遵循先左看，后右看，再左看的方式，确认安全后快速通过，在这里我们温馨提示:如果发现道路上车流量比较大时，要根据车流通过的实际情况做短暂停留，确认车流变得比较稀疏时再行通过，这种做法虽然与法律规定相悖，但是它体现了行人的文明礼让风尚，也是确保过马路安全的要求；3行人过马路常见的几种不良陋习：一是慢慢腾腾过马路，目中无人无车，不管不顾；二是在“斑马线”上停留，与熟人聊天或接打电话等；三是过马路走到中途突然折返，给过往车辆造成判断错误，这种现象往往会导致险情甚至引发事故。
我们经常提到很多文明程度高、事故发生率少的发达国家，他们在降事故、保安全、保畅通方面除了在某些硬件设施(如法律法规处罚标准、路网建设、保障设施、平均车辆安全技术性能)比我们国家好一些之外，最根本的原因是出行者尊法、守法、文明程度远远高于我们，这是一个不争的事实，要求我们必须清醒的认识到，所谓知耻而后勇，广大交通参与者只有认清这个现实，从自我做起，从小计为个人、为家庭，从大计为全县、为社会，克服一切交通陋习，从点滴做起，逐步养成文明参与交通的良好习惯。我们有理由相信通过全社会每个人的共同努力，赶超先进国家文明交通水平的日子将不会再远。
