称心常识网网友提问：
为什么日系的高端车的名字都很洋气，如英菲尼迪？
优质回答：
最近很忙，忽略了头条的一些邀请！
说到汽车品牌命名这事儿，真要刨根问底地去剖析一些汽车名字，其实会发现很多有意思的东西，当然关键看你怎么解读。就拿丰田TOYOTA来说，丰田是日本著名的汽车制造公司，跟欧美品牌一样，“丰田”这个名字来源于公司的创始人——丰田喜一郎。1896年，丰田喜一郎的父亲丰田佐吉发明了“丰田式汽动织机”，后来开设了“丰田自动织布机制造所”。1933年，毕业于东京帝国大学工学部机械专业的丰田财团少东家丰田喜一郎在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部，开始生产汽车，并逐渐成为亚洲，乃至世界最著名的汽车生产厂商之一。丰田的日文原名为‘TOYOTA’，中文发音‘拓哟塔’，‘TOYO’写成日汉字是‘丰’，‘TA’是‘田’。可能是这个家族的祖先在明治八年(公元1875年)政府发起的《苗字必称令》（这条法令规定“凡国民，必须起姓”）中，看见眼前一片丰收的稻田，就给自己的家族取姓为“丰田”。这个预示收获的吉利名字也十分符合中国的传统。还有丰田旗下的一款金典车型-——皇冠（crown），戴上皇冠走上人生巅峰，皇冠原名crown，读音类似‘可绕恩’，含义就是皇冠、花冠、桂冠等，也有加冕、胜利的意思。一般象征成为冠军、获得王权、权力加身。也许丰田公司希望消费者坐上皇冠车就有‘用不了多久，我就会升职加薪，当上总经理，出任CEO，迎娶白富美，走向人生巅峰’的感觉。当然，还有以人名命名的汽车品牌，举几个例子，如：福特：福特公司由亨利·福特先生创立于1903年，是世界上最大的汽车企业之一。1908年，福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车——T型车，世界汽车工业革命就此开始。1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1，500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”的人。《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。亨利·福特先生成功的秘诀只有一个：尽力了解人们内心的需求，用最好的材料，由最好的员工，为大众制造人人都买得起的好车。还有标志：标致–雪铁龙标致汽车公司是世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车集团公司。创立于1890年，创始人是阿尔芒·标致。1 976年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司，从而成为世界上一家以生产汽车为主，兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团。标致汽车公司的总部在法国巴黎，汽车厂多在弗南修·昆蒂省，雇员总数为 l l万人左右，年产汽车220万辆。 标致公司创始之初以生产自行车和三轮车为主，1891年开始涉足汽车领域并取得成功。由于不断采用新技术，公司的产量与日俱增。到第一次世界大战前，产量已超过法国所有的汽车生产厂家，达到一万两千辆。第一次世界大战中，阿尔芒·标致及时调整经营战略，使标致公司在战争中发展起来，1939年年产汽车即达4．8万辆。标致公司的第二次大发展时期是二战后的50、60年代，汽车产量在20年间猛增十几倍，一跃成为法国第二大汽车公司。最著名的应该是奔驰了，从汽车诞生直到今天，奔驰汽车的发展史不仅仅是一个传奇，更是代表了人类汽车工业的发展史。现在，奔驰汽车已过百岁寿辰，然而它的名字和公司的口号一样，依然叫的响亮。1926年6月29日戴姆勒公司和奔驰公司合并，成立了在汽车史上举足轻重的戴姆勒-奔驰公司(Daimler-Benz)，从此他们生产的所有汽车都命名为”梅赛德斯-奔驰Mercedes-Benz”。1900年3月6日戈特利布·戴姆勒卒于德国斯图加特的巴特坎施塔特。