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文/七只小狼
上次我们介绍了因为贫穷
二战时日本研究出了
能够横跨太平洋攻击美国本土的
气球炸弹（風船爆弾 ふうせんばくだん）
而这次我们将介绍另外一款
因为贫穷而研制出的武器装备
只不过这次囊中羞涩的
是昔日的大英帝国
二战初期
在德国海军“狼群战术 ”的攻击下
盟军运输船队遭遇重创
仅在1939年9月至1940年3月这段时间里
盟军就损失了222艘商船
包括76万余吨物资
作为补给几乎全部依靠海运的岛国
英国损失最为严重
就连英国首相丘吉尔都感叹：
“二战中唯一令我感到不安的，
就是德国的U型潜艇。”
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（图源：Squadron）
由于德国对英国的海上封锁
英国国内钢材奇缺
无法建造更多的反潜驱逐舰与护航航母
但是这样的困境激发了英国人的想象力
1942年一位英国设计师站了出来
杰弗里·派克（Geoffrey Pyke）
他提出用冰块建造航母
对付德国人的“水下狼群”
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（图源：wikipedia 制图：马克）
杰弗里一开始设想
在天然冰山的基础上
人工修建并改造出适合飞机起降的跑道
然后敲掉剩余部分就变成一艘航母了
而离英国最近的冰山就在北冰洋
所以杰弗里提议
将北极海域的巨冰拖至大西洋
然后改造成“冰航母”
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（图源：First photography）
他马上把这个主意安利给了
盟军联合作战司令
路易斯·蒙巴顿（L. Louis Mountbatten）
后者在担任英国海军上将时
其指挥舰曾两次被纳粹德国潜艇击沉
他本人两次与死神擦肩而过
对德国潜艇可谓是恨之入骨
所以杰弗里成功的引起了蒙巴顿的注意
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（图源：wikipedia 制图：马克）
但杰弗里的想法一经提出
就遭到了英国海军内部强烈的抨击：
冰山绝大部分处于水下
要多大的冰才能满足建造航母的需求？
北极地区的冰块比较脆弱
能扛得住大西洋高达数米的大浪吗？
冰山在融化时因重力原因会发生翻滚
你怎么能保证“冰航母”不融化呢？
在一片质疑声中
杰弗里和蒙巴顿被怼的没了脾气
但杰弗里对“冰航母”的渴望丝毫没受影响
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早在1930年就有德国科学家提出“冰岛”的构想
但是没有资料证实杰弗里是否受到德国人的启发
（图源：amusingplanet 制图：马克）
事情的转机出现在1943年2月
一次偶然的机会
杰弗里听说奥地利裔的美国科学家
赫尔曼·弗朗西斯·马克
（Herman Francis Mark）
发明了一种名叫“pykrete”的材料
在水中加入一定比例的木浆
然后低温冷冻
就可以得到像混凝土一样坚固的“冰”
并且这样的冰不易融化
还能提供较大的浮力
杰弗里听罢
Amazing！
马上将这一成果汇报给了蒙巴顿
蒙巴顿听罢同样
Amazing！
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一块被7.6mm步枪击中但未被穿透的pykrete
（图源：CyranoDe/Wikipedia）
为了说服上司和下属建造“冰航母”
蒙巴顿可谓不遗（择）余（手）力（段）
据杰弗里传记作者大卫·兰佩记录
蒙巴顿在获得一块pykrete之后
直接跑到了伦敦郊外的
首相乡间别墅找丘吉尔
当得知英国首相正在浴室泡澡时
蒙巴顿兴奋的冲进了浴室
在蒸汽缭绕中
完全不顾与自己“赤诚相见”的丘吉尔的感受
一把将pykrete扔进了浴缸中
然后把着缸沿向丘吉尔汇报工作……
紧接着英美两国召开“魁北克会议”
蒙巴顿又把pykrete带到了加拿大
趁丘吉尔和罗斯福同时在会场外的时候
蒙巴顿命人把两块冰放在地上
自己掏出手枪射击
第一枪把第一块冰打的粉碎
第二枪非但没有击碎另一块冰块
子弹反而被弹了回来
擦着当时一名美国海军上将的裤筒飞了出去
然后蒙巴顿得意的向大家介绍
第二块冰块就是pykrete
他打算用pykrete来建一艘航空母舰……
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（制图：马克）
在蒙巴顿的坚（威）持（胁）下
丘吉尔表示支持这一项目
但英国海军也提出了新的要求
1.“冰航母”能抗击30米高的海浪撞击
2. 航母上的冰跑道应适合重型轰炸机起飞
3.航母在受到鱼雷攻击后
只须用冰水填上即可完成损管作业
4.整艘军舰要有制冷系统保护冰层不融化
英国的专家和工程师们
在战争紧张形势的压力下
在三个月内拿出了设计蓝图：
航母长600米
甲板宽100米
舰体厚12米
总重量约200万吨！
有26个螺旋桨推进器
将其命名为“哈巴库克”号（Habakkuk）
