称心常识网网友提问：
乌克兰为何与俄罗斯军舰发生冲突？
优质回答：
感谢邀请，11月25日，乌克兰三艘军舰强闯刻赤海峡，导致军舰和人员悉数被俄罗斯军方扣留，发生了自2014年克里米亚冲突以来的再一次俄乌双方冲突，也再次吸引了世界的目光。
乌克兰和俄罗斯双方本是同根生，为何屡屡相煎甚急？
首先是历史上的原因，冰冻三尺，非一日之寒。2014年俄罗斯以公投的名义吞并了克里米亚，导致了乌克兰东部地区卢甘斯克州、顿涅茨克州相继宣布独立，愤怒的乌克兰一直认为是俄罗斯一手操纵造成的，为此双方埋下了积怨。
其次是现实主义需求，乌克兰想把自己绑上北约联盟的战车，以便抱团取暖。面对俄罗斯的拙拙逼人，军力潺弱的乌克兰为寻求自保，迫切想加入北约联盟，欲以行动来换取加入北约的筹码，而这正是俄罗斯人所忌讳的，俄罗斯人认为乌克兰加入北约，等于把北约军事力量前推到了俄罗斯的家门口，是在给俄罗斯添堵，俄罗斯极力反对乌克兰加入北约，为此双方口水仗不断。
再者乌克兰内部的原因，乌克兰内部有反俄派和亲俄派，反俄派居多。总统波罗申科为自己争取在下届选举中获得反俄派的支持，赚取个人政治资本，捞取选票，又可以赚取北约同情并支持的目光，可谓一箭双雕。
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一座桥引发的“命案”，乌克兰的生命线被人掐着，他能不闹事吗？
俄罗斯和乌克兰这次冲突，最核心就是围绕着克里米亚大桥，也称“跨刻赤海峡大桥”。这座大桥的存在让乌克兰如鲠在喉，因此不得不不断碰瓷。
首先，这座桥是俄罗斯基本不顾乌克兰反对而修建的。而且还是趁着乌克兰没有还手能力的时候。所以乌克兰现在相当的不爽，但是也无可奈何，因为人家现在已经彻底建完了。
再说说这个桥的“讲究”之处，大家就能知道为什么乌克兰会抓狂了。该座大桥全长19公里，用了27个月就完成主体工作并进行通车。对于一个堪称超级工程的大桥，速度不得不说是俄罗斯速度了。该座大桥中间跨海距离7.5公里，正好飞跨过刻赤海峡，连接起了塔曼半岛和克里米亚的海岸。陆地上意义不言自明，每天4万辆汽车和47对列车的超高运力，让克里米亚紧紧的联系在俄罗斯一侧。
更大的玄机在中间跨海部分，这座桥的高度35米，内有大学问！这个35米正好是乌克兰用来运煤货轮的高度，因为乌克兰运煤船都是2万吨以上，参照国际标准一般高度为35.6米最高限度制造。俄罗斯故意卡着乌克兰运煤船的高度设计大桥，就是要截断乌克兰东部地区的两个重要海港马里乌波尔和别尔江斯克的实际运输能力。这还仅仅是民用部分。
军用部分也很好理解，超过万吨战舰，普遍舰桥高度都达到了35米以上，换而言之别管你来的是两栖攻击舰还是航空母舰统统给我停在外面去。
就这样，乌克兰不上去碰瓷闹事，换你，你能忍？！
我是“头条号：无名高地”，长期关注军事装备领域，希望跟您分享交流。
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乌克兰去炸俄罗斯的桥，还去送人头。
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从我的观点看是乌克兰总统过于自私了，一心想西化！低估了俄罗斯的决心也轻信了西方的各种“承诺”！现在有点骑虎难下了，不仅没有为大选拉到民意度，估计卸任后也会被追责！
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乌克兰主要是受美国指使，听从西方摆抪而愿做出牺牲的。那么为什么美国指使乌克兰这样做呢？一是能牵制俄罗斯，让俄罗斯更乱，无心顾及叙利亚，美国好动手攻击俄叙联军，为叙反对派缓冲时间。二是让俄罗斯两边应战，消耗军力消耗资金，尽早搞垮俄罗斯。三是考验西方是否听从美国指挥，盟友是否目标一致等等。
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