卡尔·弗里特立奇·本茨Carl Friedrich Benz(1844-1929)，德国著名的戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人称”汽车之父”。1844年，本茨以遗腹子的身份出生于德国卡尔斯鲁厄，父亲原是一位火车司机，但在他出世前的1843年因发生事故去世了。从中学时期，本茨就对自然科学产生了浓厚的兴趣。并先后就读于卡尔斯鲁厄文理学院和卡尔斯鲁厄综合科技大学。其间，他较为系统地学习了机械构造、机械原理、发动机制造、机械制造经济核算等课程，为日后的发展打下了良好基础。
再谈一谈自主品牌的命名，似乎企业还未对此有足够的重视，只有骏捷、尊驰、旗云等称得上相对成功之作，当然，还有QQ，借助与腾讯软件的争议反而有助于知名度的提高。像F3、A520等字母和数字的组合，并不利于消费者加深对产品的印象。比较有代表性的还是吉利，车型名称有的大雅如远景，有的大俗如金刚、美人豹，没有套路，没有规律，在一个侧面上反映了企业文化的缺失。而重新回归吉利的华普，最近推出“海”字系列，和该厂所自称的海派汽车相应，倒有些意思。
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不得不说，名字真的很重要。
比如，之前有一位加汪可盈的好莱坞女星，相信大家应该一点也不熟悉这个名字。所以为了演艺生涯，她不得已改名为Chloe Bennet，明明是同一个人，改姓名后她的机会就来了，之后在《神盾局特工》担任角色。汪可盈称，之所以改名是是好莱坞存在“种族歧视”，如果名字让他们不舒服，就不会“给角色”（wouldn‘t cast me）。借此可以看出，为什么日系的高端车都要起一个“洋气”的名字了，比如英菲尼迪。
日系三剑客的高端品牌都是80年代冲击北美市场开创的品牌，起名都是英文。还有80-90年代这些车都曾经或者经过大贸易和走私进入过国内，由于很多开始都是香港进口过来用过一段英文直译或粤语音译的名字，如丰田雷克萨斯叫凌志，丰田凯美瑞叫佳美。由于开始进入的方式都是非官方，名字当然没有经过认证。时间一长很多都给国内投机取巧的人注册，日本人后来就直接音译了，名字当然就显得洋气了。
不得不承认好名字的销售优势。且名字得针对销售市场，适应销售市场的名字才是好名字。举个简单的例子，coca·cola曾经的译名为“蝌蝌啃蜡”，显然对于当时的国人而言，这款饮料味道古怪，加上古怪的名字，使得其销售情况自然很差。于是，coca·cola公司公开登报，用奖金悬赏译名。最终，可口可乐一举夺冠，成为迄今为止被广告界公认为翻译得最好的品牌名。
所以便不难解释为什么日系的高端车的名字都很洋气了。
其他网友观点
我觉得还是奔驰，宝马等翻译的很好，日本车像说的什么英菲尼迪，雷克萨斯，讴歌等等都是直译，和前两个比起来差的太多，更提不上洋气，倒显得很绕口，不符合中国文化的审美。长安，吉利，长城等等国产车都是非常符合国人的审美文化，只要他们也能认认真真做车，踏踏实实营销，这些合资，进口车的市场会越来越小，渐渐会成为小众产品。所以合资，进口车的这种变相的提高自己的认知度和文化洗脑，其实也是没啥必要的，不如努力想办法如何提高自己的性价比，真正为国人造车，而不是想办法骗国人的钱来的更贴切。
其他网友观点
就拿东风日产的一系列车来说吧，比如天籁，楼兰，奇骏，阳光，风度，不管车怎么样，名字起得都不错。我觉得肯定不是日本人给起好的，都是我们自己人用译音套上这些漂亮的名字的。再看看我们的国产车名，车造的是不错，比如哈弗，都是字母加数字，H123456789，红旗H5，L5，L7，要不就起一些不知所云的名字，比如景逸，帅客，菱帅，吉奥等等。这些车企为什么就不能用心的设计一些好名字呢！我想，如果能有更贴切的名字，加之完善可靠的质量，国产车的销量还会增加。我们的汉语博大精深，汉字丰富多彩，一定能有适合我们国产车的好名字！
我们航空航天事业的名字就非常有时代意义，比如神州，嫦娥，长征。。。。。
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