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（图源：《伦敦新闻画报》）
哈巴库克相比杰弗里最初的设想更加成熟
不再是将原有的冰山“凿”成航空母舰
而是用人造冰堆砌成一个航母
并用钢铁或者其他材料将其包起来
为了使航母的外壳也就是pykrete
保持冻结状态
需要沿舰体建造一套复杂的制冷管道
使之成为一个巨大的“冰箱”
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（图源：《伦敦新闻画报》制图：马克）
在航母内部
哈巴库克的机库更加巨大
包括燃料箱和承重钢梁在内
航母上下一共七层
即便是今天的“福特”级航空母舰
也只有八层舱室
但后者舰体的高度完全比不上哈巴库克
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（图源：《伦敦新闻画报》制图：马克）
传统的内置引擎舱产生的热量
足以融化周围的冰层
所以哈巴库克创造性的
将引擎舱置于舰体外侧
只是在冰层中留下了通气管道
这样一来引擎发动时就可以自动“水冷降热”
最大限度的降低热量对冰层的影响
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（图源：《伦敦新闻画报》制图：马克）
单纯从纸面数据上来看
光是长600米、宽100米
面积约5公顷的飞行甲板
足以满足当时盟军任意一款
战斗机或者俯冲轰炸机起降要求
而足足12米厚的人造冰冰层
无惧任何德国鱼雷的袭击
在杰弗里眼里
哈巴库克是就是一艘永不沉没的航空母舰
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（图源：《伦敦新闻画报》）
紧接着在1943年
英国又把盟友加拿大拉了过来
在位于该国西侧的高山湖泊中
制作了一个长18米、宽9米
重达1000吨的模型
并且依靠制冷管道设计
这艘模型在湖中安然度过了一个炎热的夏天
加拿大人信心满满
承诺将在1944年把哈巴库克打造出来
不过除了可以就地取材的水之外还需要准备
300000吨木浆
25000吨纤维板保温材料
35000吨木材
以及10000吨钢材
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正在铺设冰层的模型
（图源：warfare history network）
但是这个项目的弊端
马上就遮住了设计图纸散发出的光芒
首先从经济效益上来说不划算
英国人和加拿大人一起算了一笔账
虽然建造航母舰体的钢材省下了
但是铺设制冷管道和制冷机所需的钢材
以及为制冷剂供电的发电机
甚至超过了舰体钢材的用量
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其次是航母机动性的问题
哈巴库克的设计航速是6~7节
对于这个庞然大物来说已经实属不易
但想控制这艘像小岛一般的航母绝非易事
杰弗里认为可以通过调节航母两侧
发动机的转速以实现转向
但皇家海军坚持在哈巴库克的尾部
安上一个高达30米的方向舵
对此双方没有达成一致
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而最主要的
是因为战场形势发生了变化
从1943年开始
随着新的反潜设备投入战场
纳粹德国潜艇损失惨重
德军在大西洋的优势一扫而空
随着更多“失地”收复
大西洋上可供盟军战机起降的跑道越来越多
也就没有必要大费周章的建一艘“人工岛”
不久后丘吉尔和蒙巴顿相继退出了这一项目
1943年12月
在“哈巴库克委员会”最后一次会议上
做出了官方结论：
“由于需要巨大的生产资源
以及面临的技术难题
我们意识到用pykrete制成的
大型航母是不切实际的”
这个连英国首相和联合作战司令都被种草的项目
最终成为了杰弗里众多的奇思妙想之一
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哈巴库克与尼米兹级航空母舰和
爱荷华级战列舰大小对比
（图源：lasegundaguerra）
值得一提的是
杰弗里是一位典型的理想主义者
为了打败法西斯势力
除了哈巴库克项目外
杰弗里还为盟军提出了很多发明设计
但遗憾的是只有少部分被采纳
而面对战后能源匮乏亟待建设的欧洲
他还提出诸如“人力脚蹬驱动火车”
之类的奇思妙想
1948年，杰弗里用一瓶安眠药
结束了自己的生命
穷尽一生
他都致力于创造一个美好的世界
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今天世界上大多数人
都在嘲笑杰弗里的疯狂
人们只看到了冰航母融化的时候
而杰弗里却看到了
哈巴库克起航的样子
总结起来一句话
穷则思变
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网友推测哈巴库克与其他大型舰艇尺寸对比
（图源：Warship Size Comparison）
感谢@小宋同学为本文提供的翻译支持
以上内容就是小编分享的关于海浪的冰箱怎么样.jpg”/>
