称心常识网拥有两部车是什么体验？
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其实体验并不好怎么好，之前有一辆高尔夫，因为一直钟爱这款车，当时贷款买的。后来结婚以后，有了孩子就感觉明显不够用了，后来就买了七座的锐界，完全是奔着实用去的。之前高尔夫也没有卖也一直开着。
现在两部车给我的第一个体验就是，停车都找不到地方，现在一般就是把锐界停到一个好的位置后基本就懒得动了，怕开走了，回来没地方停了。到觉得高尔夫由于车子比较小，反而好找地方来停车，开着也方便，不想锐界7座车子有点大，总感觉找一个停车的地方真的是不好找，更别提开车上班了。锐界其实现在用的很少，只是全家出去的时候才会偶尔开一下。
第二个感受就是两台车要操心的实在有点多了，保险 ，审车，等等都需要自己来操作，感觉花在这两台车上的时间很多，偶尔有点小刮小蹭的，就更加麻烦了。有两台车体验其实并不好，媳妇不会开车，自己也并非土豪，为两台车付出的时间很多。
年前提了x5和740，一直以来换车的频率就很快，主要跑的里程多，之前的g25. s5三年左右都跑到15万公里左右，老霸道跑了27万公里（陆陆续续开了10年，除了动力差，其他没毛病）
七座的MPV跟轿车开起来有什么区别？
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七座MPV开起来跟轿车开起来是有区别的，但是MPV款式众多，与轿车对比差异也不尽相同。
比如之前开的比亚迪宋max七座版，驾驶超过1500公里，说实话开起来跟平时的三厢车没啥区别，与短促的两厢车有些差异，MPV在转弯尤其是大角度期间，会感觉甩尾比轿车严重，过弯速度建议控制好。这主要是MPV车体普遍较高，而且尾部不是轿车的低趴设计，风阻和侧倾会比轿车严重造成的。
比如体型更大的本田奥德赛、别克gl8等车型，开起来与轿车差异就略微大一些了，毕竟车体比轿车高很多，长很多，这些都会直接影响驾驶体验的，依然是转弯期间的感觉比较明显，速度不易过快。直线驾驶、油门刹车等感觉跟轿车没有什么区别。
还有一点，MPV的车头普遍比轿车短促，开起来感觉比轿车更容易估计与前方障碍物距离，车体略高，视野也好一些。整体开起来就是跟开船差不多，车体越大感觉越明显，论操控依然是轿车，不过随着家庭成员的增多和自驾游的盛行，MPV的优势也逐渐被认可了。
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七座的MPV车型开起来和轿车有什么区别？我的真实驾车感受如下
首先在驾乘感受方面 MPV车型与轿车车型确实不太一样，我感觉主要体现在以下几个方面的区别，转向，轿车的转向圈数都比较少，而且紧凑，转向比较精准，MPV车型圈数较多，然后整体开起来 有种开船的感觉，比较缓和，没有那么急，而且整体开起来，并不会像轿车那样有多大的操控极限，MPV车型重心较高，先天性的不足，因为MPV要保证车内人员的乘坐空间和头部空间，车身就不可能做的特别低矮，而轿车可以把车型做的异常低矮，例如轿跑版车型。
再说说乘坐起来与轿车车型的感受不同
再说说乘坐感受，MPV空间比较注重的是第二排与第三排空间，可以说第二排就是整车的精华所在，为什么这么说呢，因为第二排空间是整车座椅最舒服的位置，有的MPV车型甚至把所有重心都放在了第二排空间的乘坐空间上，把座椅加热和座椅通风配置都加在了第二排座椅上，开轿车的不一定要配司机，但是肯花大价钱买MPV车型的人 ，一定不会吝啬一个专职的司机。
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父母，我和老公，还有妹妹妹夫，加上我的女儿，七个人要去自驾游，开什么车好？
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最好开两辆车。如果开一辆车，最好是九人坐以上的车，否则行李无法带。一般长途自驾五人座的车最好不超过三人，七人座的车不超过五人。否则会很累。很辛苦。
还要看去什么地方，如果全程高速，最好是商务车或轿车。如果路况较差的最好选择四驱SUV。
非常时期不建议旅游。如果非要去旅游。这么一大家子七口人.最便宜的车大概属五菱宏光一类的大面包了。正好七座。
如果有条件开房车也不错。吃饭睡觉喝水拉尿车上都能解决问题。下车少安全系数就高。
再就是最好开两辆车。不论什么车型两辆车都能装的下七口人。比挤一辆车好的多。一辆车既使坐的下七口人，空气也不新鲜了。最后短租一辆小型的旅游客车也不错..
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