时间继电器的工作原理是什么(继电器的工作原理是什么？)

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继电器的工作原理是什么？

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继电器的工作原理是什么？继电器有好几种，就拿常见的继电器来说，中间继电器、时间继电器、热继电器等它们的工作原理就不同。从它们的名字来看，就是功能不同，因此在控制回路中起到的作用也不一样！

中间继电器，在控制回路中起到”桥梁”作用，在控制电路回路中能实现自动调节、安全保护、电路转换等功能。它的工作原理是利用电生磁的物理现象，中间继电器线圈得电就会在周围空间产生磁力，从而通过磁力吸动衔铁使它的动触头（D）跟静触头（E）闭合或断开。

时间继电器，在控制回路中主要是利用的它的延时功能。相比中间继电器，它多了延时机构。时间继电器的工作原理，也是利用电磁系统的电生磁的物理现象。线圈得电后在周围空间产生磁力使衔铁和托盘快速动作，让动作触点断开或闭合，但是此过程的活塞杆和杠杆不能同时跟着衔铁动作。因为时间继电器内部的活塞杆上端连着气室中的橡皮膜，当活塞杆在释放弹簧作用力时橡皮膜随着发生变化，使得气室内的空气变得稀薄，从而使活塞杆受到阻尼作用而缓慢动作，经过一段时间活塞杆会动作到一定的位置，就会通过杠杆推动延时触点，使相应的触点动合或动断，最终完成了延时动作。时间继电器的延时可以通过延时调节螺钉调节，改变气室进气口的大小，使接通或断开的时间延长！

热继电器，在电路中主要是起过载保护作用。其工作原理，当负载工作时电流过载，那么热继电器就会接收到大电流，因为电流大就会产生大量的热量，所以热继电器中不同温度系数的双金属片就会产生位移。当金属片的位移达到一定程度，就会推动连杆动作，使接触器线圈失电，从而使主电路负载断电，实现了负载过载保护功能！

从上面三种继电器的工作原理来看，只有中间继电器最简单，就是一个简单电磁系统加上触头系统就可以了！而时间继电器在中继电器的基础上多了延时系统，延时系统的的气室内空气稀薄程度由其内部的橡皮膜来调节，从而达到延时目的，跟调节阀的定位器差不多。对于热继电器，其核心部件就是那两块不同温度系数的双金属片，通过电流发热使其发生相应位移，从而推动连杆。

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继电器比较常见的一种电子元件，不管是交通工具还是生活电器都离不开这一元件。它主要的作用是用小电流控制大电流启动一些电流比较大的用电元件，这样的目的主要是为了保护控制开关避免开关被烧坏。从上面的这张动态图你可以清晰地看到继电器一般有两个电源输入，即便是采用同一个电源从两个端子处流入的电流大小也是不相同的，低电流通过开关控制继电器内部的电磁铁，让它产生磁力将断点吸住让两个本不相连的触点连接在一起，起到接通大电流的作用。而此时的大电流和小电流是互不干涉的，所以才能起到保护开关的作用。摩托车上使用比较多的继电器就是马达继电器，因为马达转动所需要的电流是非常大的，所以就需要一个原件来控制大电流并且保护开关，而继电器刚好具备这一特性。而汽车上采用的继电器就比较多了主要有大灯继电器 ，雨刷继电器，喇叭继电器，汽油泵继电器等等，所以继电器对于一个用电系统来说很重要。

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谈到继电器一般是指电磁继电器，给线圈通电，触点就动作，线圈失电，触点就复位。这种继电器是利用电磁效应的原理制作而成的，可以实现小电流控制大电流的目的。而且线圈和输出触点是相互隔离的。

这种继电器在工控行业、自动化行业应用广泛，下面介绍其工作原理，其内部结构如下图所示。

电磁继电器是由缠绕线圈的铁芯、衔铁、触点等构成。线圈缠绕在铁芯上，并把线圈的两端引出作为输入部分，线圈和铁芯的上方有一块衔铁，该衔铁和动触点连接，在其两侧有静触点。在线圈两端加上合适的电压后，根据电磁效应铁芯产生磁场，该磁场会吸引衔铁动作，动触点动作，从而改变原来的状态。当线圈电压去掉以后，磁场消失，衔铁复位，从而使动触点复位，触点又保持原状态。

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