飞机上的黑匣子是什么,飞机上的黑匣子是什么颜色的?
自从前几天,那起震惊全国的空难发生之后。人们祈祷奇迹出现的同时,也都关注着飞机上的黑匣子。现在,搜救人员已经在尽全力地搜寻黑匣子。
那么这个“黑匣子”到底是啥?为什么所有空难发生之后,搜救人员的第一任务除了寻找幸存者外,还有找到黑匣子?是不是找到了,就能知道飞机失事的原因?
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虽然黑匣子叫做黑匣子,但实际上它外表是醒目的橙红色,上面还贴有反光条。刚被发明时,它是装在一个黑色的金属盒子里;加上失事后,橙色的涂装被高温熏得黢黑,所以才被叫做“黑匣子”。
它长40-60厘米,高和宽大多是20厘米,别看体积不大,但却有二三十公斤重。一般来说,商用客机上会有两个黑匣子,名字分别是“驾驶舱语音记录器”以及“飞行数据记录器”。
通过这个名字,大家应该也能看出来,黑匣子有什么作用了。它可以记录飞机飞行期间正副机长的语音、以及飞机飞行时的各种参数。
其实,黑匣子在人类飞行历史上,出现得比较晚。美国人莱特兄弟,在1903年进行第一次航空器飞行,标志着飞机的诞生。随后的几十年里,飞机上并没有黑匣子,以至于飞机失事后,人们很难还原出经过以及找到原因。
直到1953年,澳大利亚工程师戴维·沃伦在世界上第一架喷气式客机“彗星号”坠毁之后,萌生发明“黑匣子”的想法。上世纪50年代中后期,飞机有了黑匣子,人们就可以通过它找到失事的原因。
空难发生之后,工作人员找到黑匣子并进行修复,就可以得到飞机失事前夕的各种信息资料。如正副机长的对话记录、呼叫塔台的对话记录,飞行时的高度、速度等等。其中驾驶舱的对话记录尤为重要,它很可能直接指出飞机出事的原因所在。
有了这些信息,专家就可以分析出飞机到底是哪里出现问题,进而得出失事的原因。从这个角度来说,找到黑匣子确实就能知道飞机是怎么失事的。当然,在一些情况下,黑匣子记录下来的信息,也许不是真正的原因。
比如,某飞机失事是机翼故障导致的。但机翼为何会故障,还需要找到相关的残骸,经过分析鉴定才能得出真正的原因。
可能有朋友看到这里,会产生一个疑惑,飞机从一万米高的地方摔下来,还发生猛烈的爆炸,巨大的冲击力和高温,会不会导致黑匣子损坏。
这个大家也不用担心,考虑到黑匣子的重要性,所以科学家专门给它设计了强大的防护能力。最新一代的黑匣子,可以承受约3400G的冲击力,在1000℃高温的情况下能坚持60分钟不被烧坏;
而且,黑匣子一般都是放在飞机尾部的,在空难中不那么容易受到破坏。事实上,大部分空难过后,飞机上的黑匣子都相对完好,只有少部分出现语音记录缺失的情况。
同时,黑匣子还装有信号发射器,空难发生之后,它可以持续向外界发出信号,方便搜救人员寻找。但由于陆地上的电磁波比较多,干扰很大,所以想要找到黑匣子,还是需要花费一定的时间。
加上黑匣子或多或少会因为空难出现一点点损坏,需要特殊的技术进行复原。就算是整个过程都很顺利,也需要几周的时间,才能解读里面的数据。
就目前的情况来看,东航MU5735的黑匣子破损严重,修复起来比较麻烦。因此我们需要等待相当长一段时间,才能知道飞机到底是怎么失事的。
以上内容就是小编分享的关于飞机上的黑匣子是什么东西.jpg” />
网友提问:
飞机上的黑匣子是什么,飞机上的黑匣子是什么颜色的?
飞机上的黑匣子是干什么用的?
优质回答:
所谓“黑匣子”,就是安装在飞机上的飞行记录器。类似我们汽车上面的行车记录仪。“黑匣子”根据其功能不同分为两种:一种是飞行数据记录器,一种是语音记录器。飞行数据记录器一般安装在飞机后客舱顶板上方。飞机飞行中只要有一台发动机在工作,它就能保持自动记录,可连续工作20至50个飞行小时。它能记录飞机的飞行高度、速度、航向、垂直过载、俯仰、倾侧、操纵面的偏转角、升力、阻力和发动机功率等飞行状态信息。一般中小型客机上的“黑匣子”可记录10多种飞行数据,大型客机一般可记录100多种,有的甚至可达2000多种。记录下来的各种数据必须经专门的机构作译码处理,人们才能看明白。
语音记录器安装在飞机底货舱后门处。它用来记录飞机停机前半小时内驾驶舱里驾驶人员的对话和飞行员与地面的联络,就连飞行员不带话机的讲话也能记录下来。
一旦飞机失事,航空部门总是要千方百计寻找到“黑匣子”,以便依据“黑匣子”记录的数据和飞行中的录音分析空难原因,以期达到“亡羊补牢”的目的,防止同类事故再发生,并分清责任,做好善后处理工作。
所谓“黑匣子”并非外表为黑色,而一般为醒目的橙色,以便人们寻找。为了保证能安全回收“黑匣子”,人们把它设计制造成具有耐撞击、耐火烧、耐腐蚀的特殊结构。即使它被火烧30分钟,温度升至1100℃,其内部磁带也不会被烧毁;在水中浸泡36小时,它内部的磁带也不会受潮。它一旦落入大海,能在30天内靠自身的蓄电池,使水下定位信号标志发出超声波信号,这样就便于人们确定它在水下的位置,并将其打捞出来。
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我觉得飞机上的黑匣子就是和我们汽车上的行车记录仪性质差不多,可以记录飞机再飞行中的各种数据,并且有录音记录功能,如果当飞机失事可以根据黑匣子的记录找到失事的原因。黑匣子在飞机中起到了重要的记录功能。所以在飞机失事时必须找到黑匣子,才能找失事的到原因
其他网友观点
黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一,其真名叫航空飞行记录器。记录飞机的飞行状态,及相关所有的数据。所谓黑匣子并不是黑的,只是一个外号。它只有在飞机失事时,会暴露出来,为人们提供飞机出事前的状态遇到的情况,飞行员的通话,为人们分析飞机失事的原因提供线索。
其他网友观点
你好,我来回答!
首先,黑匣子的由来是早期时候它被设计放置在黑色机架模组上的一种记录仪器,延用至今。名字没变,功能多了,但是用途一样,颜色和外形变了,重要性一样不减!
你可以把黑匣子当成是飞机各种重要参数的记录仪,高度、气压、机械运行参数、机仓声音记录等有利于分析飞机事故的数据!并且黑匣子为了不被破坏和利于寻找,所以在外形设计上在足够坚固,并且内置电子追踪信号发射器!
这是我的简单描述,希望您能理解!
(图片来源于网络)
其他网友观点
飞机上有CVDR和FDR 两个模块!其中CVDR是记录驾驶舱声音的模块,FDR是记录飞行数据的记录器,比如发动机的转速啊,燃油量啊,滑油温度,舵面的角度航向,加速度等等关键参数!用来记录储存数据作为飞机损坏的数据分析源!黑匣子是橙色的可以抗冲击!防水防腐蚀辐射等一切恶劣因素!现在飞机一般都有两个黑匣子!波音737的黑匣子一般安装在客舱后部厨房天花板上方!这个位置应该是很保险的一个位置!希望可以帮到您!